Citat:
Som trafiklärare kan jag inte tvinga någon att ta för automat när denne är helt inställd på att ta för manuell. Jag kan bara informera om att det kommer ta längre tid, kosta mer pengar och kanske påverka en negativt i vissa situationer att inte få lov att köra manuell. Som attityden är kring manuell vs automat så bidrar ju inte du med din kommentar som underförstått spär på att automatelever skulle vara sämre på något vis. Så du motverkar ju ditt eget tänkande om att få elever med svårigheter att tidigare välja automat.
”Höll ihop 30 minuter just den uppkörningen”… Lustigt uttryck från en trafiklärare. Jag vet inte hur du kör med dina elever men nog har du väl ändå koll på vilka du släpper upp till uppkörning? Detta med undantag att man aldrig kan garantera vad som kommer hända under själva uppkörningen med bl.a. nerver som spelar in.
Din anekdot där kontentan var att du aldrig i livet skulle sätta dig i samma bil som henne när hon hade inställningen att det bara skulle ta en lektion att fixa undrar jag egentligen vad det är du blir upprörd över? Jag vet inte hur många gånger jag har haft privatister som kommit in på en uppkörningstestrunda. Jag delar inte din syn där med att schasa iväg dessa. Var jag rädd att sätta mig bredvid dem och slussa ut dem i trafiken? Nej…
Som trafiklärare ser man på personen och märker definitivt av deras körförmåga redan när man kör runt kvarteret. Ja, faktiskt redan innan man rullar ut då man sitter och pratar igenom vad man ska göra och ställer lite kontrollfrågor. Att många av dessa personer lever i någon form utav skyddad drömvärld där de kört med sina föräldrar och överösts med beröm är väl inte heller något som förvånar en. Inte heller att de inte haft någon kvalitativ körning utan mest kört raksträckor och fått lära sig att köra ”på rutin” som sina föräldrar. Ja, det är ett helt kapitel för sig egentligen men som trafiklärare vet du om allt det där och det är inget som överrumplar en när man sitter bredvid i bilen.
För att komma till poängen… jag tycker det är bra att de möter någon professionell som kan tala om för dem var de ligger i förhållande till kraven som ställs för att klara uppkörningen. Att de oftast dagen efter eller i extrema fall (väldigt vanligt dock) har uppkörning endast några timmar efter provkörningsrundan är ju deras problem och drabbar i och för sig alla andra privatister också som får svårare att få tag i tider. Återigen ett sidospår.
Hursomhelst så är det ju inget som säger att bara för att de levt i denna villfarelse, om sin extremt dåliga/uteblivna körförmåga, inte är lämpade att ta körkort. Jag har faktiskt aldrig träffat på någon som jag verkligen känner att ”alla kan och ska inte ta körkort”. Men jag ser väl det kanske som en utmaning i mina färdigheter att lära ut som trafiklärare istället för att dumförklara personen.
Och majoriteten, ja så gott som alla, jag haft uppkörningstestrundor med där de ”kuggat” har skrivit in sig på trafikskolan för att ta de lektioner som krävs. Jag ser hellre att de kommer in och får professionell hjälp än att de fortsätter traggla privat och kanske ramlar igenom de där 30 minuter med en inspektör som du talade om i början.
”Höll ihop 30 minuter just den uppkörningen”… Lustigt uttryck från en trafiklärare. Jag vet inte hur du kör med dina elever men nog har du väl ändå koll på vilka du släpper upp till uppkörning? Detta med undantag att man aldrig kan garantera vad som kommer hända under själva uppkörningen med bl.a. nerver som spelar in.
Din anekdot där kontentan var att du aldrig i livet skulle sätta dig i samma bil som henne när hon hade inställningen att det bara skulle ta en lektion att fixa undrar jag egentligen vad det är du blir upprörd över? Jag vet inte hur många gånger jag har haft privatister som kommit in på en uppkörningstestrunda. Jag delar inte din syn där med att schasa iväg dessa. Var jag rädd att sätta mig bredvid dem och slussa ut dem i trafiken? Nej…
Som trafiklärare ser man på personen och märker definitivt av deras körförmåga redan när man kör runt kvarteret. Ja, faktiskt redan innan man rullar ut då man sitter och pratar igenom vad man ska göra och ställer lite kontrollfrågor. Att många av dessa personer lever i någon form utav skyddad drömvärld där de kört med sina föräldrar och överösts med beröm är väl inte heller något som förvånar en. Inte heller att de inte haft någon kvalitativ körning utan mest kört raksträckor och fått lära sig att köra ”på rutin” som sina föräldrar. Ja, det är ett helt kapitel för sig egentligen men som trafiklärare vet du om allt det där och det är inget som överrumplar en när man sitter bredvid i bilen.
För att komma till poängen… jag tycker det är bra att de möter någon professionell som kan tala om för dem var de ligger i förhållande till kraven som ställs för att klara uppkörningen. Att de oftast dagen efter eller i extrema fall (väldigt vanligt dock) har uppkörning endast några timmar efter provkörningsrundan är ju deras problem och drabbar i och för sig alla andra privatister också som får svårare att få tag i tider. Återigen ett sidospår.
Hursomhelst så är det ju inget som säger att bara för att de levt i denna villfarelse, om sin extremt dåliga/uteblivna körförmåga, inte är lämpade att ta körkort. Jag har faktiskt aldrig träffat på någon som jag verkligen känner att ”alla kan och ska inte ta körkort”. Men jag ser väl det kanske som en utmaning i mina färdigheter att lära ut som trafiklärare istället för att dumförklara personen.
Och majoriteten, ja så gott som alla, jag haft uppkörningstestrundor med där de ”kuggat” har skrivit in sig på trafikskolan för att ta de lektioner som krävs. Jag ser hellre att de kommer in och får professionell hjälp än att de fortsätter traggla privat och kanske ramlar igenom de där 30 minuter med en inspektör som du talade om i början.Har man en elev som kört 100-150 lektioner måste dom ju få prova på uppkörning nån gång. Ofta tjatas det om det också. Tjatar dom och vill testa fast att dom inte kan köra så kan jag ibland släppa iväg dom av anledningen att dom ska kugga och förstå att dom inte kan köra upp. Det är sällan, men det hänt, och i nåt fall har dom lyckats klara körningen.
Om du är trafiklärare och känner att du vill svara på frågor i tråden så varsågod. Det är inte "min" tråd utan alla trafiklärare får gärna svara, det ger en bredare bild av yrket och synsätt
Det bästa av allt är att jag nu träffar denna kvinna ibland
