Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

På hur långt avstånd syns ett 90 meter fartyg?
Hur lång tid tar det för fartyget att hinna ikapp snipan på detta avstånd, alltså hur lång tid hade snipan på sig att flytta på sig?
Hur snabbt seglade båtarna?

Om vi har ett kraftigt regn så bör sikt-sträckan vara 500 m - 2km

Fartyget färdas 500 m på 1 m 25 sekund
1 km på 2 min 49 sekunder

Säg att snipan färdas i 5 knop och det är 500 m siktsträcka så tar det fartyget 2 min och 30 sekunder att krascha in i snipan, under de förhållandena så låter det rätt realistiskt, det räcker alltså att den som kör snipan inte kollar bakåt på 2.5 minut för att man ska vara bortom all räddning

Och du är en träskalle som tror att informella regler gäller i denna olycka.

Uppenbarligen har sikten varit nedsatt och då är ansvarsfördelningen i stark slagsida mot lastfartyget. Har dessutom lanternorna och ljudsignal varit bristfälliga eller obefintliga på lastfartyget är det synnerligen omdömeslöst av lastfartyget att överhuvudtaget framföra fartyget i denna farled.

Korrekt samt tutat, saktar ned, vejt etc för att undvika att meja ner någon.

Jag kopierar in tidigare, för jag tror det finns förklaring till det pga död vinkel. Snipan är väldigt låg i vattnet

Snipan kan ha kommit in och letat snett till höger ca 2-300m innan. Då kan fartyget ha död vinkel pga kranen på båten, mast eller dylikt om det vill sig illa (likaväl som man kan missa en bil mot en rondell om båda närmar sig precis lika snabbt, på samma avstånd och du får den andre bilen täckt av din B-balk (eller vad den nu heter som går framför sidorutan).

När snipan är i linje med fartyget så har fartyget hunnit köra ikapp halva distansen så det bara är 100-150m kvar, med tanke på hur långt fartyget är och hur hög fören är har de säkert död vinkel minst 100m framför (iaf när den går utan last då den blir ngt högre) så därav kan snipan glidit in under död vinkel rent teorietiskt.

Skulle ngt vara fel på radar, eller att radar inte alltid upptäcker små plastbåtsr (som vi skrivit om tidigare i tråden) så är det fullt rimligt att snipan glidit in hela vägen utan att fysiskt kunna ses från kommandobryggan...

Maximal otur, men i detta fall verkar mkt varit just maximial otur och sammanträffanden...

Precis, läs meningen igen.
"Enligt bestämmelsen får åklagaren besluta att inte väcka åtal om det är uppenbart att det inte behövs några påföljder för att avhålla den misstänkte från vidare brottslighet, och det dessutom av särskilda skäl är uppenbart obehövligt med ett straff."

Man anser förmodligen att oavsett om pappan kan misstänkas för vårdslöshet i sjötrafik, vållande till annans död etc så innebär förlusten av hans dotter och mamman till denne utgöra straff nog. Man ser nog dessutom risken för att pappan tar en båt och åker ut med pojken och försätter sig i samma situation igen som mycket låg.

Lite skillnad på ditt exempel. Tror inte ens jag behöver förklara det, eller?

Det var så kraftigt regn så Sjöfartsverkets räddningshelikopter fick avbryta. Efter 21:30 så såg man från fartygets tracker att det då blåste nära 7 meter per sekund. SMHI:s närliggande mätstation vid Måseskär uppmätte en maxhastighet för byvindarna på nära 11 meter per sekund.

Timmen innan olyckan har det skett en kraftig försämring av sikten. Klockan 20 var den nästan 20 kilometer, vilket definieras som god sikt, och klockan 21 endast 4 kilometer, på gränsen till disigt. Klockan 22 och 23 är sikten fortfarande strax över 4 kilometer, vid midnatt är sikten 10 kilometer.

Åklagaren har en bra position här, alternativen är:
1) det är dålig sikt, då skulle fartygets kapten ha använt mistluren varannan minut. Det gjorde han inte.
2) det är inte dålig sikt, då skulle fartygets kapten haft utkik. Det hade han inte.

Finns noll fakta på det du skriver och flytväst är en falsk trygghet som vissa organisationer gärna talar om.

Jag är på havet cirka 300 dagar om året och har faktiskt aldrig flytväst.

Däremot har jag sele som håller mig kvar i båten när det är riktigt dåligt väder.

2,5 minut går väldigt fort förbi om man blir distraherad av något, oavsett vad.
Bra utlagt.


En fråga: det stod i en artikel jag tigiare länkade att ett fartyg måste ljudsignalera (tuta?) varannan minut, stämmer det verkligen?
Måste vara ett herrejösses oljud för boende längs med farlederna, eller är jag korkad?
Var vänlig och upplys mig…

Jag frågar åt en kompis.

Om kompisen vill bli av med sin fru och avsiktligen orsakar en båtolycka på havet, och frun och barn dör i olyckan. gäller fortfarande ’straffrabatten’ att han inte ska åtalas för att han redan har lidit stor personlig förlust?