Sanktioner mot Ryssland.

Flygbolag typ Finnair har i princip helt upphört med flyg till Kina, Korea och Japan!
Omvägen över Kazakstan eller Norra Ishavet blir alltför lång, för att kunna konkurrera med kineser som har fritt tillträde till både ryskt luftrum och EUs.

Den normala vägen idag typ Stockholm-Tokyo är med arabflyg, med mellanlandning och byte vid Persiska Viken.
Detta tar ca 1,5-2 dygn, och priset blir därefter!

Såg film på youtube från flightradar24 där en kille reste till Japan med Finnair, södra vägen dit och nordrutten tillbaka. Tror resan i filmen skedde i början av 2023.
Det blir flera timmar extra att flyga runt Ryssland men för oss i Norden borde det väl vara bättre att flyga direkt med Finnair än att nyttja arabbolagen vid Persiska viken?

Finnair flyger flera gånger i veckan direkt till Tokyo från Vanda för under 10K kr. Direkt till Seoul, Bangkok osv. Du är som vanligt full av skit din äckliga lilla rysskines

Nu har ju ryzzland mönstrat en flotta av vrak och gamla skorvar som ska transportera deras olja runt världen, de går även i Östersjön, en överraskning för mig.

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/kustbevakningen-ser-skuggflottan-fran-flyget

----------För att runda EU:s sanktioner har Ryssland byggt upp en så kallad skuggflotta med 100-tals fartyg som används för att frakta deras olja. Det här har gjort att allt fler fartyg i dåligt skick rör sig på Östersjön.

Dom bryr sig inte ett skit om nåt de där ryzzarna.

Väldigt lätt stoppa den trafiken

Sverige får väl muta nuvarande köparländer av rysk olja med några 100 miljarder kronor, så de köper olja från annat håll!

Tyska företag ger höga skatteintäkter till Ryssland: Enligt en utvärdering är företag från Tyskland de största utländska skattebetalarna i Ryssland efter amerikanska företag. Enligt kritiker ser de till att Moskva kan finansiera sitt krig mot Ukraina.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/deutsche-unternehmen-bescheren-russland-hohe-steuereinnahmen-a-32c5511c-d9a4-4c1c-aa6b-d5b8131dc6d8
Följaktligen är 262 av de ursprungliga 371 företagen som var aktiva i Ryssland före den ryska attacken mot Ukraina fortfarande representerade där – det är 69 procent. Försäljningen 2022 sades vara 23,2 miljarder dollar. Och företagen betalade 402 miljoner dollar i vinstskatt i Ryssland, enligt uppgifter som tidigare rapporterats av Frankfurter Allgemeine Zeitung. Det betyder att två tredjedelar av alla vinstskatter från EU-företag verksamma i Ryssland tas ut på tyska företag.

Vi får väl se hur det går i slutet av augusti med beslut om utvidgning av BRICS?
De ansökarländer som först står på tur är Algeria, Argentina, Bahrain, Egypt, Indonesia, Iran, Saudi Arabia and the UAE.
Alltså några av jordens största exportländer av olja idag, och säker även framöver.
Huvudsyftet med organisationen är ju att motverka USAs och US-dollarns globalt ledande ställning.
Vad som blir resultatet för Rysslands oljeexport, det får nog se redan i höst?
Mycket troligt med någon typ av ny kartell, med så många nya stora exportörer av olja och naturgas?

Tycker förresten det är märkligt att Ryssland inte redan infört en lag, som förbjuder all import från "fientliga länder", ifall liknande varor finns att importera från "vänskapliga länder"?
Ta Kina som exempel, det finns garanterat inget annat land på klotet som har ens i närheten så mångsidig tillverkning av i princip allting som Kina!

Flygbolagen som förlorat kunder lär knappast säga "Det var värt det" gällande de sk. sanktionerna dvs. ekonomiska krigföringen mot Ryssland där de förlorar kunder och pengar

Trodde faktiskt att flighter som flyger över Ryssland förvrägrades tillträde till eu-luftrum. Lite väl mycket ris på egen rygg att man tillåter vissa flyga normala vägen men inte flygbolag i eu.

Nästan alla flyg som går mellan EU och Ostasien över Ryssland är kinesiska.
Dessutom flyger bl.a. turkiska flygplan fritt mellan EU och Ryssland. (Rutten går över Balkan, Polen, Litauen till Moskva).
Om Väst skulle neka kinesiska flygbolag tillträde till "vårt" luftrum, då skulle givetvis direkt alla flyg från Väst förbjudas använda Kinas luftrum!

Dessutom är det givetvis så att främst USA-jävlarna bestämmer över sanktioner mot Ryssland, som inte kostar USA själv knappast någonting!
USA har alltså nästan noll behov använda ryskt luftrum för transit någonstans.