2010-04-17, 00:17
  #133
Medlem
trsdctvsbs avatar
Hej på er,

Nu råkar jag också vara flygare. Allt jippoblade säger är helt korrekt och reflekterar väl det som alla i branschen tycks slåss med just nu. Däremot har jag hört totalt andra rykten vad gäller kolvmotorer, och vill sträcka ut en varningens hand till dem som funderar på att flyga i Cessnor och Pipers imorgon. Alla de största tillverkarna (Lycoming, Rotax, Continetal) har gått ut med varningar om att även deras kolvmotorer kan skadas av flygning. Det finns ett viktigt meddelande på LFV (via NOTAM) som indirekt avråder från VFR-flygning i de drabbade områdena. Alltså är det INTE säkert att kolvmotorflygplan klarar av flygning i askan.

Under morgondagen kommer en ny "plym" eller "svans" att nå marknivå även i Norrland igen. Därför kommer hela luftrummet antagligen stängas ned imorgon förmiddag. Jag svarar också gärna på frågor medans jippo sover, men jag är dock inte som han anställd och har i dagens läge ingen "insiderinformation" om vad som händer just nu. Kan bara ge tekniskt information och komma med kvalificerade gissningar.
Citera
2010-04-17, 00:20
  #134
Medlem
En artikel om de svårigheter som kommer uppstå när flyget skall igång igen: http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8625556.stm
Citera
2010-04-17, 00:26
  #135
Medlem
Fyrkantig_bolls avatar
Poängtera att detta kommer att ta ett tag, kommer det att påverkar flygpriserna framöver? Tänkte om dom kommer att ta ut hutlösa priser för att täcka förlusterna
Citera
2010-04-17, 00:31
  #136
Medlem
trsdctvsbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fyrkantig_boll
Poängtera att detta kommer att ta ett tag, kommer det att påverkar flygpriserna framöver? Tänkte om dom kommer att ta ut hutlösa priser för att täcka förlusterna

Det handlar nog snarare om att många flygbolag i längden kommer drabbas hårt av nedskärningar och dylikt. Jag är ingen expert på ekonomi, men håller det i sig längre än någon vecka så kommer vi nog se en del bolag som trillar av pinnen. SAS är inne på sitt nådeår, som Flygrevyn skrev, och de kommer i längden inte klara av flygstoppet. Den riktiga katastrofen ligger i hur branschen kommer braka ihop, egentligen.
Citera
2010-04-17, 00:36
  #137
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fyrkantig_boll
Poängtera att detta kommer att ta ett tag, kommer det att påverkar flygpriserna framöver? Tänkte om dom kommer att ta ut hutlösa priser för att täcka förlusterna
Isåfall bara under den tid som problemen fortgår och leder till högre kostnader och lägre utbud, på en konkurrensutsatt marknad kan man inte höja priserna bara för att ta igen historiska förluster, isåfall hade man redan höjt priserna för att öka vinsten.
Citera
2010-04-17, 00:38
  #138
Medlem
trsdctvsbs avatar
Lite om SAS på ämnet ekonomi:
http://www.svd.se/nyheter/utrikes/sas-permitterar-2-500-anstallda_4575329.svd
Citera
2010-04-17, 01:27
  #139
Medlem
trsdctvsbs avatar
Den här hemsidan säger att det kan bli vanligare och vanligare med vulkanubrott på Island! Väl värd läsning om vart flygvärlden kan vara på väg i framtiden.
http://www.newscientist.com/article/dn18786-get-ready-for-decades-of-icelandic-fireworks.html
Citera
2010-04-17, 02:16
  #140
Medlem
Loyals avatar
Det kommer väl igång nu i helgen vad jag hört? Eller?
Börjar uppriktigt bli orolig.
Tåg till Sverige?
Citera
2010-04-17, 02:24
  #141
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Loyal
Det kommer väl igång nu i helgen vad jag hört? Eller?
Börjar uppriktigt bli orolig.
Tåg till Sverige?

Ingen som vet hur länge, men innan måndag lär inget vara igång.
Citera
2010-04-17, 02:26
  #142
Medlem
Darudes avatar
Det är det ingen som vet, du kan ju lyssna på vinden har vänt med petter och hoppas på det bästa..
Citera
2010-04-17, 02:45
  #143
Bannlyst
Varför inte följa nyheter där man får bättra svar för, eller är meningen att vi ska få veta att du är en resande människa ?
Citera
2010-04-17, 02:47
  #144
Medlem
Ni kan glömma allt flygande imorgon i Sverige.
Det är kört i nästan hela norra europa.

http://www.metoffice.gov.uk/aviation/vaac/data/VAG_1271463398.png
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in