Första bilen - Hjälp mig med min lista

Samma lista jag också hade valt ut, dock inte Mitsubishin. Om du kollar på S40 så ska du ha en Fas II som är ganska bra i kvalitén faktiskt.
Astra har jag haft en, en -01. Jag var väldigt nöjd med den och jag hade ingen rost men vet att många av dem rostar. Så dubbelkolla det om du kollar på Astra. Dessutom rem på dem och den ska bytas var 6000 mil vilket jag tycker är lite för ofta. Men iaf jag åkte skönt i den och den gick billigt.

Jag trodde s40 och carisma var byggda i samma fabrik och med i princip samma delar
så varför inte en mitsubishi ?

Ja, jag instämmer. Kamremsbyten kan stå en dyrt. Är det kamkedja eller kamrem på s40:n? Om ja, hur ofta skall den bytas approximerat? Och hur mycket skulle ett kamremsbyte på en s40 kosta?

Min har kuggrem. Finns ju lite olika motorer till dom. Har en 1,6sr.

Bra prisvärd bil iaf. Men om du kollar på skoda så måste jag insistera på att du kollar elegance modellerna. Har lånat en polares i standardutförande en gång och det är en jävla skillnad faktiskt. Och behöver inte kosta mycket mer. Eller åt minstonde en årgång som har den nyare panelen.

Men det gäller att sitta och uppdatera blocket många gånger per dag för bilarna kan försvinna på ett par timmar. Funderar man en dag så är det stor risk att den hinner bli såld.

Ett annat + jag glömde ta upp med dessa bilar är att bagageluckan öppnas som på en halvkombi och är så jävla stor att du kan bo i den om frugan blir sur på dig. Bra på ölresan. Du får lätt in din nya soffa i den även att det till synes är en sedan.

Vet inte hur ofta eller vad det kostar till S40.

Bytte på Astran jag hade och det gick på ca 3800, men då bytte dom även vattenpump samtidigt om jag minns rätt.

Daewoo Matiz - glöm det!

titta på krocktestet - http://www.euroncap.com/tests/daewoo_matiz_2000/65.aspx. Rätt så dåligt skydd för förarens och passagerarens bröstkorg (hjärta).
Köp inte Matiz!

Volkswagen Lupo 3L diesel är den absolut snålaste bilen som finns. drar 0,3 l milen .

Sant sant!

Tack för omtanken! Även då jag inte nämnde säkerhetsaspekten så är det ett en klok punkt för att avvakta med ett Matiz-köp. Tror undertecknad får stryka den bilen från listan.

Låter oerhört bränslesnålt! Drivs dem på kamrem eller kedja?

Ni har väckt mitt intresse min gode herre! Men jag instämmer helt om att utbudet av bilar i dem flesta fall är en aning snävt. Har enbart tidigare kollat på Felicia-modellen (1.3 motorn som besitter kamkedja). Hur är situationen med dolda fel samt defekter och hur dyra reparationer blir det på en Skoda? Min far avråder mig från ett Skoda-inköp då han anser att dem har en tendens att besitta dolda fel. Tack för att ni tog er tiden Bboi, det uppskattas!

Din far tänker nog på de tidigare modellerna som hade problem. Vad jag vet så är det, om du köper 97 och framåt bra bilar utan en massa krimskrams som kan gå sönder. Enda problemen jag haft är plastslangar som börjat spricka med tanke på att bilen min är 13år gammal och det har inte kostat mycket att byta ut.

Som sagt är delarna väldigt billiga och finns i enorm överflöd då den delar delar med andra bilar inom VAG kocernen. Det är lätt att själv meka med dom (kan bara tala om min 1,6liters dock). Det är en billig bil att båda äga och reparera.

Jag var tipsad av en polare samt bilmekaniker att titta på dom här bilarna just för att det är såna bra köp. Det är mycket bil för pengarna. Men man får ju som med alla bilköp se till att det inte är ett vrak man väljer.

En trasig volvo är inte bättre än en trasig skoda.