Vid typning/registreringsbesiktning mäts både förbifart- och stillastående fordons ljudtrycksnivå.
Båda ska ske i frifält = inga husväggar eller annat som kan ge "eko" = reflektera ljudet.
Vid kontrollbesiktning mäts endast på stillastående fordon.
Med något förhöjt varvtal över tomgångsvarval.
Till sin hjälp har besiktningsteknikern ett eller två stativ.
På det ena stativet är precisionsljudtryckmätaren monterad.
På det andra stativet en stav av silvermetall med en viss längd.
Mitt på staven är den vinklad 30 grader.
Mätningen ska alltså ske på ett visst avstånd från avgasrörets mynning och i 30 graders vinkel mot det.
Kupémätningar brukar motortidningar göra med mer eller mindre bra "bullermätare" på mer eller mindre preciserade ställen i bilen.
