2026-07-31, 09:17
  #1921
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Angeliqa
En person anhållen.

Kaptenen på fartyget misstänks för vållande till annans död.
Citera
2026-07-31, 09:17
  #1922
Medlem
Befälhavaren på Misje Verde brottsmisstänkt.

https://www.sverigesradio.se/play/artikel/9267690
Citera
2026-07-31, 09:17
  #1923
Medlem
LKKINGENs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sun Ruler
Säkerligen.

Det väcker också en fråga.

Det är krav att det djupgående fartyget har röda lanternor så att andra båtar kan uppfatta den, inte minst vid dålig sikt.

Hade fartyget sådana på vid tillfället för olyckan?
Kör det i en farled avseed för detta och inte har problem med vattendjupet i farleden så behövs det inte.
Citera
2026-07-31, 09:17
  #1924
Medlem
Dumdrygs avatar
Nu misstänks befälhavaren på fraktfartyget för vållande till annans död enligt åklagarmyndigheten sa de precis på radion.

Han är även anhållen enligt SVT:

Citat:
Enligt Åklagarmyndigheten har brottsmisstankar framkommit mot befälhavaren på det norska handelsfartyget. Det handlar om misstänkt vårdslöshet i sjötrafik och vållande till annans död.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/en-anhallen-efter-fartygsolycka-utanfor-tjorn
Citera
2026-07-31, 09:18
  #1925
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av GundeS
Men din tjomme. Läs som sagt COLREG Rule 9. Om du åberopar regel 9 kan du inte körsbärsplocka delar ur den fattar du väl. Om man åberopar regel 9 gäller hela regel 9. Läs och begrunda.

Jag kan ge dig ett tips. Om en skeppare bedömer farleden som trång, har han skyldighet att hålla åt styrbord.

Självklart gäller hela regeln. Det är flera regler som gäller samtidigt.

Så långt till styrbord som det är säkert och praktiskt möjligt. Menar du att något av fartygen inte gjort detta så är det upp till dig att visa det.

Vid vissa tillfällen ligger fartyg åt babord i trånga farleder då detta pga bla vind och ström för just det tillfället är den säkraste placeringen.

Men vad har det ens med det jag skrev att göra?
__________________
Senast redigerad av ShijieMeng69 2026-07-31 kl. 09:28.
Citera
2026-07-31, 09:19
  #1926
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av Dumdryg
Nu misstänks befälhavaren på fraktfartyget för vållande till annans död enligt åklagarmyndigheten sa de precis på radion.

Samt vårdslöshet i sjötrafik. Ryssar...
Citera
2026-07-31, 09:19
  #1927
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sun Ruler
Säkerligen.

Det väcker också en fråga.

Det är krav att det djupgående fartyget har röda lanternor så att andra båtar kan uppfatta den, inte minst vid dålig sikt.

Hade fartyget sådana på vid tillfället för olyckan?
Alla båtar och fartyg har röd lanterna på babord sida som skall vara tänd vid mörker, har inget med djupgående att göra. Fartyget hade helt säkert sina lanternor tända. Sen finns det andra lanternor som skall lysa vid fiske, muddring, bogsering osv men det gällde inte här.
Citera
2026-07-31, 09:23
  #1928
Medlem
MrGrants avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TorsteniSthlm76
Anser att fartyget och den lilla båten borde ha sett märkt av varandra..
Ja i klart väder men kanske inte om det var mörkt och regnigt. Ett par sekunders ouppmärksamhet kan ge förödande konsekvenser även på sjön. Den lilla Albinbåten kanske körde med full gas rätt in i fartyget. Jag kan inte tro att det skett på något annat sätt. Tror att pappan och sonen flög ut ur båten vid kollisionen medan mamman och dottern kanske sov i fören och inte hade ngn som helst chans.
Citera
2026-07-31, 09:25
  #1929
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bickel
Alla båtar och fartyg har röd lanterna på babord sida som skall vara tänd vid mörker, har inget med djupgående att göra. Fartyget hade helt säkert sina lanternor tända. Sen finns det andra lanternor som skall lysa vid fiske, muddring, bogsering osv men det gällde inte här.

Inte riktigt. Båtar under 7 m i längd och max maxfart under 7 knop behöver inte ha sidolanternor.
Citera
2026-07-31, 09:26
  #1930
Medlem
LKKINGENs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bickel
Alla båtar och fartyg har röd lanterna på babord sida som skall vara tänd vid mörker, har inget med djupgående att göra. Fartyget hade helt säkert sina lanternor tända. Sen finns det andra lanternor som skall lysa vid fiske, muddring, bogsering osv men det gällde inte här.
Läs på om röda lanternor i toppmasten.
Citera
2026-07-31, 09:28
  #1931
Medlem
okok1s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dumdryg
Nu misstänks befälhavaren på fraktfartyget för vållande till annans död enligt åklagarmyndigheten sa de precis på radion.

Han är även anhållen enligt SVT:



https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/en-anhallen-efter-fartygsolycka-utanfor-tjorn

Har han kört för fort?
Citera
2026-07-31, 09:29
  #1932
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Skogsbadarn
Kaptenen på fartyget misstänks för vållande till annans död.


Tror besättningsmännen ljög och att de mycket väl märkte vad som hände...

Kanske var kaptenen ouppmärksam, var på toaletten, somnade, tittade på mobiltelefonen eller pysslade med annat...

Otäckt... Fruktansvärt, skrämmande men väntat.

Inga droger eller alkohol?
.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in