Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2011-01-20, 21:03
  #13
Medlem
PuncturedBladders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Carl Serung
haha "Gasen slut i AC". snarare att AC är kass och läckt ut köldmedlet.
När gasen har läckt ut är den väl slut?
Citera
2011-01-20, 21:49
  #14
Medlem
Många fina tips

Är det kamkedja på 520? Isåfall motiverar de jävulskt mycket då jag inte är så väldigt sugen på byte av kamremmar...
Citera
2011-01-21, 03:00
  #15
Medlem
Segelflygarns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DataN
Många fina tips

Är det kamkedja på 520? Isåfall motiverar de jävulskt mycket då jag inte är så väldigt sugen på byte av kamremmar...
Ja, det ar kedja pa 520 och de haller valdigt lange. Min -92 325 har gatt lite over 35000 mil och tuffar pa fint. Hydraliska spannaren till kedjan slits dock och orsakar slammer men den kan bytas for en billig peng.

Fram till -92 sa var AC-gasen R-12 vilket ar Freon. Den far inte fyllas pa langre. Att konvertera systemet kostar for mycket.
Citera
2011-01-21, 08:10
  #16
Medlem
Carl Serungs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PuncturedBladder
När gasen har läckt ut är den väl slut?
Jo. Men köldmedelt förbrukas inte. Det är inte bara "att fylla på gas igen" som det står i många annonser
Citera
2011-01-21, 14:26
  #17
Medlem
FetFulElaks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DataN
Många fina tips

Är det kamkedja på 520? Isåfall motiverar de jävulskt mycket då jag inte är så väldigt sugen på byte av kamremmar...
Ja, det är kedja på e34... tyvärr var också här de första åren behäftade med problem. -88 tom - 90 (vill jag minnas) hade en gjutfog som var för tunn (mellan olja/vatten) vilket resulterade i att många av dessa toppar slog sig när de kokade (vilket de gjorde relativt frekvent då visko-kopplingarna inte var de bästa)... Minns ej vad motorn hette (m20 b20???) men när fyrventilarna dök upp så var också problemet borta. 1991 hade 520 150 hk, mot den tidigare motorns 129... Dessa motorer är dock hållbara, och en välvårdad e34 är en av de vackraste bilar som finns, och underbara att köra. Tänk dock på att bilen är tung och sliter ganska hårt på bromsar, silentbussningar och framvagnsdetaljer = kostar lite pengar.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback