2010-08-30, 18:22
  #13
Avslutad
Den så kallade flygande inspektionen är ganska omfattande. Notera även kravet vad gäller omständigheter som tyder på att det i anslutning till anträffandet har använts. Dock kräver flygande besiktning ett särskilt förordnande, det räcker inte med att bara vara polis. Oftast handlar det om enkoma trafikpoliser som är förordnade för detta.
Citat:
10 § Flygande inspektion sker för att kontrollera att ett fordon som anträffas i trafik

* 1. inte har försämrats i otillåten grad beträffande föreskrivna krav i fråga om den beskaffenhet och utrustning som är av betydelse från miljö- och trafiksäkerhetssynpunkt och att det inte i övrigt avviker från det godkända utförandet, och
* 2. uppfyller föreskrivna krav till skydd för liv och hälsa.

Flygande inspektion får även ske av ett fordon som anträffas under sådana omständigheter att det finns anledning att anta att det i nära anslutning till anträffandet har använts i trafik.

Flygande inspektion av fordon som används i yrkesmässig trafik får dessutom ske i företagets lokaler eller liknande eller på ett område i anslutning till dessa.

Flygande inspektion skall utföras av en polisman eller en bilinspektör som har förordnats av Rikspolisstyrelsen. Den som utför inspektionen får biträdas av en tekniker som har förordnats av Rikspolisstyrelsen.

Lagrumshänvisningar hit (4)

* 3 kap. 2 §, 3 kap. 3 §, 5 kap. 1 §
* 2 kap. 13 § Militärtrafikförordning (2009:212)

Nästa paragraf i fordonslagen är dock mer generell:
Citat:
11 § Varje polisman som har anledning att anta att ett fordon som anträffas i trafik inte är i föreskrivet skick får utföra den kontroll av fordonets beskaffenhet och utrustning som uppenbart behövs från trafiksäkerhetssynpunkt.

I detta ingår även provkörning, se fordonslagen 3:3 samt 3:4:
Citat:
3 § En polisman, en besiktningstekniker, en bilinspektör eller en tekniker har vid kontroll enligt denna lag rätt till tillträde till fordon och slutna utrymmen i ett fordon samt, i fall som avses i 2 kap. 10, 13 och 14 §§, till företags lokaler eller liknande eller till ett område i anslutning till dessa. Även den som Transportstyrelsen särskilt har förordnat har, om det behövs för prövningen av ett ärende som styrelsen handlägger, rätt till tillträde till fordon, slutna utrymmen i fordon eller till lokaler eller liknande eller till ett område i anslutning till dessa där ett fordon står uppställt.

En polisman eller en bilinspektör har rätt till tillträde till fordon och till slutna utrymmen i ett fordon eller dess last för att kontrollera att fordonet är lastat på föreskrivet sätt. Lag (2008:1377).

4 § Den som utför sådan kontroll eller prövning som avses i 3 § första stycket får i samband därmed provköra ett fordon. Detsamma gäller den som Trafikverket särskilt har förordnat att utföra haveriundersökningar och den som Transportstyrelsen särskilt har förordnat att utöva tillsyn enligt produktsäkerhetslagen (2004:451). Lag (2010:96).

Det finns alltså alla möjligheter i världen att både provköra fordon och även kolla slutna utrymmen utan att någon husrannsakan kommer på tal, skillnaden mellan husrannsakan och fordonslagens bestämmelser är i vilket syfte man sätter sig i bilen och/eller kollar lasten.
Citera
2010-08-30, 18:28
  #14
Medlem
Perriss avatar
Nu är jag långt ifrån speciellt juridiskt bevandrad, men hur ser det egentligen ut med kontroll av stillastående fordon? Alltså, finns det inte någon juridisk skillnad mellan ett fordon som polismannen bevittnar i trafik och ett fordon som enbart är parkerat vad det gäller detta? Jag har för mig att jag läst om detta ett antal gånger på diverse bilforum, men folk skriver ju så mycket strunt. Dock kan jag mycket väl se en rimlighet i en sådan aspekt.

/perris
Citera
2010-08-30, 19:51
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Perris
Nu är jag långt ifrån speciellt juridiskt bevandrad, men hur ser det egentligen ut med kontroll av stillastående fordon? Alltså, finns det inte någon juridisk skillnad mellan ett fordon som polismannen bevittnar i trafik och ett fordon som enbart är parkerat vad det gäller detta? Jag har för mig att jag läst om detta ett antal gånger på diverse bilforum, men folk skriver ju så mycket strunt. Dock kan jag mycket väl se en rimlighet i en sådan aspekt.

/perris


läs
Citat:
Flygande inspektion får även ske av ett fordon som anträffas under sådana omständigheter att det finns anledning att anta att det i nära anslutning till anträffandet har använts i trafik.

två fjortisar som står med sin epa lämgst en väg kan mycket väl antas som att ha använts i trafik.. bilen flyger ju inte dit....
Citera
2010-08-30, 19:51
  #16
Medlem
hatchets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Perris
Nu är jag långt ifrån speciellt juridiskt bevandrad, men hur ser det egentligen ut med kontroll av stillastående fordon? Alltså, finns det inte någon juridisk skillnad mellan ett fordon som polismannen bevittnar i trafik och ett fordon som enbart är parkerat vad det gäller detta? Jag har för mig att jag läst om detta ett antal gånger på diverse bilforum, men folk skriver ju så mycket strunt. Dock kan jag mycket väl se en rimlighet i en sådan aspekt.

/perris


Läs Caimens inlägg igen så hittar du svaret på din fråga...
Citera
2010-08-30, 20:12
  #17
Medlem
Perriss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Methos
läs


två fjortisar som står med sin epa lämgst en väg kan mycket väl antas som att ha använts i trafik.. bilen flyger ju inte dit....
Citat:
Ursprungligen postat av hatchet
Läs Caimens inlägg igen så hittar du svaret på din fråga...
Åhå! Man tackar för kaffet pöjkar!

/perris
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in