2026-08-02, 17:14
  #4405
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MrGrant
Kan du snälla länka till den lagtexten som gäller i detta fall? Intressant.

Transportstyrelsen (på svenska):
https://www.transportstyrelsen.se/TSFS/TSFS%202009_44k.pdf

IMO / FN:s sjöfartsorganisation (på engelska):
https://www.imo.org/en/about/conventions/pages/colreg.aspx
Citera
2026-08-02, 17:14
  #4406
Moderator
HusvagnSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Eurypterida
Så han blir i princip friad från vållande till annans död för att han kände offret?

Ja, tydligen - även om det ju handlar om mer än bara ”kände” förstås. Jag tycker också det är märkligt och något att diskutera. Kanske juridikforumet är mest lämpligt?
Citera
2026-08-02, 17:15
  #4407
Medlem
Dumdrygs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Laxrulle
Snipan ska också hålla avstånd till yrkestrafik. Tror inte kapten kommer bli dömd för vållande.

Det finns ingen sådan regel.
Citera
2026-08-02, 17:15
  #4408
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Larasoft
Varför svängde inte snipan när man måste ha sett fartyget närma sig?

En omkörande båt (upphinnande båt) har alltid väjningsplikt och ska väja för den båt som ligger framför.
Citera
2026-08-02, 17:15
  #4409
Medlem
meas19s avatar
Ingen sinal enligt Åklagaren

Citat:
Ursprungligen postat av okok1
Undra om fartyget inte tutade alls? Eller behöver de tuta på det stället?
Citera
2026-08-02, 17:16
  #4410
Medlem
Eurypteridas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TomP.
Det är vi andra kallar medmänsklighet.
Borde väl gälla ganska många brott isåfall?
Alla brott där brottslingen är ångerfull?

Är det rimligt att ånger ger en immunitet för grova brott?
Ja för det kallas medmänsklighet, mördaren kände ju mordoffret. Medmänsklighet!
Citera
2026-08-02, 17:16
  #4411
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av exbit
Kan den lilla båten ha dykt upp så plötsligt och så nära intill den stora att inga system hann uppmärksamma den?
Svårt att säga men gissar det varit många båtar ute som gett många ekon. Lätt hänt att ett viktigt eko försvinner i mängden av andra ekon.

I det här fallet är det väl det optiska vakthållandet som fallerat eftersom varken lots eller kapten märkt av att de har kolliderat med en fritidsbåt. Skulle sätta en liten slant på att fritidsbåtens färg och i kombination med skymning spelat in här att fritidsbåten var svårupptäckt rent optiskt.
Citera
2026-08-02, 17:17
  #4412
Medlem
Små båtar (under 20m) ska hålla undan för lastfartyg i farleder för lastfartyg har begränsad manövreringsförmåga.

Det är dock definitionsfråga om just detta är en sådan farled.

https://www.ship-ohoi.com/sv/artiklar/vaejningsplikt-till-sjoess-regler



Citat:
Ursprungligen postat av MrGrant
Kan du snälla länka till den lagtexten som gäller i detta fall? Intressant.
Citera
2026-08-02, 17:17
  #4413
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av meas19
Ingen sinal enligt Åklagaren


Fanskapen på fartyget höll på med annat!! Jävla mördare 💔😢😢😢😢
Citera
2026-08-02, 17:17
  #4414
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av TomP.
Det är vi andra kallar medmänsklighet.

Exakt. Man blir ju mörkrädd över hur vissa resonerar här.
Citera
2026-08-02, 17:17
  #4415
Medlem
Detta bekräftar vad trådens mer kunniga personer redan resonerat kring:

Från Aftonbladet:
I samband med att kaptenen häktades misstänkt för vållande till annans död ger åklagaren James von Reis i ett pressmeddelande fler detaljer om hur han misstänker att olycksförloppet sett ut.

Han beskriver att fritidsbåten blev ”närmast överkörd” av lastfartyget Misje Verde och fortsätter:

”Båda fartygen hade en längre tid haft samma färdriktning söderut och västerut i Hakefjorden, men fritidsbåten betydligt långsammare så att den blev upphunnen och kraftigt påkörd i aktern”.

Von Reis fortsätter med att beskriva att fritidsbåten sögs ner under lastfartyget och att pappan och ett av barnen hann ta sig ut ur den sjunkande båten och kunde räddas av ”båtfolk som ankrat för natten på ön Katten”.

Den döda mamman och hennes dotter påträffades av dykare, den ena i den sjunkna fritidsbåten, den andra en bit därifrån, enligt åklagaren.
Citera
2026-08-02, 17:17
  #4416
Medlem
Larasofts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TorsteniSthlm76
En omkörande båt (upphinnande båt) har alltid väjningsplikt och ska väja för den båt som ligger framför.

Ja, men om jag ser att ett stort fartyg närmar sig bakifrån säger min självbevarelsedrift att jag tar mig därifrån. Risken ökar för snipan. Vid något tillfälle måste avståndet känts obekvämt för snipan.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in