Många fel på ett år?

Min kompis köpte en volvo 850 som då hade gått max 300-400 mil efter besiktning, vilken hade blivit godkänd. Inga bra att veta heller.

Nu i veckan när den besiktades fick den tre fel, (servo läcker, reflektor lös samt övre stötdämparfästen var helt slut (de gick att rycka loss i bitar)).
Förutom detta fick han också tre stycken "Bra att veta" vilka var glapp i båda krängningshämmarstagen, rostskada på fjäderben samt trasig ytterdamask på drivknut.

Hur kommer det sig att den förra besiktningen gick igenom utan att något av dessa problem kommit på tal? Eller hur kan allt detta hända på bara några månader (ca 400-500 mil)?

Japp. gamla skitbilar får man räkna med konstanta reparationer på.

Ibland har man tur då bara tuffar det på, men oftast gör det inte det. Bara att bita ihop och laga.

Hur långt har bilen gått? 40.000mil?

Den har gått strax över 25.000

Jo det räknar man ju med, men jag tycker det är så konstigt att t.ex. båda övre stötdämparfästena inte har fått någon typ av "slitage-anmärkning" på tidigare besiktning, inte ens en bra att veta

Sånt som händer, inget konstigt.

Värsta som hänt mig? 10 mil efter bes, knäckt bärarm bak pga rostskada, resulterade i ett bakhjul som bara hängde och dinglade. Så inget förvånar mig mer.

Som sagt, ibland har man tur, ibland inte. Har en bekant som fick lämna in sin bil 52 ggr för diverse fel, denna bil var dessutom ny.

Men det är såklart alltid tråkigt när det händer.

Köpte din vän bilen av en kulturberikare? I Skåne?
http://www.sydsvenskan.se/malmo/article1280882/Hundratals-bilar-maste-ombesiktigas.html
https://www.flashback.org/t1340774

Kolla om den servooljan läcker från behållaren, räcker med ny slangklämma då...

Reflektorn kan lagas med nya klipps, som man köper hos Volvo...

På en äldre bil kan många saker gå sönder i följd.

Sen är det stor skillnad på hur man bedömer saker vid besiktning, en person bryr sig inte om vissa saker medans andra är skitpetiga. Fick själv anmärkning på 2 saker vid en besiktning, saker som man måste fixa men som man inte behöver göra ombesiktning för. Jag brydde mig inte om att fixa sakerna och vid nästa besiktning så brydde sig ingen om sakerna. Så det beror på vem som utför besiktningen.

Men hur långt har din kompis kört då? För övrigt är det inga problem att köra slut på en gammal bil på några hundra mil, om man har fel körsätt.

Hadde en 850 förut som jag pendlade till jobbet med.
Och man fick hålla tummarna varje gång man skulle in på besiktningen.
Nåt år inget fel nästa år många fel. Tröttnade till slut och körde bilen till skroten.

Var första och sista gången jag hadde en äldre bil. Koppte den billigt av farsan
när han köppte nytt. Bra tänkte jag (slipper nöta min bilen varje dag till jobbet)
slängde bara 40-50 i sjön på 3år

Största problemet är nog sopporna på sbp som bedömer väldigt olika samt missar väldigt väsentliga saker ibland.
Alla fel kan ha dykt upp på 300-400mil utom 2an på att övre stötdämparfästen var helt slut (det kan iof hända på dom milen men det låter inte så troligt).

Förra gången besiktades troligtvis bilen av en "snäll" och ouppmärksam besiktningsman och nu fick din kompis en "nitisk" gubbe så bara för att bilen har gått igenom besiktningen behöver den inte va bra eller trafiksäker och det är absolut inte säkert att bilen kommer funka en kilometer till (vilket många verkar tro).