Har du blivit stoppad och fått väga släpkärran på väg? (Vid tullen räknas inte)

Var har du fått det ifrån? Ett tomt 3 tons släp väger 500 kg. Bilen får dra 1500 kg med behörighet B. Vem kan hävda att det är olagligt?

Lite osäker på om inte reglerna ändrats nyligen så det är ok. Har själv BE så inget som intresserar mig så mycket. Men förr var det i alla fall precis som Robbe-64 säger. Man gick på kärrans totalvikt även om den var tom.

Så om dragbilen får dra 1500 kg med behörighet B men släpet har en totalvikt på 2000 kg får en som har behörighet B inte köra med det? Varför skulle man tillämpa olika regler för olika behörigheter, tjänstevikt kontra totalvikt?

http://www.transportstyrelsen.se/globalassets/global/publikationer/vag/trafikant/korkort/tst0032_korkortsbestammelser_personbil_lattlastbil _webb.pdf

Det är inte helt enkelt att förstå alla regler om släpvagnar.

Men om du tänker dig att polisen främsta uppgift är att kolla upp om din körkortsbehörighet gäller eller inte, så kanske det är lite lättare att förstå den knäppa regeln.

Polisen ska kunna titta på regbevisen för bil och släp och därav kolla om ditt körkort räcker till.

För B-körkort ska de använda bilens totalvikt samt släpets totalvikt.

Så är reglerna helt enkelt, även om 3-tons släpet kanske väger 800 kg tomt.

Med BE-körkort är det en helt annan frihet under ansvar, då får du själv se till att dragbilens släpvagnsvikt inte överskrids.

En säljare påstod att det för BE-körkorts innehavare var bättre med ett släp som har hög lastförmåga vid eventuell överlast, då blir det "endast" överlastavgift för dragbilen.

Annars blir det tydligen överlastavgift både för bilen och släpet.

Du snackar skit. Kolla de exempel som finns i din egen länk. Du får inte LASTA så tågvikten blir högre än 3500 kg. Alltså tittar snuten inte på släpets totalvikt utan på bruttovikten. Och är släpet tomt är bruttovikten inte mer än tjänstevikten. Lär dig läsa, idiot!

B-behörighet:

• Du får även dra en släpvagn med en totalvikt som är högre än 750 kg, förutsatt att
bilens och släpvagnens sammanlagda totalvikt inte överstiger 3 500kg.

Det är alltså så att totalvikterna räknas om de överstiger 3500 kg och uppåt.

En VW Golf har väl totalvikt på runt 1800 kg så på ett släp över 1700 kg totalvikt måste detta tillämpas i detta fall.

Tack och lov har polisen inte heller koll på alla konstiga regler.

Nja. I länken läser jag att för det klassiska B-kortet gäller fortfarande:
"Du får även dra en släpvagn med en totalvikt som är högre än 750 kg, förutsatt att
bilens och släpvagnens sammanlagda totalvikt inte överstiger 3 500 kg."

Begreppet "totalvikt" är en teoretisk beräkning och har inget med vad släpet är lastat med för tillfället. Det kallas "bruttovikt".

Exemplet i länken visar tyvärr bara släp med lägre totalvikter.

Gränsen 3500 kg totalvikt för bil och släp finns ju hela tiden, därunder får "Bruttovikts" regeln även användas för B-körkorts innehavare.

I praktiken, med allt tyngre bilar, och så fort det blir lite större släpkärror, hamnar man över 3500kg.

(När reglerna senast ändras 2013 fick en Volvo 940 dra hela 30 kg mer på B-kort!)
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------
Riksdagen har beslutat om nya bestämmelser på körkortsområdet. En av förändringarna är att det blir möjligt att köra tyngre fordonskombinationer med B-körkort. De nya reglerna införs den 19 januari 2013.

Kravet på att släpfordonets totalvikt inte får överstiga dragfordonets tjänstevikt tas bort. B-behörighet kommer fortfarande att ge rätt att dra ett lätt släpfordon som väger högst 750 kg i totalvikt, men även tyngre släp än 750 kg totalvikt (till exempel 1 500 kg), förutsatt att dragfordonets och släpvagnens sammanlagda totalvikter inte överstiger 3 500 kg.
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------

Hela härvan med släp och vad man får lasta eller hur fort man får köra har blivit betydligt krångligare sista åren. Tror knappt att ordningsmakten har koll själva.
Därför har trafikverket gjort en sida där du slår in bilens och släpets regnummer samt din körkortsbehörighet och då trillar det ut vad som gäller för det aktuella ekipaget:
https://slpvkalk.transportstyrelsen.se/extweb/Slapvagnskalkylator/Slapvagnskalkylator.aspx

Kör man sen obromsat släp gäller det att vara extra uppmärksam! De flesta obromsade släp är typade för 750kg och det innebär då att bilens tjänstevikt måste vara minst det dubbla, alltså 1500kg för att man ska få köra 80km/h - och det är det långt ifrån alla bilar som uppnår. Har man en bil som väger 1400kg så får man köra med släpet tomt i 80km/h men lastar du på en cykel (eller vad som helst) så gäller 40km/h. Torskar man då och håller 80 så ryker lappen då man har överskridit hastigheten med 40km/h!

Men för att återgå till frågan: polisen gör ibland stora kontroller tillsammans med Trafikverket(?) där man besiktar och väger fordonen och då givetvis även släp. Men det förekommer rätt sällan, har passerat två såna kontroller under mina mil. Sen förekommer det fasta stationer med vågar som mest är tänkta för tyngre fordon men det kan säkert finnas de som även används för släpfordon till bilar.

Blev stoppad med statoils lätta lastbil. 640kg övervikt!! Vägvågen vid Alby.