2022-10-04, 23:30
  #25
Medlem
Dåså har det gått en månad sen starten och det är bara 7-8 månader kvar...

Om inget oförutsett händer bör Simon Curwen passera ekvatorn som första båt om 30-40 timmar. Bakom honom är det tajt mellan Kirsten, Tapio och Pat L men ingen av dom hotar Curwen än så länge. Curwen och Kirsten går sydväst i jakten på bästa vindar medan Tapio och Pat L riskerar att snart köra fast i ett vindhål. Noterbart är att Damien Guillou plockar båt efter båt och tagit sig upp till sjätteplatsen.

Dagen till ära får Tapio ge sin syn på saken...
https://soundcloud.com/goldengloberace/tapio-lehtinen-ggr2022-041022?utm_source=mobi&utm_campaign=social_sharing

---

Ställningen 4/10 20:00 UTC

1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara - DTF 23192
2. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha - DTF 23357
3. Tapio Lehtinen(FIN) - Gaia 36 / Asteria - DTF 23364
4. Pat Lawless(IRL) - Saga 36 / Green Rebel - DTF 23367
5. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat - DTF 23474
6. Damien Guillou(FRA) - Rustler 36 / PRB - DTF 23559

I nuläget är egentligen DTF ointressant, tar vi i stället distans kvar till ön Trindade som är rundningsmärket innan det bär av mot gaten vid Kapstaden ser det grovt räknat ut såhär:

1. Curwen - 1350
2. Kirsten - 1515
3. Tapio - 1520
4. Pat L - 1525
5. Tomy - 1630
6. Guillou - 1715
.
Citera
2022-10-05, 22:47
  #26
Medlem
Simon Curwen går snabbare än jag trodde och passerade ekvatorn vid 20-tiden. Samtliga i den jagande trion förlorar distans mot Curwen som har drygt 1200 sjömil kvar till märket.

Ombord hos Kirsten.
https://www.youtube.com/embed/2XPVziIsa8k

Som kontrast the Susie Goodall story... "Alone at the edge of the world", scary sh!t. Väl läsvärt eller att lyssna på (+90 minuter).

"In the heaving seas of the Southern Ocean, a small, red-hulled sailboat tossed and rolled, at the mercy of the tail end of a tempest. The boat’s mast was sheared away, its yellow sails sunk deep in the sea. Amid the wreckage of the cabin, Susie Goodall sloshed through water seeping in from the deck, which had cracked when a great wave somersaulted the boat end over end. She was freezing, having been lashed by ocean, rain, and wind. Her hands were raw and bloody. Except for the boat, her companion and home for the 15,000 miles she’d sailed over the past five months, Goodall was alone."
https://magazine.atavist.com/alone-at-the-edge-of-the-world-susie-goodall-sailing-golden-globe-race/

---

Ställningen 5/10 20:00 UTC

1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara - DTF 23075
2. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha - DTF 23272
3. Tapio Lehtinen(FIN) - Gaia 36 / Asteria - DTF 23285
4. Pat Lawless(IRL) - Saga 36 / Green Rebel - DTF 23291
5. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat - DTF 23333
.
.
9. Damien Guillou(FRA) - Rustler 36 / PRB - DTF 23514
.
Citera
2022-10-07, 23:01
  #27
Medlem
Abhilash, Kirsten och Tapio har passerat ekvatorn i nämnd ordning. Lawless stog på öronen häromdan och slog sig ordentligt men kämpar på och bör klippa ekvatorn om ett par timmar.

"Lawless thinks he broke a rib when shoved across the cockpit. “I had an accident; the mainsheet caught me in the shoulder and threw me inside the cockpit, it was four days ago, and I have had a sore rib since. The shoulder must have a torn ligament, but it’s slowly improving.”"
https://afloat.ie/sail/events/golden-globe-race/item/56486-pat-lawless-cracks-a-rib-but-continues-at-front-of-the-golden-globe-race

Curwen ca 970 kvar till märket.

---

Ställningen 7/10 20:00 UTC

1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara - DTF 22824
2. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha - DTF 23061
3. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat - DTF 23079
4. Tapio Lehtinen(FIN) - Gaia 36 / Asteria - DTF 23083
5. Pat Lawless(IRL) - Saga 36 / Green Rebel - DTF 23097
6. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri 36 - DTF 23278
7. Damien Guillou(FRA) - Rustler 36 / PRB - DTF 23285
.
Citera
2022-10-10, 23:32
  #28
Medlem
Nu börjar det visa sig vilka som har dålig bottenfärg...

"Jeremy is happy at sea and has not hurt himself since climbing the mast in Les Sables d’Olonne, but was finding Oleanna sluggish as Damien was catching up. During a calm he decided to dive on the hull to check the coppercoat antifouling only to discover with horror that 70% of his hull was covered with gooseneck barnacles!"

"I checked the hull in Spain arriving from South Africa, and again in Les Sables d’Olonne before the start, and all was fine. Two days after the Lanzarote film drop I dove in again and had seen nothing. Yesterday, just two weeks later I was shocked to discover 2 cm long barnacles colonising the hull. Fortunately I’ve been able to get rid of them all."

"So far only Jeremy has seen the dreaded barnacles, but other unsuspecting sailors may be impacted. The calms of the doldrums are the last place they can swim and check their hull before venturing in the southern hemisphere trade winds. Let’s hope they will!"

"This is obviously a staunch reminder of Tapio Lehtinen’s (FIN) ordeal in the 2018 who discovered in the Indian Ocean that his Asteria was covered with Barnacles. He refused to dive for fear of sharks and was not allowed to scrape his hull in Australian territorial waters. He completed his round the world tour in 322 days, being last to finish, and earning the nickname of ‘Captain Barnacles‘."

Det av mig fetade stämmer inte, Tapio badade ett par gånger för att skrapa skrovet i förra racet men tog sig upp i båten fortare än kvickt när nyfikna och hungriga hajar dök upp för att få sig ett skrovmål.

Tomy som går längst österut i den jagande fyrklövern har haft ett par bra dygn och gått upp till andraplatsen medan Kirsten som går längst västerut tappar.

Curwen runt 550 kvar till märket.

---

Ställningen 10/10 20:00 UTC

1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara - DTF 22397
2. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat - DTF 22611
3. Tapio Lehtinen(FIN) - Gaia 36 / Asteria - DTF 22644
4. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha - DTF 22652
5. Pat Lawless(IRL) - Saga 36 / Green Rebel - DTF 22656
6. Damien Guillou(FRA) - Rustler 36 / PRB - DTF 22976
.
Citera
2022-10-12, 23:37
  #29
Medlem
Ytterligre en med beväxning... Guy Waites tog ett dopp och konstaterade beväxning som han nu borstat/skrapat bort, inga hajar dök upp... Det finns ett 50-tal hajarter i Atlanten, dom man inte vill stifta närmare bekanskap med är främst vitfenad oceanhaj, tjurhaj, tigerhaj, hammarhaj och vithaj. Risken är dock minimal då så gott som alla hajattacker sker i kustnära vatten. Hittills i år har hajarna tagit 8 liv och ytterligare ett 70-tal har blivit bitna men kommit undan med blotta förskräckelsen...

Även ankare står på menyn...
https://en.wikipedia.org/wiki/File:Reef-Fidelity-and-Migration-of-Tiger-Sharks-Galeocerdo-cuvier-across-the-Coral-Sea-pone.0083249 .s002.ogv

---

Tio båtar har passerat ekvatorn.
Tomy gav upp sin ostliga bana och ligger nu sydsydväst om Tapio och Lawless. Kirsten ligger kvar längst västerut och hoppas på lite extra fart med hjälp av Brasilianska strömmen men hon tappar stadigt mot Tomy/Tapio/Lawless.

Curwen har ca 270 sjömil kvar till märket men har fått problem...

"04: #SimonCurwen (UK) - Biscay 36 “Clara”:Bit of drama overnight. Genoa halyard parted. Now limping towards Trinidade for shelter for mast climb to inspect and mouse new line"

---

Ställningen 12/10 20:00 UTC

1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara - DTF 22117
2. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat - DTF 22353
3. Tapio Lehtinen(FIN) - Gaia 36 / Asteria - DTF 22364
4. Pat Lawless(IRL) - Saga 36 / Green Rebel - DTF 22402
5. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha - DTF 22452
6. Damien Guillou(FRA) - Rustler 36 / PRB - DTF 22706
.
Citera
2022-10-14, 22:32
  #30
Medlem
@batshake

Alltid en början...
https://goldengloberace.com/wp-content/uploads/2022/10/GGR-TOP-5-DESIGNS-1-1.jpg

"The first lesson we have from this comparison of the best performing yachts is that maximum waterline length in a fleet competing in real time is important. All the leading yachts are at 36 feet LOA but LWL varies. Tapio’s Gaia 36 LWL increases as soon as he moves with his low aft overhang. Kirsten has the longest and Simon is performing better than the boat should (preparation, skipper skills and sails make a difference).
.
.
.
In the end those designs are giving the famed Rustlers a run for their money, but the better all-round performance in all points of sail and wind conditions make them an easy choice. Having said that, GGR 2018 winner Jean-Luc Van den Heede shared with us before the start that he would probably choose a Gaia 36, if he were going around one more time, which is no other than a long-keel Swan 36..."
https://goldengloberace.com/trade-wind-twist-for-golden-globe-and-south-atlantic-high-creating-challenges/

---

Curwen framme vid Trindade om ett par timmar. Tanken är att lägga sig i lä och klättra upp i masten med ett nytt genuafall. Han bör inte förlora mer än nån timme eller två. Inte för att jag vill hälla smolk i Curwens glädjebägare men han är drygt 300 sjömil efter Moitessiers position 1968. Kirsten på sin västliga rutt tappade ytterligare senaste dygnet.

Stämmer prognosen för de närmsta dygnen kommer tätgänget gissningsvis inte att slå österut efter passagen av Trindade utan fortsätta söderut en bit till i hopp om ett senare lyft med undanvind mot Kapstaden.

En del har kanske sett filmen The Mercy om skojaren Donald Crowhurst på tv men jag tror inte att Deep Water har visats.
https://www.youtube.com/embed/SiWv12EL4LE

---

Ställningen 14/10 20:00 UTC

1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara - DTF 21865
2. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat - DTF 22050
3. Tapio Lehtinen(FIN) - Gaia 36 / Asteria - DTF 22075
4. Pat Lawless(IRL) - Saga 36 / Green Rebel - DTF 22114
5. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha - DTF 22206
6. Damien Guillou(FRA) - Rustler 36 / PRB - DTF 22431
.
Citera
2022-10-19, 23:36
  #31
Medlem
Sju av tretton båtar har nu passerat Trindade och samtliga forsätter nästan rakt söderut i stället för att gå mot Kapstaden. Som prognosen ser ut tror jag täten fortsätter ända ner till 38-40 grader syd för att få lyftet mot Kapstaden på 34 grader syd. Samtidigt gäller det att hålla ögonen på ett lågtryck från sydväst som man inte vill hamna i.

Tapios ledning är mest en chimär eftersom han ligger längst österut av tätbåtarna och då har kortaste distansen kvar till slutmålet. DTF blir intressant först när båtarna rundar Sydafrika och passerar Cape Agulhas. Curwen redan fått undanvind och Tapio kan knappast ligga kvar på nuvarande kurs så länge till. I brist på annat i det här sirapsracet kan man väl sticka ut hakan och gissa på att ordningen vid gaten utanför Kapstaden blir Curwen, Guillou och Tapio... förutsatt att prylarna håller.

Tapio när han passerade gaten vid Lanzarote
https://www.youtube.com/embed/xysjJCXe-HM

---

Seglad distans hittills:

1. Tomy - 5772
2. Kirsten - 5566
3. Curwen - 5507
4. Tapio - 5477
5. Guillou - 5425
6. Lawless - 5137

Skillnaden mellan första och sista båt är nu uppe i drygt 1500 sjömil.

---

Ställningen 19/10 20:00 UTC

1. Tapio Lehtinen(FIN) - Gaia 36 / Asteria - DTF 21557
2. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara - DTF 21571
3. Pat Lawless(IRL) - Saga 36 / Green Rebel - DTF 21648
4. Damien Guillou(FRA) - Rustler 36 / PRB - DTF 21718
5. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat - DTF 21747
6. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha - DTF 21798
.
Citera
2022-10-20, 23:33
  #32
Medlem
Det börjar trassla till sig...

""Damien Guillou (FRA) called Golden Globe Race control today to advise that the stainless steel rudder shaft of his wind vane broke at the top of the rudder."

"Simon Curwen (UK) who was the first to exit the doldrums, broke his genoa halyard early in the Southern Ocean and decided to shelter from the wind and seas off the coast on Trindade island. There he went up the mast to repair, to no avail, hurting himself in the process."

"Abhilash Tomy (IND) who kept in touch with the lead all week had a gas leak which is now repaired, and Pat Lawless (IRL) had a solent halyard snap last night in 40 knots squalls. He switched sails as explained in his daily tweet, and will repair his halyard later when the conditions ease. Ertan Beskardes (UK) still can’t store power in his batteries but is happy to be sailing in fresh winds. Ian Herbert-Jones (UK) repaired his mainsail battens and Elliott Smith (USA) is suffering major deck/hull leaks from starboard on this long, windy port tack to Trindade."

"Guy Waites (UK) and Jeremy Bagshaw (RSA) are still in rough conditions, with 20 knots gusting to 40 on the nose and 4 to 5-metre waves in confused seas. They are happy at sea, all systems working and feeling comfortable but both feel their boats a bit more sluggish than they should, a sign that barnacles are back as Jeremy explains in his call and Guy in his tweet."

"The tracker is calculating the distance to the next waypoint to the east in South Africa, but for now you need to go south for a commanding position. The leaderboard does not take the meteorological reality into account. In the next four days the reality will start to show and the leaderboard will change."

"None of the entrants have been able to print a decent Weatherfax chart so relying on their on-board tool and observations, looking how the barometric pressure rises and the wind direction and strength is easing to position the South Atlantic High.""
https://goldengloberace.com/damien-guillou-breaks-windvane-and-simon-curwen-stuck-up-the-mast-in-ggr/

---

Ställningen 20/10 20:00 UTC

1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara - DTF 21463
2. Tapio Lehtinen(FIN) - Gaia 36 / Asteria - DTF 21468
3. Pat Lawless(IRL) - Saga 36 / Green Rebel - DTF 21562
4. Damien Guillou(FRA) - Rustler 36 / PRB - DTF 21621
5. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat - DTF 21638
6. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha - DTF 21692
.
Citera
2022-10-23, 23:24
  #33
Medlem
Perkele! Nu blir det till att ta sig ett dopp trots Tapios hajskräck... nog säkrast att vänta och ta simturen vid gaten utanför Kapstaden. Lämnar han Kapstaden utan skrapning slutar det som förra gången... Nästa något sånär säkra badställe är gaten vid Storm Bay på Tasmanien men dit är det långt, vääääldigt långt, över 6000 sjömil. Han kanske har sin "hajbur" med sig...
https://imgur.com/2WOzNM3

"06: #TapioLehtinen (Finland) - Gaia 36 "Asteria":
Devastating blow as I found the first barnacles, prkl! Wasn't expecting
that. Few & small, I'll manage. Approaching the westerlies as the first
albatross is circling us!"

"06: #TapioLehtinen (Finland) - Gaia 36 "Asteria":
Changing course more twds CT as wind is backing. SAtlantic Roulette
ahead of us, which way will it move next?"

Curwen runt 1820 sjömil kvar till Kapstaden.

---

Ställningen 23/10 20:00 UTC

1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara - DTF 20991
2. Tapio Lehtinen(FIN) - Gaia 36 / Asteria - DTF 21052
3. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat - DTF 21144
4. Pat Lawless(IRL) - Saga 36 / Green Rebel - DTF 21146
5. Damien Guillou(FRA) - Rustler 36 / PRB - DTF 21227
6. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha - DTF 21262
.
Citera
2022-10-25, 23:29
  #34
Medlem
Verkar inte vara så farligt med beväxningen... än så länge...

"06: #TapioLehtinen (Finland) - Gaia 36 “Asteria”:
Was hanging outside the boat on spi halyard to remove barnacles-there were none, apparently only in the flat sections abaf"

"06: #TapioLehtinen (Finland) - Gaia 36 “Asteria”:
After dawn the wind was light and sea calm enough so I could stop the boat. Removed all, ca 60 barnacles near the rudder. Now heading more S twrds the W-lies With A1 up."

Engelsk humor...
"13: #GuyWaites (UK) - Tradewind 35 "Sagarmatha":
dear mr sunak, what do you intend to do about the national barnacle problem?"

Curwen passerade nyss 115 sjömil norr om Tristan da Cunha och har runt 1515 kvar till Kapstaden.

---

Ställningen 25/10 20:00 UTC (dygn 51)

1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara - DTF 20683
2. Tapio Lehtinen(FIN) - Gaia 36 / Asteria - DTF 20804
3. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat - DTF 20837
4. Pat Lawless(IRL) - Saga 36 / Green Rebel - DTF 20868
5. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha - DTF 20947
6. Damien Guillou(FRA) - Rustler 36 / PRB - DTF 21028
.
Citera
2022-10-31, 23:20
  #35
Medlem
Spännande utveckling av vägvalet mot Kapstaden. Curwen och Tapio gick nordost medan Kirsten och Lawless gick sydost. Kirsten är i sina hemmavatten och är den enda som gått ner förbi 38 grader syd, klarar hon vindhålet får hon lyftet upp mot Kapstaden. Curwen och Tapio å andra sidan riskerar att möta "doktorn" med grov motsjö. Inte omöjligt att Kirsten rundar märket först.

Cape Doctor
https://sv.wikipedia.org/wiki/Cape_Doctor

Kvar till Kapstaden:

1. Curwen - 760
2. Tapio - 900
3. Kirsten - 960
4. Lawless - 987
5. Tomy - 997
6. Guillou - 1187

---

Beväxningen börjar göra sig påmind nu...

"22: #PatLawless (Ireland) - Saga 36 "Green Rebel":
I was Fed Up when I saw All the GOOSE BARNACLES on Saturday. But I have 60% are gone now. Will keep at it"

"94: #ErtanBeskardes (UK) - Rustler 36 "Lazy Otter: early morning swim to clear the unwanted guests.good portion gone helped by the benign conditions.hope for more wind"

Guy Waites gav upp härom dan och går av någon outgrundlig anledning mot Punta del Este i Uruguay dit han har runt 1400 sjömil. Han kanske har en gammal flamma där för hade det bara gällt att slipdra eller lyfta båten för rengöring har han bara ca 840 till Rio.

Hela skrovet täckt av fripassagerare som sitter som fastsvetsade...
https://soundcloud.com/goldengloberace/guy-waites-ggr2022-281022

---

Ställningen 31/10 20:00 UTC (dygn 57)

1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara - DTF 19925
2. Tapio Lehtinen(FIN) - Gaia 36 / Asteria - DTF 20067
3. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha - DTF 20126
4. Pat Lawless(IRL) - Saga 36 / Green Rebel - DTF 20153
5. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat - DTF 20162
6. Damien Guillou(FRA) - Rustler 36 / PRB - DTF 20353
.
Citera
2022-11-03, 22:07
  #36
Medlem
Tack för intressanta uppdateringar, det uppskattas!

Jag hade inte heller hoppat i sjön utanför Sydafrika eller Australien med tanke på hajarna. Men man bör kanske inte vara så rädd för dom, pratade en gång med en australiensisk yrkesdykare om han någonsin hade sett en haj och det hade han inte. Men att dom sett honom tvivlade han inte på.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in