2013-02-05, 17:01
  #25
Medlem
MusseMunskydds avatar
I kombination med lågt bilpris så är nog japanerna ditt bästa alternativ.
Citera
2013-02-05, 17:55
  #26
Medlem
jultomtenbrannupps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Naikon
Menar du 6-cylindriga motorer eller just en V6r? För rak 6:a och V6:a är ju inte riktigt samma sak.

I alla fall så är BMW:s raka 6r väldigt effektiva, och går att väldigt snålt med på motorvägen.

Vad är skillnaden egentligen rent praktiskt då?
Citera
2013-02-05, 17:56
  #27
Medlem
Naikons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Magban
En fundering jag har vad det gäller bränsleförbrukningen folk berättar om i tråden. Är det snittförbrukning ni talar om eller är det aktuell förbrukning?

Man undrar ju då det finns folk som hävdar att deras 15år gamla bilar drar hälften av vad en ny bil drar enligt tillverkare. Vägrar trots allt tro att BMW:s motorer drar mer och mer, speciellt inte med den debatt som varit de senaste 5åren

Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Jag misstänker att det som uppges är lägstaförbrukning vid landsvägskörning i de flesta fall. En koll på spritmonitor.de avslöjar ju ofta sanningen. Dvs. att man bör räkna med en medelförbrukning på 0,9-1,1 liter på en BMW med 170-200 hästar. De flesta vill gärna överdriva sitt eget fordons förträfflighet i just bränsleekonomi.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/6-BMW/38-5er.html?fueltype=2&fuelsort=6&power_s=170&power_e =200&powerunit=2

Citat:
Ursprungligen postat av Magban
Självklart är det som du skriver... Själv har jag en turbodiesel med 4 cylindrar på 1,6l alá 2012 som drar ganska exakt 0,68/mil vid 75% kallkörning i stadstrafik. Har gjort en långkörning hittills på 360mil och hamnade då på 0,44/mil, snitthastigheten var knappt 90km/h. Jag äger en lätt bil. Skulle jag se till lägstaförbrukningen är det 0 förutsatt att det är nedförsbacke

Att en 15år gammal BMW i 5-serien skulle dra en deciliter eller två mer per mil är totalt osannolikt, speciellt då vi pratar om v6r.

Klarade mig trots allt inte under litern med min gammal A6:a av 2000års modell trots att det är en snål 1,8liters turbo i den.

Jävlar vad ni har missförstått. Här snackade vi om extrem snålkörning, landsväg och en tom bil, med ett ägg under gaspedalen. Då är det väl inte så jävla svårt att räkna ut att det såklart inte är våran generella medelförbrukning Den drar ca 1.2l/10km i stadstrafik. Nöjd?

Sen verkar du också tro att dagens motorer är någon slags avancerad hyperteknologisk supermaskin, medans motorerna för 10 år sen var gjorda av sten.
Det är i princip samma konstruktion med finjusteringar.
Försöker inte säga att BMW:s motorer är övermänskliga eller något sånt, utan bara att man kunde göra bra motorer för 10 år sen. Deal with it.
Citera
2013-02-05, 18:51
  #28
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Naikon
Sen verkar du också tro att dagens motorer är någon slags avancerad hyperteknologisk supermaskin, medans motorerna för 10 år sen var gjorda av sten.
Det är i princip samma konstruktion med finjusteringar.
Försöker inte säga att BMW:s motorer är övermänskliga eller något sånt, utan bara att man kunde göra bra motorer för 10 år sen. Deal with it.

Jag vet inte jag... Har ju förmånen att ha råd med nya bilar och enligt min erfarenhet har bränsleförbrukningen minskat enormt de senaste åren, om det sen beror på finjusteringar eller inte låter jag vara osagt även om det låter märkligt. Kan trots allt inte säga att jag ändrat mitt körsätt överdrivet mycket.

Så vitt jag vet utvecklas för övrigt nya motorer 24/7.
Citera
2013-02-05, 18:56
  #29
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av Naikon
Jävlar vad ni har missförstått. Här snackade vi om extrem snålkörning, landsväg och en tom bil, med ett ägg under gaspedalen. Då är det väl inte så jävla svårt att räkna ut att det såklart inte är våran generella medelförbrukning Den drar ca 1.2l/10km i stadstrafik. Nöjd?
Men när frågan är om det finns sexor som drar lite är det tämligen ointressant att veta vad en enskild motor drar vid extrem snålkörning, eller hur? Det finns gott om motorer, radfyror mest dårå, som går att köra på runt halvlitern vid landsväg 70 knyck... Men det är ju också totalt ointressant i nån som helst jämförelse.
Genomsnitt är det enda intressanta, kan man inte köra en hel tank, eller helst flera tankar på rad, på uppgiven förbrukning är siffran inget att ha.
Citera
2013-02-05, 19:00
  #30
Medlem
FetFulElaks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Johan.Bergstrand
Mycket snack om BMW men i vilken modell sitter det en V6:a?
Inte nå´n - BMW kör raka sexor.

Annars brukar de modeller som slutar på 20, 23, 25, 28, 30 ha sexor (t.ex. 320, 323 etc).
Citera
2013-02-06, 00:54
  #31
Medlem
orvarens avatar
Mazda MX-3 med 1,8l V6 borde ju ligga bra till...
Citera
  • 2
  • 3

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in