Greta Thunberg (klimataktivist)

Men då missar hon generalstrejken den 27:e eller när det var? Dålig tajming. Strejkdatumet kunde hon väl själv styra?

(Istället för att hyllas av jublande folkmassor på Medis den dagen sitter hon och spyr i en hink mitt ute på Atlanten. Ditt eget val, Greta.)

Ja. Men ett flygplan släpper ut stora mängder CO2 under en tur. En segelbåt i princip ingenting.

Det finns alltså ett direkt utsläpp som kan kopplas till en enskild passagerare under en enskild tur. För en segelbåt är dessa siffror - under en tur - väldigt små.

Någon nämnde specialtillverkad mat. Men här krävs det siffror först. Greta äter inte så mycket.

Är det en besättning av bara veganer som aldrig mer ska flyga? Det borde väl vara det viktigaste kriteriet om det ska vara konsekvent.

Det är nämligen dessa två orsaker, nötkött och flyg som är det som är huvudorsaken till klimatkrisen... eller i alla fall hela tiden lyfts fram.

Går att direkt jämföra. Kostnaden för att bygga flyget jämfört med hur många den fraktar är försumbar. Däremot är kostnaden att frakta folk hög.

Att köra båten är relativt billigt. En del försörjning förekommer nog, men med en nybörjare ombord kan vi anta att de tar det försiktigt. Däremot är kostnaden per fraktad person skyhög.

Det är troligt att det är hennes psyksjuka klimakteriehäxa till mor, som har skrämt upp det stackars mentalt fragila flickebarnet till en sådan dödsångest inför väderfenomen.
Sedan har smarta, men cyniska affärsmän utnyttjat denna vår egen psykotiska version av Wednesday Addams för att berika sig.

Det känns som vi lever i de yttersta tiderna, men inte på grund av klimatet, utan för att Satan har placerat ut sina falska profeter överallt.
FN och EU är det nya Molok.
Molok är en avgud som främst förbinds med barnaoffer.

https://www.pinterest.se/pin/5911043236087904/

Jodå, Greta tänker jättemycket Har du inte hört henne berätta om civilisationens undergång och Keelingkurvan?

Troligen bojkottar hon all bomull efter att ha hört talas om den stora CO2-påverkan vid framställningen. Möjligen blev hon lite nedstämd när hon fick veta att inte ens den ekologiska är miljövänlig.

Det där med dieselgeneratorer låter förstås inte alls bra. Fake news eller oljebolagen som ligger bakom denna kränkande anklagelse?

Ja, jag har erfarenhet av barn med npf-diagnos, så jag förstår till fullo att hon kan ha en extrem detaljkunskap om sitt specialintresse, och är besatt av detta. Däremot har jag inte varit med om att ett barn under så lång tid (och troligen hög press/stress) kan trycka undan de övriga problem som kommer med diagnosen. Dvs det sociala, rutiner, hygien, tics, låsningar, avskärmade, deppighet mm.... Förstår inte hur hon ALLTID fungerar hyfsat normalt i en för en 16-åring med diagnos onormal och oförutsägbar situation.

Kläder var värre för klimatet än flyget. Men det tystas ner eftersom klimatvänstern vill ha nya kläder varje dag.



Varför ska resen behöva ta 3 veckor? Ska dom stanna av och sola och fiska på vägen? 7 dagar kan man räkna. Allt som behövs är lite god vilja och att engagera sig för att snabbt ta sig över. Då missar hon inte skolan så mycket heller.

Om det blev poppis så skulle de inte vara handbyggda/specialbyggda utan gjorda på löpande band. En ai-kapten som fått tampas med miljoner seglatser över öppet hav i samma båt med lasten full med sandsäckar skulle greja själva handhavandet utan problem.

Den springande punkten är vilka alla atlantseglare är och hur mycket kalaset rimligen får kosta.

Ett startkapital på en miljon och en ROI på ett år skulle en korvgubbe fixa.

Om enbart autopiloten skulle kosta 200 miljoner att utveckla (CFD är skittungt att simulera, speciellt i stor skala), designen 20 miljoner och fabriken 100 miljoner så får inte enhetspriset vara för högt och du måste ha jävligt många kunder innan du kan börja vänta dig några svarta siffror.

Enda sättet det skulle gå vägen i dagsläget om man samtidigt gjorde ai-segelbåtarna till både Uber och båtbudsfirma och cashade in på Sankt Greta effekten. Nollutsläpp (från själva båten) måste vara USP för att överhuvudtaget få det att lyfta för det kommer som absolut fortast att gå i 75 km/h, en mer realistisk fart är runt 30 km/h.

En budbil snittar 90 km/h, det är trots allt inte motorväg överallt. Ett Cessna 172 (skolflygplan) gör jämförelsevis 226 km/h, ett Boeing 737 pinnar på i 830 km/h.

Problemet är att Sankt Gretas 15 minutes är slut snart och nån som ville casha in på gröna vågen med en sån här produkt/tjänst skulle behövt börja för tre-fyra år sedan om de skulle slå upp dörrarna nu.

Hur är det med säkerheten kring en segelbåtfärd över atlanten ombord Malazia II?

Vad krävs för att den ska sjunka, är det extremt låg risk?

Många blir snabbt åksjuka, behöver man inte ha några hundra timmar på en sån båt först innan man åker över atlanten? Har hört om minst 2 veckor restid.

Hoppas hon tagit rätt beslut här. Känns som att det handlar mer om att hon vill uppoffra sig själv för ändamålet än att det skulle va bättre för miljön.

Ja, för lite visar ju detta att även klimataktivister anser att människor (barn!) *behöver* resa till andra sidan jorden för att lyssna/prata i några timmar med andra människor man inte känner.

Men det här ett verkligt menat propagandajippo - stor skillnad. Greta är en produkt som skall generera intäkter, det är inget konstigt med det. Mamma Malenas karriär lyfte aldrig riktigt, det är det verkliga skälet till att hon slutade flyga, hon fick inga fler jobb utomlands. Och någon måste ju försörja familjen.