Frågesport - Bara andra världskriget!

Nej.
En gammal sägen om en keltisk krigare gav upphov till en nordisk sägen om en kyrkojätte med samma namn. Det namnet ger er den ena kombattanten.

Till geografin kan förutom textilier och urinvånare tilläggas papper.

Den ena kombatanten är rimligen Finland, där ledtråden syftar på sägnen om jätten Finns byggande av en kyrka.

Den (österländska) rovfågeln är mer oklar, det är väl inte så lätt som en syftning på den tyska örnen?

Geografin är hursomhelst Lappland (där lappar ofta är av tyg, om de inte är samer eller av papper). Jag grät lite över Göteborgshumorn i de ledtrådarna.

Kriget är alltså Lapplandskriget mellan Finland och Tyskland.

Helt rätt!

Rovfågeln syftar mycket riktigt på Tyskland, men jag tyckte det skulle vara för lätt och la därför till österländsk som en syftning till att svastikan idag främst används i Asien.

Din tur, Brandbomb.

Fantasin brister lite idag, men vi gör ett försök med en fråga ändå.

Vi söker ett fordon.

1. Fordonet med det kanske minst politiskt korrekta officiella namnet under kriget.

2. Att framföra en sådan var ett riktigt sådant jobb.

Kanske den brittiska pansarbilen Beaverette? För att framföra den måste man ligga i som en liten bäver...

Bild: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7d/IWM-H-10928-Ballykinlar-19410619.jpg

Väl tänkt, men inte rätt. Klart värt en ny ledtråd.

3. Fordonet lyckades med konststycket att uppnå högre besättningsförluster än de större släktingarna.

Vill minnas att den lätta sovjetiska PV-kanonvagnen Su-76 (bla) kallades "Shuka" (hora/slyna/bitch) av besättningarna. Missnöjjet bottnade främst i det papperstunna pansarskyddet, det öppan taket samt att vagnen var utrustad med två bensinmotorer från vanliga lastbilar. Till skillnad mot (de sovjetiska) stridsvagnarnas dieselar började bensinmotorerna lätt brinna om vagnen träffades i motorområdet. Vipps stod den snart i ljusan låga om det ville sig illa.
Dessa faktorer ledde till stora förlustsiffror bland besättningarna jämfört med de senare, utmärkta Su-85 och Su-100 vagnarna. (för att inte nämna dom riktiga bestarna ISU-152 och ISU-122).

76:an kallades även för "Playwood Ferdinand" och "Åsnan".
Vissa av tillmälena var dock lite med glimten i ögat då besättningarna oftast ändå hade någonslags hatkärlek till sina fordon. För första gången hade infanteriet fått en egen liten kanonvagn som kunde stödja deras anfall. Och Su-76ans träffsäkra 76,2 mm bössa kunnde slå hål på varenda lätt och medeltung stridsvagn som Tyskarna hade i tjänst på östfornten. T.o.m. Pantrar kunde hålas i sidan om underkallibrerade granater användes. (2-3 sådana granater delades ut till varje vagn för att användas i absoluta nödfall).
Så för infanteriet var den lilla Shukan livsviktig, och Röda Arméns stora offensiver under 1943 och 1944 hade knappast varit möjliga utan den. Liten och billig följde den infanteriet vart det än begav sig. Och dess litenhet gjorde den perfekt för att gillra bakhåll med då den lätt kunde kammoufleras i vegitation, snödrivor och höstackar etc.

En stor liten doldis som hade ett par riktigt politiskt inkorrekta öknamn...

Jag gissar på den tyska minitorpedbåten Neger.

En förbannat bra och framför allt intressant gissning, även om det nu faktiskt var det officiella namnet ledtråden gällde. Den var tyvärr inte rätt, men skulle ha gett ytterligare ledtråd om det inte var så att Ankdammsmans gissning redan gett oss svaret.


Helt rätt. Ankdammshalvmannens tur.

Hurra, äntligen!

Nu till frågan: vad är det för speciellt med den här stridsvagnen?

Tja, Robin Hood stod för manskapet?

Inte riktigt, men uniformerna är en ledtråd. :)