Starthjälp

Kan kan så vara, men då det för dessa produkter mycket vanligt att man i uppger specifikationer som inte stämmer i verkligheten, ofta inte ens är i närheten, och kvaliteten kan vara minst sagt skiftande, så är det inte så lätt välja rätt. I synnerhet inte när så många frestad av ett lågt pris och fantasifulla specifikationer.

Söker man lite på nätet så finns det gott om fakta om detta.

Den där skulle jag nog inte nappa på. Inget varumärke och inga tekniska data förutom dessa 20Ah. Men funkar det så funkar det men för 186:- kan man nog inte förvänta sig för mycket. De bättre kostar över 1000:-.

Ett standard blybatterie rymmer 60 Ah. Den där påstås rymma 20Ah. Det viktiga är att den kan leverera tillräckligt med ström under den tid det tar att starta motorn.
Vad jag har läst så är det bättre att ladda blybatteriet med denna och sen starta normalt utan denna inkopplad. På en del videos tar man bort blybatteriets pluspol och startar direkt med denna. När motorn väl startar så måste man ju sätta tillbaks pluspolen snabbt.Då får man nog se på gnistor och skåda en vätgasexplosion.

Det är nåt lurt med detta. Hur ska man göra egentligen? Vad står det i manualen?

Den där jerry bskorner verkar testa det mesta.
https://www.youtube.com/channel/UCkP...OsiejYg/videos


Han har tidigare utnämnt Antigravity XP-10 som en bra produkt:
https://www.youtube.com/watch?v=gSb4ejEJKGg

Här testar han en klon som verkar vara lika bra:
https://www.youtube.com/watch?v=xFGBVJCFPQ8

Kör med batteriet i , koppla på kablarna och sedan trycker man andra ändan i grunkan och sedan startar man och tar bort kablarna ifrån batteriet .
Som sagt för under 200kr så är jag nöjd med tanke på vad jag startad med den redan , har inte påstått att den är lika bra eller bättre än en med ett namn som kostar 1000-1500kr

Vet bara att denna modellen är vad jag köpt och vad den har gjort och startad , köpte faktiskt 2 ifrån olika säljare och gav bort den ena till en vän och båda funkar.
Som sagt inte påstått att den funkar lika bra som en med ett namn på som kostar 1000-1500kr men den har funkat för mig och min vän .
Nu senast efter att den legat i motorcykeln över hela sommaren så fixade den att starta min mc när mitt batteri sa klick bara.

De där funkar alldeles utmärkt.
Jag hade en liknande innan, då jag hade en Volvo V70 med nåt elfel.
Drog ström som fan och oftast var bilen död.
Så köpte en sån där 200spänns startare liknande din och den funkade bra.

Klart det är skillnad på en noname för 200spänn från Kina och en 1000 SEK + från känt märke.
Men behöver men den lite då och då så är det ett okej köpt.
Titta bara vad en liten powerbank kostar i jämförelse.

funderat på att skaffa en sån också .. dom som assistancekåren har verkar va brutalt effektiva och funkar på stendött batteri .. ser ut som en stor orange platta och ger sken av att knappt väga ngt alls.. Inte hittat samma i nån webshop.

Vad tror ni om den här annars ?
https://www.jula.se/catalog/bil-och-...-4-i-1-002832/ <- fått bra recensioner.. nån som har samma?

Assistansföretagen har proffsgrejer. Att lägga tusenlappar själv för något man kanske får användning av en gång är onödiga pengar.
Är det så illa att man är stående o då helst på vintern så brukar batteriet ändå vara så slut att man ändå måste byta.
Har själv funderat på en starter utan att hitta en anledning till att köpa. Mest för att jag klarat mig bra med startkablar o då för att skrämma upp bilen för en tur till batteriaffären.
Fördelen med den du hittat är att den har fler användningsområden än att bara skrämma igång en bil o med det så ser jag den som riktigt prisvärd.

bilbatterier tål brutal misshandel, ladda för mkt, värme/kyla och är dessutom säkrare vid skador, visst du kan få syra på dig men hellre det en en eldslåga som antänder bensinen som sipprar ut under dig när du ligger upp och ned i diket.

har bly batterier hemma och dom är alltid pålitliga, djupcykels batterierna får litium batterier att blekna när det gäller djupurladdningar och misshandel, ett litium batteri kan förstöras efter 1 djupurladdning, därför dom stängs av så tvärt av "datorn" som sitter på alla litium batterier när det sjunker under en nivå. litium batteiriet är inte slut men tar skada om man drar ur det mer.
laddar du en blyack för mkt så börjar det mys koka medan ett litium börjar brinna. litium batterier klarar värme mkt dåligt och kan förstöras snabbt om man tex glömmer mobilen i bilen en sommardag. bly batterier lider inte av detta problem.
dessutom kan du ladda en bly ack med vilken dumladdare som helst, har laddat ett bilbatteri med en 12 volts vägg adapter när jag inte hade något annat, fungerade utan problem, skulle vilja se det med ett litium batteri .

bilbatterier är gjorda för extremt höga kraft uttag under kort tid och många sådana också, därför du kan ha ett bil batteri i din bil i runt 10 år och starta den varje dag, undrar om ett litium batteri skulle klara det så länge i det extrema temperaturspannet bilbatteriet gör det? till skillnad mot djupcykel batterier(brukar kallas marin/fritidsbatterier)gillar bilbatterier inte att djupurladdas.

nackdelen med blybatterier är energidensiteten per vikt och storlek.

Jag har en sådan, den är grym, perfekt att pumpa upp bildäcken med också, den har ju en egen kompressor och en bra manometer.Bara Ledlampan är ju värd pengarna.

Jag köpte en såndär starthjälp premium på biltema sen ..fungerade inte .. Den laddade upp till 14v som det står i manualen .. visade att batteriet va ungefär 7 volt från början .. försökte starta bilen .. inget hände ..mer än att startmotorn gick runt några varv .. och batteriet är så jävla slut nu att jag inte kan låsa bilen ens .. går inte heller släcka lamporna ovanför backspeglarna längre ,dom bara lyser svagt och reagerar inte på knapparna .. .. det jävla larmet startade ändå när jag skulle känna om bagageluckan va låst..
Jag ger fan i det här och importerar en Yugo istället. Volvo är skit

Då jag är ett klantarsel och glömde innerbelysningen på över helgen, så kom tanken på att det kanske inte är så dumt med en starthjälpsanordning av något slag. Det har ju diskuterats tidigare i tråden om de är skit eller inte, men nu har det gått ett par år sedan dess och utvecklingen kanske har nått en bit till. Jag funderade på typ en sån här https://www.biltema.se/bil---mc/elsy...ack-2000035586 Är det någon som har erfarenhet av denna eller liknande?

Jag funderar på att köpa denna från jula, för 699:-.
Brukar inte ha problem med batteriet med den gången jag hade det så var det i iskalla vintern och höll på att frysa ihjäl i bilen och fick vänta på assistent som sen fick igång bilen direkt.
Kan vara skönt att ha.
Är den bra, tro? Jag behöver ingen inbyggd kompressor.
https://www.jula.se/catalog/bil-och-...roduct-reviews