Elmoped överlägsen benisnmoped ur varje tänkbar vinkel för ekonomisk sinnade

En otrimmad Zündapp KS-50 torde vara långt bättre. Låter som en symaskin och går bara i 30..35 km / timmen, helt enligt specifikationen.
Det är väl bara att slå in några liter oljeblandad bensin i den stora tanken, så går den mycket långt utan stopp.
Problemet är att ljuddämparen, avgaskröken blir igensatt av sot, kan ej enkelt rengöras, och måste därför bytas ut helt.

Det är väl ändå en jävligt dum idé? De slutade tillverkas för 50 år sedan, så var ska man köpa den nya avgaskröken, hade du tänkt dig?

Det gör dock tyvärr också att NÄR någonting väl pajar så är det bra mycket krångligare att laga än gamla tiders moppar där man kunde fixa det mesta hemma på går'n med en vanlig verktygslåda.

Elcykel ännu bättre och elbil när inte den duger

Det finns väldigt bra elcyklar, men det är inte fordonet i sig som är den stora fördelen utan försäkringen. Elcyklar som faktiskt går under fordonsslaget "cykel" behöver ingen trafikförsäkring, så de blir mycket billigare att använda. Trafikförsäkring på moppar är ganska dyrt.

Modellerna med kraftiga däck och stötdämpning är till och med bekväma att åka på.

Ja vissa elcyklar borde kallas elmoped

Även el"spark"cykel borde kallas elmoped eller scooter som på engelska

Det beror på fordonets tekniska beskaffenhet. Reglerna är glasklara. Ett fordon med trampor som har en maxhastighet som överstiger 25 km/h är inte en cykel, utan en moped klass 1. (Om maxhastigheten överstiger 45 km/h är det en lätt motorcykel, osv...)

Om fordonet saknar trampor och maxhastigheten överstiger 20 km/h men inte 25 km/h, är det en moped klass 2. Om maxhastigheten överstiger 25 km/h är det en moped klass 1, osv.

Man kan förstås kalla vilket fordon som helst för precis vad man vill, men det här så här det är definierat i "Lag om vägtrafik" vilket innebär att det här dessa regler som gäller om man kör på någon.

Om man kör på någon med ett trafikförsäkringspliktigt fordon, men inte skaffat sådan försäkring, så kommer Trafikförsäkringsföreningen att betala sjukvården och rehabiliteringen för den skadade. Trafikförsäkringsföreningen kan därefter, via domstol, kräva alla de pengarna av föraren som körde.

Det kan bli så-in-i-helvete dyrt. Man kan få leva resten av livet med skuldutmätning. Inte bra. Risken att det händer är mycket låg, men konsekvensen är enorm. Därför bör man inte ta den risken.

Tack för klargörandet
Ibland blir det fel när gamla lagar appliceras på ny tech
Vissa använder scooter som att de var fotgängare i cykelhastighet
Skulle vara intressant att få veta hastigheten vid alla scooterolyckor

Ett renoveringsobjekt kostar 15-20 000 idag.

Det här med fordonsslag är ganska svårt. Det finns motorcyklar som ser ut som bilar, det finns bilar som ser ut som motorcyklar, det finns personbilar som ser ut som lastbilar och det finns lastbilar som ser ut som personbilar... om man ska gå på vilket fordonsslag ett fordon tillhör, juridiskt sett. I vardagligt tal används orden inte på samma sätt som i juridiken, vilket rör till saker och ting.

"Scooter" är inte alls något bra ord på svenska. I tal går det inte att skilja på "skoter" och "scooter", men vi använder ju det första i betydelsen "snöskoter" och det andra i betydelsen "elsparkscykel" och ibland "automatväxlad tvåhjuling med chasse öppet för fötterna". Skoter/scooter blir helt obegripligt på svenska. Tur att det inte finns med i någon lagstiftning.

Aha vad heter elsparkcykel i lagboken?

Cykel.

Allt detta finns i det som heter "Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner": https://lagen.nu/2001:559

Det finns en del kul i den där. Bland annat existerar det en definition på "bil", men inga fordon som rullar på våra vägar är bilar. De är antingen "personbil", "lastbil" eller "buss".

En annan grej är att körkortsbehörigheterna inte alltid passar särskilt bra ihop med fordonsslagen.

För exempelvis motorcyklar så finns det i vägtrafikdefinitionerna två olika sorter; lätt motorcykel och tung motorcykel. Men det finns tre olika motorcykelbehörigheter: A1, A2 och A. A1 är för lätt motorcykel och A är för tung motorcykel. A2 är för en motorcykel som vissa begränsningar, till exempel att motoreffekten inte får vara mer än 35kW. Men det finns inget fordonsslag som heter "mellantung MC" eller liknande. Det finns bara lätt och tung.