Ja, exakt. Åtalspunkt 4 är viktig av många anledningar för Åklageriet.
Problemet är bara att tillslaget som Åklagarna åberopar är 10 dagsseglingar ifrån MA.
Tillslaget sker alltså med HMS Iron Duke som är en sk fregatt 23 ur Royal Navy.
Detta sker alltså med minst 21h gångtid för men upp till 2.5 dygns resa för "Iron Duke" till MA.
Beroende på hur man mäter "10 dagsresor".
Men jag räknade med 5 knop i 12h per dygn.
Vilket är löjligt lite då en 50 fots seglare gör det dubbla för motor.
HMS Iron Duke är under 2009 på uppdrag i området på ett multinationellt uppdrag mot smuggling.
Varför är hon så långt ifrån MA vars smuggling av narkotika är vida känd av svenska och franska myndigheter?
Vilka är möjligheterna att smugglaren med 700kg kokain är avsedda för MA?
Varför ingriper Iron Duke där istället för att slå till vid överlastningen?
Iron Duke är ju ganska snabb och har ca 34 knop på toppen och 28 som högsta marschfart.
Speedbåten som ID tog har max 40-45 knop i marschfart.
Skulle då denna ge sig ut på en resa om en minst 24h resa?
Du ser ju själv orimligheten att HMS Iron Duke tog något som var avsett för MA.
Citat:
Ursprungligen postat av Hamilkar
Förlåt. Åtalspunkt 4 - försök till grovt narkotikabrott och försök till grov narkotikasmuggling -är den havererade smugglingen år 2009, när MA seglar iväg i avsmak efter att ha legat och väntat på en leverans i ett stort antal dagar. Åtalspunkt 5 - grovt narkotikabrott och försök till grov narkotikasmuggling - är smugglingsförsöket av den narkotika som den franska tullen beslagtog i MA:s båt 2010.
Min bedömning - iofs bara baserad på domen, och inte på FUP:et - är att det inte finns det minsta problem med bevisningen för försöksbrottet 2009, och att det således inte är rimligt att resonera i termer av att JO helt borde frias.