2026-11-05, 17:17
  #73
Medlem
kyrkstockens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av raskelpoo
För stadsmiljö så fungerar friktionsdäck ganska bra. Ute på landet kan det vara direkt farligt.

Någon miljözon lyckades de inte med under förra perioden. Att förbuda bensin och diselbilar, om de skulle lyckas införa det, lär skapa en hel del problem för transportbolagen.
Jag bor i skåne. Det fungerar tills det inte fungerar.

Det brukar bli en dag om året i typ helsingborg då bussarna inte kommer fram men den dagen måste man ha dubbdäck. De övriga 364 dagarna klarar man med slitna sommadäck.

Har ni inte sett hur ambulanserna inte kommer fram i stockholm? Det kanske bara handlar om en dag men inte så kul om det är just den dagen du behöver komma till akuten.
Citera
2026-11-05, 17:17
  #74
Medlem
Turphiees avatar
Citat:
Ursprungligen postat av IcaBasicBobDylan
Fattar inte vad det är med boomers och att man måste köra bil i innerstan. Det här är jättebra och en av de (MYCKET!) få saker de rödgröna gör bra. Förbjud all privatbilism innanför tullarna, det finns ingen anledning att ta bilen där (och om man skulle behöva det för t.ex. flytt skulle man kunna införa någon form av tillfälligt tillstånd mot en avgift), tunnelbanan är inom gångavstånd överallt.

Du vet att det existerar bilar som går på bensin / diesel och som inte är privata va?.
Jag skulle faktiskt våga påstå att den överväldigande majoriteten bilar i innerstaden på ett eller annat sätt är kopplat till yrkesutövning alternativt människor som bor i innerstan men intepå ett lämpligt vis kan ta sig till arbetet kommunalt.
Ytterst liten del av bilarna i stan är privatbilism.
Vill du slå vad?
Citera
2026-11-05, 17:19
  #75
Medlem
JeffDaviss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sucuk
Det behövs en viss procent bilar med dubbdäck annars poleras bara isen av friktionsdäcken.

https://www.tidningendacksnack.se/teknik/e/1272/dubbdackens-roll-och-paverkan-en-balansgang-mellan-sakerhet-och-miljo/

"Det har gjorts undersökningar för att se hur låg dubbdäcksanvändning man skulle kunna ha utan att det skulle påverka säkerheten vintertid. I Norge kom man fram till att det krävs cirka 20-50 procent dubbdäck för att ha tillräckligt bra friktion"

Men vi kan köra med snökedjor istället i centrala stan, verkar faktiskt vara fritt fram!

Förra vintern hade Stockholm 1,5 månad med snö. Jag tror de klarar sig utan dubbar.
Citera
2026-11-05, 17:21
  #76
Medlem
JeffDaviss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kordiroven
Nej, men man kanske bor strax utanför Stockholm och ofta behöver uträtta ärenden/jobb i huvudstaden?

Man klarar sig bra även utanför Stockholm utan dubbar.
Citera
2026-11-05, 17:21
  #77
Medlem
Glödskals avatar
Som vanligt berörs inte sossarnas kärnväljare i förorterna. Miljöpartiet lämnar dem ifred mot att de får leka i innerstan.

”Ja ren luft säger vi är viktigt. Men inte för svartskallar. Blä!”
Citera
2026-11-05, 17:24
  #78
Medlem
sucuks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JeffDavis
Förra vintern hade Stockholm 1,5 månad med snö. Jag tror de klarar sig utan dubbar.

Det är dumt att tro saker när forskning säger tvärs om men men...

Att det funkar idag är tack vare att 20-30 procent av bilarna faktiskt har dubbdäck. Det hela är en avvägning mellan trafiksäkerhet och miljö.
Citera
2026-11-05, 17:26
  #79
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Teu
En elbil kostar inte en miljon idag och avgaser i storstadsmiljö är en hälsofara. Har absolut ingen förkärlek till Miljötalibanerna, men fixar du inte att åka kollektivt i Stockholm är du en idiot.

Du vet inte vad miljömuppar är beredda att lägga på en elbil. Res med pendeltågen några veckor så får vi se vem som kallar vem för idiot.
Citera
2026-11-05, 17:36
  #80
Medlem
Glödskals avatar
Det finna ingen miljömupp som tycker att fullt pris för en elbil är rimligt. Någon annan skall alltid vara med och betala. Gäller även kollektivtrafiken.
Citera
2026-11-05, 17:39
  #81
Medlem
Turphiees avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JeffDavis
Förra vintern hade Stockholm 1,5 månad med snö. Jag tror de klarar sig utan dubbar.

Det finns en markant skillnad mellan vad du tror och vad forskningen vet...
Citera
2026-11-05, 17:41
  #82
Medlem
Turphiees avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Teu
En elbil kostar inte en miljon idag och avgaser i storstadsmiljö är en hälsofara. Har absolut ingen förkärlek till Miljötalibanerna, men fixar du inte att åka kollektivt i Stockholm är du en idiot.

Vill du åka kollektivt med alla hantverkare och budbilsförare som släpar runt på verktyg, gods och material på bussen och tunnelbanan? Eller kan vi enas om att majoriteten av privata resor redan görs med kollektivtrafik och att fordonstrafiken till störst del består av nyttotrafik?
Citera
2026-11-05, 17:46
  #83
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Intressant

Jag har aldrig sett en polisbil på vintern som inte har dubbdäck inte en ambulans heller så det blir enda stället i Sverige dom får stå och skifta hjul innan dom får köra in, jätte bra det tar ju en stund när varje sekund att komma fram är viktig men och andra sidan får dom inte köra in i gettot endå om fordonet drivs med bensin eller diesel så dom får väl springa med skottkärror när det gäller sophämtning, snöröjning, post, varor till affärer, räddningstjänst med mer

Sätt staket runt hela Stockholm så ingen kommer in ingen kommer ut så kan dom behålla sina konstiga idéer där inne i ett skyddat område konstigt att alla konstiga ogenomtänkta idéer kommer ifrån detta skyddsområde

Lär såklart kunna bli att sådana fordon kan bli undantagna, precis som dessa redan idag kan ha undantag från t ex bruk av mobiltelefon vid körning etc.
Citera
2026-11-05, 17:47
  #84
Medlem
GeneralRuskendruls avatar
Skönt, en fullt legitim anledning att säga nej till att besöka stockholm.
”Nej jag kan tyvärr inte komma på ditt kalas, jag har dubbdäck.”
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in