Kaos i Stockholms tunnelbana! Folk kissar på sig! Barn gråter! (2026-05-30)

Stäng in din mormor i ett rum i 2,5h och garva när hon pissar ner sig. Du verkar vara en härlig människa.

Från SVT

De första passagerarna kunde evakueras efter 1 timme och 20 minuter.

Media har hittat dom som kom ut sist, tydligen.

Enligt SL var det svårt att få fram personal och säkerhetsutrustning eftersom stora delar av Stockholm var avspärrat på grund av Stockholm Marathon. Situationen blev ännu mer ansträngd eftersom det också fanns mycket resenärer på stationerna på grund av tävlingen.

Det låter jävligt konstigt att man väljer att pissa ner sig själv när man det finns alternativ som toalett på tåget eller att helt enkelt pissa på golvet??

Man kan ju misstänka att mass-medierna gärna väljer att missförstå och skriver medvetet ut falsk information..

Vem har påstått att haveriet uppstått pga marathon?

Menar du kvinnan Lars Strömgren som är Stockholms trafikborgarråd?

Håller med! Tänk om nån hade fått hjärtstopp. Ska folk göra hjärt-och-lugn-räddning i 2,5h då?

Det är lättare att få in och ut två (läkare+trafikledare) personer än hundratal som inte känner till farorna.

Är du säker på det? Jag tror inte att ambulanspersonal får hämta nån med bår i en tunnelbanetunnel om inte strömmen stängts av.

Som jag misstänkte. Att utrymning påbörjas efter en timme är rimligt, med tanke på att man ska få folk på plats, se om det är fullt möjligt att få igång tåget ändå o s v. Att tömma en vagn i taget, oftast genom två dörrar för att inte spårområdet ska bli överbefolkat och folk bli oregerliga, tar tid. Det är också ganska trångt i tunnlarna runt Östermalmstorg samtidigt som det finns en mängd sidotunnlar, därför måste man antagligen se till att ingen avviker.

Med tanke på felet kan det vara så att det också var ojämn information i de två olika vagnarna.

Strömmen var avstängd. Det var därför både Linje 13 och 14 var avstängda ändå upp till Tekniska och Gärdet, vilket var strömsektionen som tåget pajade på.

Man bryter strömmen vid olycka för brandpersonal, men man behöver inte bryta strömmen för att ett befäl är ute i spåret. Är trafiken igång tar man ut ett skydd bara.

Om man nu stängde av strömmen är det ju sjukt att det tog 2,5h att få ut folk. Om det inte är någon ström längs med rälsen är det ju bara att leda ut folk. Låter som att det var nån jävla praktikant som satt och bestämde denna dag.

Brinner ett tåg sker nödutrymning där man talar om åt vilket håll personerna bör röra sig (från röken). I Tunnelbanan bryter man då definitivt strömmen.

Ett tåg börjar dock inte brinna särskilt lätt längre. Förr hade man motstånd under tågen som kunde glöda och fanns det då en massa Metrotidningar och annat fanns förstås risker.

Jag var med om en motorbrand på Östermalmstorg på 90-talet. Hela stationen var rökfylld, och folk stod kvar för att vänta på nästa tåg som "kommer om två minuter". Om det är chock eller hjärndödhet vet jag inte, men det är såna faktorer man måste räkna in när man ska valla folk genom tunnlar planerat. Vanligt gott omdöme är inte så vanligt.