2020-01-15, 01:16
  #85
Medlem
sinewaves avatar
Citat:
Ursprungligen postat av borskungen
Det hade varit det rationella.

Grejen med Northvolt är att verksamheten aldrig kommer att gå runt. Det är ett klassiskt förhoppningsbolag i en bransch med stenhård konkurrens.

Vad bolaget hoppas på är statliga subventioner så att de kan dra ut på processen tills bolaget så småningom konkar. För att få staten att öppna plånboken måste Northvolt göra desperata pk-utspel av den här typen.

Bara tanken på att ha en batterifabrik som drivs av analfabeter i Skellefteå är absurd. Nej, framtidens batterier kommer att tillverkas i gigantiska fabriker i Kina där all infrastruktur finns och där arbetarna har IQ över 100.

Ja, precis. Även om man fick dessa 10 000 är det givetvis så att det blir praktiskt mycket svårt att driva en effektiv verksamhet när de flesta inte kan prata med varandra och saknar saker som grundskoleutbildning.

Som du möjligtvis är inne på handlar givetvis detta om att kapitalisera på invandringen och dess nyttiga idioter.
__________________
Senast redigerad av sinewave 2020-01-15 kl. 01:19.
Citera
2020-01-15, 01:18
  #86
Medlem
kraftfoders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av borskungen
Det hade varit det rationella.

Grejen med Northvolt är att verksamheten aldrig kommer att gå runt. Det är ett klassiskt förhoppningsbolag i en bransch med stenhård konkurrens.

Vad bolaget hoppas på är statliga subventioner så att de kan dra ut på processen tills bolaget så småningom konkar. För att få staten att öppna plånboken måste Northvolt göra desperata pk-utspel av den här typen.

Bara tanken på att ha en batterifabrik som drivs av analfabeter i Skellefteå är absurd. Nej, framtidens batterier kommer att tillverkas i gigantiska fabriker i Kina där all infrastruktur finns och där arbetarna har IQ över 100.

Huvudet på spiken!

Vem vill ha batterier av svenska/"svenska" jobbare som ska "vabba", skiter att gå till jobbet på måndagar, vara mammalediga/pappalediga/har kass arbetsmoral när kineserna säljer billigare batterier tillverkade av fånglägerfångar nästan gratis?

Gällande tillverkning kan Sverige aldrig någonsin vara en konkurrent till Kina. Inte utan tullmurar i alla fall. (Strafftullar, inte finanstullar).

Kineserna kommer att tillverka och sälja batterierna för halva priset, utan att ens "behöva bygga någon fabrik".. Beroende på att kineser typ jobbar "24/7" för småpengar och utan "rättigheter".
Liknande svensken gjorde för 100-150-år sedan när "Sverige blev stort".
Citera
2020-01-15, 01:31
  #87
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av holmium
Engelska är ju judens slavspråk, så visst.

Vad är det som är så fantastiskt med Northvolt ut ett rent Nationellt svenskt perspektiv ?
Har företaget svenska ägare?
Hamnar ev. vinster i Sverige ?
Företaget skall anställa andra än svenskar i Sverige. Är det bra ur ett svensk perspektiv ?

Var inte så negativ, kan du aldrig hitta någlt possitivt? Batterifabriker brukar tex explodera och flyga i luften lite då och då
Citera
2020-01-15, 01:32
  #88
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av 50Hz
Du menar alltså att jätteinvesterare så som EU, AMF, Vattenfall, ABB, Scania, Goldman Sachs, BMW och Volkswagen ska ha plöjt ned 40 miljarder kr i en fabrik som aldrig kommer att gå runt?

Hur hög IQ har du själv? För du framstår inte som särskilt smart. Tror du VERKLIGEN att EU kommer att förlägga all sin tillverkning av den viktigaste komponenten i en elbil i Kina?

"EU, AMF, Goldman Sachs"
Värdelösa indikationer. De är inte i branschen och har spenderat en liten del av andras pengar.

"Vattenfall"
Ja, de är ju kända för att göra bra affärer. Nuon...

"ABB"
ABB vill sälja utrustning dit.

"Scania, BMW och Volkswagen"
Dessa är lite mer intressanta. De är industriella investerare. Men det är bolag med stora budgetar. Att de lägger en liten del på investeringar i en batterifabrik säger inte särskilt mycket.

"Tror du VERKLIGEN att EU kommer att förlägga all sin tillverkning av den viktigaste komponenten i en elbil i Kina?"
Batterierna kommer att tillverkas där det är billigast och det är i Kina. Där finns all infrastruktur på plats och god tillgång på kompetenta arbetare. Batteritillverkning måste ske i extremt stor skala för att vara lönsam. Vi ser redan nu att Northvolt har problem med att hitta arbetare. Den kompetensbristen finns inte i Kina. En annan aspekt är miljölagstiftningen och där vinner Kina överlägset.
Citera
2020-01-15, 01:33
  #89
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kraftfoder
Huvudet på spiken!

Vem vill ha batterier av svenska/"svenska" jobbare som ska "vabba", skiter att gå till jobbet på måndagar, vara mammalediga/pappalediga/har kass arbetsmoral när kineserna säljer billigare batterier tillverkade av fånglägerfångar nästan gratis?

Gällande tillverkning kan Sverige aldrig någonsin vara en konkurrent till Kina. Inte utan tullmurar i alla fall. (Strafftullar, inte finanstullar).

Kineserna kommer att tillverka och sälja batterierna för halva priset, utan att ens "behöva bygga någon fabrik".. Beroende på att kineser typ jobbar "24/7" för småpengar och utan "rättigheter".
Liknande svensken gjorde för 100-150-år sedan när "Sverige blev stort".
Du svarar väl på frågan själv alldeles utmärkt. EU vill inte köpa kinesiska bilbatterier då bilindustrierna i EU inte vill göra sin produktion och fordonsflotta beroende av en diktatur på andra sidan jordklotet som bedriver koncentrationsläger och förintelseläger. Du kan ju undersöka lite närmre var Tesla bygger sina batterier.
Citera
2020-01-15, 01:38
  #90
Medlem
Wotans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HenAnnan
Northvolt är ett tecken på vad som komma skall.
Genom att köra kronan i botten åstadkommer man två saker:
- Jobben blir billigare att lägga i Sverige än i många andra länder: (Magdalena Andersson och Stefan Löfvén lyckas ju trots det inte få ner arbetslösheten; just nu är det bara 4 medelhavsländer som har högre arbetslöshet än Sverige, men tänk hur det varit om svenska kronan varit 15-20% dyrare, så som den var för några år sedan!)
- Företagen blir billigare att köpa upp, tack vare en helt kollapsad kronkurs.

Vad är resultatet: Jo utländska företag köper företag och lägger tillverkningen i Sverige därför att det blir billigare så. Då ökar ju vinsten, och den flyttas från Sverige.
Så vi blir ett låglöne-produktions-paradis ungefär som Portugals sko-fabriker på 70-talet, eller så som öststatsländerna var efter murens fall (innan de fick upp sin levnadsstandard som f.ö. snart går om svenskens).

"Vi har skapat XXX tusen nya enkla jobb!" kan Löfvén mumla, allt medan vinsterna flödar ut ur landet.

På det har de hittat Skandium och Vanadium och annat skit de vill gräva upp och förstöra landskapet med. Och har förvandlat Sverige till en bananrepublik med viljelösa invånare. Vi kommer att vara som Kongo om 20 år, invaderade, våldtagna, utsugna. Judarna fyller vårt land med främlingar och tar vad de vill ha.
Citera
2020-01-15, 01:41
  #91
Medlem
kraftfoders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 50Hz
Du svarar väl på frågan själv alldeles utmärkt. EU vill inte köpa kinesiska bilbatterier då bilindustrierna i EU (som anställer ett par tio miljoner) inte vill göra sin produktion och fordonsflotta beroende av en diktatur på andra sidan jordklotet som bedriver koncentrationsläger och förintelseläger. Du kan ju undersöka var Tesla bygger sina batterier.

Tja, vet inte var Tesla köper sina batterier, kanske på "Wish"?
Nåja, gamla Volvo PV (numera Volvo Cars) som inte har något att göra med Volvo AB har ändå satsat några miljarder här i Göteborg. Inte helt fel. Men kineserna är absolut inte ute efter "arbetskraft"/tillverkningskapacitet här i Sverige, enbart ute efter know-how.

Gott och väl.

Tillverkning kan inte Sverige längre "skryta med" i internationell konkurrens. Möjligen kanske vi kan efterapa Schweiz gällande överdyra klockor, men det tror jag inte. (Dvs. att "vi så satans bra att vi kan tillverka skitbra batterier och ta 10000% mer betalt för dessa än vad de egentligen borde kosta". Dvs. som schweiziska klocktillverkare sysslar med. Tror inte det funkar här i Sverige).

Vettiga personer köper nog från Kina i så fall. (Så länge strafftullar inte finns).
Citera
2020-01-15, 01:51
  #92
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av borskungen
"EU, AMF, Goldman Sachs"
Värdelösa indikationer. De är inte i branschen och har spenderat en liten del av andras pengar.

"Vattenfall"
Ja, de är ju kända för att göra bra affärer. Nuon...

"ABB"
ABB vill sälja utrustning dit.

"Scania, BMW och Volkswagen"
Dessa är lite mer intressanta. De är industriella investerare. Men det är bolag med stora budgetar. Att de lägger en liten del på investeringar i en batterifabrik säger inte särskilt mycket.

"Tror du VERKLIGEN att EU kommer att förlägga all sin tillverkning av den viktigaste komponenten i en elbil i Kina?"
Batterierna kommer att tillverkas där det är billigast och det är i Kina. Där finns all infrastruktur på plats och god tillgång på kompetenta arbetare. Batteritillverkning måste ske i extremt stor skala för att vara lönsam. Vi ser redan nu att Northvolt har problem med att hitta arbetare. Den kompetensbristen finns inte i Kina. En annan aspekt är miljölagstiftningen och där vinner Kina överlägset.
Man tillverkar inte en nationellt strategiskt viktig produkt i Kina. Man tillverkar den inom landets gränser så att Kina inte kan lamslå hela bilindustrin för att de är arga på att man delat ut ett pris till en dissident eller liknande. Var tillverkar Tesla sina batterier?

Northvolt har för övrigt orderboken full för flera år framöver, till 2030, med en orderstock om 13 miljarder euro. De har redan kunder. Du kan lägga ned ditt osakliga anförande att Northvolt inte blir lönsamt.
Citera
2020-01-15, 01:55
  #93
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Wotan
På det har de hittat Skandium och Vanadium och annat skit de vill gräva upp och förstöra landskapet med. Och har förvandlat Sverige till en bananrepublik med viljelösa invånare. Vi kommer att vara som Kongo om 20 år, invaderade, våldtagna, utsugna. Judarna fyller vårt land med främlingar och tar vad de vill ha.
De har hittat mineraler men de ligger så pass nära Malmö eller vad det var att det inte vore lönsamt att gräva i området.
Citera
2020-01-15, 02:04
  #94
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kraftfoder
Tja, vet inte var Tesla köper sina batterier, kanske på "Wish"?
Nåja, gamla Volvo PV (numera Volvo Cars) som inte har något att göra med Volvo AB har ändå satsat några miljarder här i Göteborg. Inte helt fel. Men kineserna är absolut inte ute efter "arbetskraft"/tillverkningskapacitet här i Sverige, enbart ute efter know-how.

Gott och väl.

Tillverkning kan inte Sverige längre "skryta med" i internationell konkurrens. Möjligen kanske vi kan efterapa Schweiz gällande överdyra klockor, men det tror jag inte. (Dvs. att "vi så satans bra att vi kan tillverka skitbra batterier och ta 10000% mer betalt för dessa än vad de egentligen borde kosta". Dvs. som schweiziska klocktillverkare sysslar med. Tror inte det funkar här i Sverige).

Vettiga personer köper nog från Kina i så fall. (Så länge strafftullar inte finns).
Tesla bygger sina batterier själva, i USA. I EU kommer vi också bygga batterierna här, precis som de flesta andra bilkomponenterna tillverkas i EU. Det är inget konstigt med det. Tyskland och Frankrike kommer så klart att vara störst producenter men Sverige kommer vara med då vi är först ut i EU med en batterifabrik och har en del kostnadsfördelar här också så som låga elpriser. Vi har även en egen tillverkning av bilar, bussar, lastbilar, grävmaskiner, hjullastare, gruvmaskiner, truckar mm mm som i framtiden kommer att gå på el istället för diesel.
Citera
2020-01-15, 02:06
  #95
Medlem
CassandraCs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lichtblick
Tycker rubriken är missledande. Det enda Northvolt vill göra är att använda engelska på arbetsplatsen för att folk kommer ifrån 50 olika nationer. Big deal, det är för mig en ganska bra win-win situation att anställa 8000 flyktingar som får arbeta, betala skatt och bli en del av samhället.

Visst, dessa flyktingar får säkert en skräplön men det är bättre än att dom hänger i någon förort och går på bidrag.

bättre ja, men incitament att slava 8h per dag och leva som ett dregg när man kan sälja knark, gå på bidrag och leva som en kung? tro det eller ej men bidragen måste bort innan vi ser en förändring, ingen jävel vill jobba om man inte behöver jobba.
Citera
2020-01-15, 02:07
  #96
Medlem
kraftfoders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 50Hz
Tesla bygger sina batterier själva, i USA. I EU kommer vi också bygga batterierna här, precis som de flesta andra bilkomponenterna tillverkas i EU. Det är inget konstigt med det. Tyskland och Frankrike kommer så klart att vara störst producenter men Sverige kommer vara med då vi är först ut i EU med en batterifabrik och har en del kostnadsfördelar här också så som låga elpriser. Vi har även en egen tillverkning av bilar, bussar, lastbilar, grävmaskiner, hjullastare, gruvmaskiner, truckar mm mm som i framtiden kommer att gå på el istället för diesel.

Bra!

-Vad tror du förresten händer när/om Kina börjar producera/exportera dylika batterier för under halva priset?
(I så fall hjälper bara tullmurar för vår "skyddade verkstad" här i väst)..
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in