Citat:
Ursprungligen postat av
SonAfOsman
Men det som gör mig konfunderad är varför andrepiloten helt enkelt inte låste ut kaptenen när kaptenen gick ut på toarast? Som han där tysken gjorde med Germanwings.
Har inte haft tid att detaljkolla detta fall, men även kaffedrickare av rang kan ibland klara ett fyratimmars leg utan behov av att gå på toa.
Det hade bara gått ~2.5h från puschback.
På fel flight kanske det inte finns bränsle att flyga till rätt ställe och göra det som krävs för att hamna i avsedd himmel. På rätt föight kamske inte kaptenen går och pissar tillräckligt tidigt i flighten.
Citat:
Ursprungligen postat av
SonAfOsman
Sjukt läskigt att en självmordsbenägen pilot kan ta flera hundra in i döden utan att någon kan göra något åt saken.
I detta fall kunde man faktiskt. Men hade det vart gambling på det hade man kanske knappt fått igen pengarna på att det skulle lyckas. De som var ombord, har tillsamman gjort ett sjuhellsikes jobb! Väldigt bra gjort!
Troligen fanns det en plan att flyga in flygplanet i någon byggnad som hade gett väldigt bra status i styrmannens kretsar. Det i sig räddade antagligen alla ombordvarandes liv.
Hade styrman bara velat tvärhaverera hade han kunnat dra av en copycat på China Eastern Airlines eller Air India 171, eller några liknande dåd.
Att han ville plantera flygplanet på en annan plats gav de ombord möjligheten att lösa problemet.