Citat:
Det är ju ingen tvekan om att det är ett bra plan. Det är dyrare i inköp än JAS 39 E/F, men inte så mycket längre, men framför allt är det ruggigt dyrare i drift och har väsentligt mindre tillgänglighet.
Detta är ju inget bekymmer om man, som USA, mestadels använder sina avancerade plan mot nationer som mer eller mindre saknar moderna flygvapen och man har en väl fungerande serviceorganisation bakom som är bortom fiendens räckvidd.
Det blir ett bekymmer om man som Sverige och Finland har den enda riktigt tänkbare fienden på armlängdsavstånd och när denne har förmågan att fjärrbekämpa flygplatser och annat infrastruktur och dessutom i antal flygplan är totalt överlägsen. I det läget vill man ha ett plan som kan klargöras snabbt av mindre kvalificerad personal och som kan utgå från mindre flygbaser/reservbaser/landsvägar och här är Gripen bättre. Visst, vissa versioner av F35 kan starta och landa vertikalt, men det är bara en del av dem och eftersom klargöring tar väsentligt längre tid och kräver större personalinsats hinner en Gripen med fler uppdrag per tidsenhet än vad som är tekniskt möjligt med F35. Det betyder att du förmodligen behöver fler F35 än Gripen för att göra samma jobb och då blir det väldigt mycket dyrare eller så får man sänka ambitionsnivån. Åter igen, det är inte problem för USA och t.ex. Israel, men för länder som antingen har begränsad budget eller omedelbar närhet till tilltänkt fiende blir detta ett problem.
Detta är ju inget bekymmer om man, som USA, mestadels använder sina avancerade plan mot nationer som mer eller mindre saknar moderna flygvapen och man har en väl fungerande serviceorganisation bakom som är bortom fiendens räckvidd.
Det blir ett bekymmer om man som Sverige och Finland har den enda riktigt tänkbare fienden på armlängdsavstånd och när denne har förmågan att fjärrbekämpa flygplatser och annat infrastruktur och dessutom i antal flygplan är totalt överlägsen. I det läget vill man ha ett plan som kan klargöras snabbt av mindre kvalificerad personal och som kan utgå från mindre flygbaser/reservbaser/landsvägar och här är Gripen bättre. Visst, vissa versioner av F35 kan starta och landa vertikalt, men det är bara en del av dem och eftersom klargöring tar väsentligt längre tid och kräver större personalinsats hinner en Gripen med fler uppdrag per tidsenhet än vad som är tekniskt möjligt med F35. Det betyder att du förmodligen behöver fler F35 än Gripen för att göra samma jobb och då blir det väldigt mycket dyrare eller så får man sänka ambitionsnivån. Åter igen, det är inte problem för USA och t.ex. Israel, men för länder som antingen har begränsad budget eller omedelbar närhet till tilltänkt fiende blir detta ett problem.
Ett flygplan på marken är bara ett dyrt bombmål. Är det för krångligt att hålla det i luften är det värdelöst oavsett hur fantastiska prestanda det har på pappret.
F35 är nog inte bra för Finland.