Det är aldrig fel att testa men mordnattens pinande vind på smala gator kan ha gjort det omöjligt att få fram ett vettigt doftspår.
En av mordnattens främsta missar är enligt mig snarare hur få bilar som stoppas timmarna efter MOP. Det rimmar särskilt illa med de tidiga idéerna om ett attentat av internationella terrorligor som Ustaša och PKK. En sådan attentatsgrupp hade kunnat befinna sig i full fart påväg ut från Stockholm mellan 23:30 och 00:30 och hade kunnat gå att få fatt på, liknande hur ryska polisen jagade ner gruppen som genomförde terrordådet i Crocus City Hall på en motorväg cirka 15 mil från Moskva.
Istället var yttre tjänst i kritiska områden som Solna, Enköping och Huddinge mer eller mindre ovetandes om vad som skett. Ett grafen-tunt vittnesmål men för att exemplifiera:
Citat:
När polisen officiellt visste att det var Olof Palme som var skjuten var klockan 23:35 och ungefär då såg två vittnen intill motorvägen vid ESSO motorhotell i Bergshamra en ljus fyra-dörrars Volvo komma backande nedför uppfarten till motorvägen mellan Stockholm och Uppsala. Uppfarten är ifrån Enköpingsvägen. Bilen stannade på uppfarten och släckte lysena. Efter en stund kom en mellanstor mellanblå bil i hög fart på Enköpingsvägen och stannade på uppfarten bakom Volvon. En storvuxen ljus man klev ur Volvon och öppnade bagageluckan. När han gjort detta steg en man med grön sportjacka och uppfälld kapuschong ut ur den blå bilen slängde in en rödsvartrutig väska av garderobtyp i Vovons bagageutrymme. Sedan ropade han "Eile” till den blonde och satt sig i passagerarsätet i fram på Volvon. Den ljuse stängde bagageluckan gick fram och satt sig vid förarplatsen i Volvon. Först åkte den blå bilen iväg i hög fart mot Enköping och alldeles efter åkte Volvon i hög fart mot Uppsala eller Arlanda.
