Cyklist överkörd av lastbil i Göteborg

Jag tänkte mer om räddningstjänsten/polisen/sjukvården har sådana etiska regler?

Hemskt olyckligt .

Denna korsning är helt ofattbart korkad. Det går en cykelbana i linje med högersväng från det hållet som lastbilen körde. Så cyklisterna har grönt (alla vet att cyklister drar rätt ut oavsett vad så fort de får grönt), och lastbilen har även han grönt men missade troligtvis att väja för cyklisten.

Jag har hört att lastbilen svängde och körde över offret. Inte backade som någon annan påstår.

Det är tydligen en kvinna som är offret. Hon var ute och cyklade med sin kille har jag fått höra.

Usch för sådana här olyckor. Backkamera och parkeringssensorer fram och bak med blippljud i hytten borde vara standard i lastbilar och bussar.

Min bil har parkeringssensorer. När jag lägger in backen och fotgängare ämnar rusa på bakom bilen så blippar det till i kupén. Jättebra när de är i "döda vinkeln". Ja, naturligtvis tittar jag även i backspeglarna och vrider på huvudet.

En 50-årig kvinna har omkommit.

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article14673240.ab

Svängde lastbilen höger har vi det eviga problemet med blindzoner. En cyklist eller gångtrafikant på höger sida om hytten syns inte för chauffören, till och med hela bilar kan försvinna i blindzonen där. Bilar blir det dock bara lite bucklor på, cyklister och fotgängare brukar det gå lite sämre med.

Chaufförer är allt som oftast skapligt medvetna om problematiken, det har varit ett tema i branchen länge. Men det hjälper lite, när man faktiskt inte kan se området där. Ändå konstrueras korsningar så att mjuka trafikanter hamnar i blindzonen istället för framför eller bakom den, trots att problematiken borde vara känd. Och framför allt, även om det sällan är den mjuka trafikantens fel MÅSTE dom lära sig att höger sida om hytten, alldeles framför och bakom en lastbil är livsfarliga områden att uppehålla sig i, oavsett om man har rätt eller inte. Det är den mjuka trafikanten som förlorar, även om dom stod i cykelfilen eller på övergångsstället.

NLF, Norges lastbilseieres forbund, har gjort en riktigt bra informationsvideo. Har du inte sett den, gör det!

http://www.youtube.com/watch?v=drScRI37ZrU

Dom håller på o bygga om ett körfält till bussfil där, jävla miljöfittor

Mycket sevärd film.

Tragisk med olyckan.

Precis. Problemet är att infrastruktursplaneringen faktiskt placerar cyklisterna till höger i döda vinkeln. I september dödades en kvinna i Stockholm på det sättet.

Det finns mängder av lösningar: Trixiespeglar, radar, extra backspeglar, bakåtriktade kameror, lastbilar byggda för innerstadstrafik (finns redan i Sthlm tex i form av specialgjorda sopbilar och de blå stamlinjerna med förarhytten i nästan samma höjd som en vanlig bil) - många lastbilar i våra storstäder är inte anpassade för den tätare innerstaden.

Själv cyklar jag aldrig upp på insidan av lastbilar, inte heller framför de större, eftersom det inte sällan finns en blindspot även där.

Fyfan va tragiskt, får hoppas det inte är någon man vet vem det är.
Videon från NFL var väldigt intressant.

R.I.P

Varför använder man inte modern videoteknik för att eliminera dessa blindzoner? Kan inte vara så komplicerat att sätta in ett par skärmar i förarutrymmet eller?

Ja, högersvängande lastbilar å cyklister som inte har koll på läget är en dödlig kombination. Var själv på plats strax efter en sådan dödsolycka vid min korsning götg/ringv-sthlm 2010. Jag gick inte fram å kolla. men enligt en person i den morbidt nyfikna folksamlingen var det ett solklart dödsfall det handlade om.

Någon som vet vilket företag det var som hade lastbilen? Hittar inte någon bild som någon pratat om på GP