Citat:
Ursprungligen postat av
Jonny.Boj
Lotsen har ju befälet över fartyget när lotsen är ombord, kaptenen får lungt sätta sig vid sidan när lotsen bestämmer hur/när och var fartyget skall färdas.
Lotsen har (allt?!) ansvar så fort han kliver på.
Har fartyget rammat den lilla snipan bakifrån kommer såklart lotsen få det hett om öronen, misstänkt för vållande till annans död av två personer.
De borde kunna se om lotsen försökt kontakta snipan via radio osv.. Kanal 16 är det som gäller
Lotsen är där för att hjälpa till med navigeringen, han är inte kapten, och inte utkik. Han är där för att hålla fartyget i farleden i trånga och svårnavigerade vatten nära land där besättningen inte seglar så ofta.
Varken lots eller kapten dömdes ju för något brott 1980 när en tanker brakade rakt in i Tjörnbron, och då hade de definitivt misslyckats med att hålla sig i farleden. Det är visserligen 46 år sen nu. Men om fartyget befann sig i farleden där det ska vara så har ju lotsen gjort sitt jobb.