Pojke på moped omkom i trafikolycka i Eskilstuna (2026-08-13)

@Livingmyownlife tack för informationen.

Då gissar jag på att bilen kanske körde i 50-60km/h eller saktade ner något strax före eftersom det är skymd sikt. Shit vilket panik när det kommer fordon på fel sidan vägen rakt emot bilen som man först ser när det är för sent att stanna.

Det har hänt mig några gånger men då har det varit djur som kommit ut från skogen, lågt stående sol etc. Har klarat mig varje gång men det är inte roligt när det händer. Och då körde jag inte för fort osv.

Fick personen köra moped, hade åldern inne. Varför ligger man på fel sida om vägen ?

Man bör ju sakna ner (anpassa farten) när man inte ser ?

Låter som att personen inte var lämplig att framföra fordonet om man gör så galna fel, synd att det slutade så illa. R.I.P.

Man anpassar så klart hastigheten efter omständigheterna, även om det skulle vara skyltat 110 så kör man inte fortare än att man behärskar dom situationer som kan uppstå.
Det gäller så klart både bilisten och mopedisten.

Fattar inte vad det är med folk som vill lägga ansvaret på skyltning och myndigheter? Ska det skyltas om efter växlande väderlek (dimma eller snöfall) också?

https://www.ekuriren.se/nyheter/eskilstuna/artikel/misstankt-avfors-efter-dodsolycka-i-vastermo/rxq2m72j

Edit: Såg att det var postat, men nu kanske vi kan sluta svamla och försvara den ena eller andra och hålla oss till fakta -> Förare med körkort i bil kör på underårig, obehörig förare på moped.

Oansvariga föräldrar som låter kille utan ålder inne, och behövs väl även förarintyg, köra moped.

BilFörare ej misstänkt för något brott sas på nyheterna nu

"Förarintyg" finns det inget som heter.

För att köra moped ska man ha AM-behörighet (körkort), då får man köra moped klass I och moped klass II.

Man kan även skaffa ett förarbevis. Det är enklare och billigare, men då får man bara köra moped klass II.

För båda dessa måste man vara minst 15 år gammal.

Eh, är det så att personen som framförde fordonet inte hade AM-behörighet, eller var det så att föraren också eller inte hade nått upp till den ålder som också krävs för att man ska få framföra fordonet ?

Det är inte så att det var ett eldrivet fordon av något slag, har sett en del sådana och man kan missta det för att vara moped fast det egentligen inte är moped. Då är det bättre skriva eldrivet fordon.

I alla fall är det MYCKET märkligt hur man kan köra på fel sida om vägen, jag kan förstå om man vill undvika stora gropar (hål) i vägen om det är grusväg men man ska ändå hålla sig på sin sida om vägen för det kan komma trafik från andra hållet, vilket det gjorde i detta fall.

Eftersom mopedföraren var under 15 år hade han naturligtvis ingen AM-behörighet.

Låter som att de flesta här aldrig kört på en grusväg. Vilken sida mopedföraren körde på borde vara ganska irrelevant, på grusväg finns oftast bara ett "körfält" som upptar hela vägbanan, och då spelar det mindre roll om något dyker upp på vänster eller höger sida, eftersom man ändå kör i mitten.

Finns såklart bredare grusvägar där det kan få plats två bilar i bredd, men även där är det ju inte automatiskt kaos och krock om något dyker upp på "fel" sida - gående t.ex. går ju på "fel" sida...

Om polisen säger att personen på mopeden blivit påkörd så får vi utgå från att det var så och inte spekulera att det skulle vara en frontalkrock så länge inget annat framkommer. Om mopeden och dess förare befann sig i en skymd kurva så är det ointressant om denna stod still eller ej, föraren av det andra fordonet ska ha anpassat sig hastighet till omständigheterna.

Nu är utredningen klar, och bilföraren är friad från vårdslöshet i trafik.
Det visade sig att det var en frontalkrock där mopeden färdats i hög hastighet på fel sida vägen.
Så ditt inlägg åldrades inte så väl.

Någon som är under 15 år har inte ens på en moped att göra.