2026-02-11, 11:46
  #73
Medlem
Hegamons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KamratBlue
Är väl långt ifrån alla som kan krypa ut genom ett fönster i en bil. Inte lätt att komma upp ifrån förarsätet, möjligtvis baksätet.

Ja, det där tänkte ju inte jag på. Tack.
Citera
2026-02-11, 11:47
  #74
Avstängd
StorFetAnkas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hegamon
Jag fattar ingenting. Är rutan krossad är det ju bara hoppa ut? Varför hålla på med ett vred?

En busshammare verkar absolut nödvändig ha i en Tesla, men frågan är om en busshammare funkar i praktiken?
Rutorna på moderna bilar är oftast för små för att kunna dra ut en skadad person genom, oftast så behöver man också öppna dörren.
Citera
2026-02-11, 15:25
  #75
Medlem
sykkelpumps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Minkapten
Du länkar till där de nämner baksätet.
Det var hans bil enligt artikeln och utgår från att han körde. Nödhandtaget sitter 1 dm under den vanliga och framför fönsterhissarna. Ungefär samma som gamla hederliga bilar.
Ska man verkligen missa den?
Ja och?
Jag skrev klart och tydligt i inlägg 43: ""I baksätet sitter till och med det manuella handtaget dolt under klädseln på vissa modeller, hur säkert och smart är det?""

Läser du slarvigt eller har du svårt att förstå skriven text?
Citera
2026-02-11, 16:05
  #76
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av sykkelpump
Ja och?
Jag skrev klart och tydligt i inlägg 43: ""I baksätet sitter till och med det manuella handtaget dolt under klädseln på vissa modeller, hur säkert och smart är det?""

Läser du slarvigt eller har du svårt att förstå skriven text?

Då kan jag meddela att så är inte fallet på de nyare. Och i artikeln satt han nog i förarsätet så vad spelar baksätet för roll?

Du kanske ska äga en Tesla innan du tror på ett problem som inte existerar. Har man problem med detta ska man ha färdtjänst
Citera
2026-02-11, 16:27
  #77
Medlem
sykkelpumps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Minkapten
Då kan jag meddela att så är inte fallet på de nyare. Och i artikeln satt han nog i förarsätet så vad spelar baksätet för roll?

Du kanske ska äga en Tesla innan du tror på ett problem som inte existerar. Har man problem med detta ska man ha färdtjänst
Ja ja, försvara skiten ända in i kaklet du. Ingen BEHÖVER elektriska dörrlås, när dom kan bli en säkerhetsrisk.
Vi tycker olika och ingen av oss kommer att ändra åsikt, så vi kan lika gärna avsluta den här konversationen.
Citera
2026-02-11, 21:56
  #78
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av sykkelpump
Ja ja, försvara skiten ända in i kaklet du. Ingen BEHÖVER elektriska dörrlås, när dom kan bli en säkerhetsrisk.
Vi tycker olika och ingen av oss kommer att ändra åsikt, så vi kan lika gärna avsluta den här konversationen.

Då kan vi avsluta med att BMW nu återkallar bilar pga brandrisk.
Citera
2026-02-12, 08:16
  #79
Medlem
2560ps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Minkapten
Då kan jag meddela att så är inte fallet på de nyare. Och i artikeln satt han nog i förarsätet så vad spelar baksätet för roll?

Du kanske ska äga en Tesla innan du tror på ett problem som inte existerar. Har man problem med detta ska man ha färdtjänst

Han hittades i baksätet faktiskt. Så han hade nog försökt ta sig ut även där.
Citera
2026-02-12, 09:01
  #80
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Minkapten
Då kan vi avsluta med att BMW nu återkallar bilar pga brandrisk.
Du glömde berätta att det är på grund av slitage i startmotorn. Elbilar saknar startmotor.
https://www.vibilagare.se/nyheter/bmw-utokar-aterkallelsen-brandrisk-i-575-000-bilar
Citat:
BMW har gått ut med en ny återkallelse för problem med bilarnas startmotorer som i värsta fall kan leda till bilbrand.
Citera
2026-02-12, 10:06
  #81
Medlem
2560ps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rayjoh
Du glömde berätta att det är på grund av slitage i startmotorn. Elbilar saknar startmotor.
https://www.vibilagare.se/nyheter/bmw-utokar-aterkallelsen-brandrisk-i-575-000-bilar

Vad menar du? En startmotor är en elmotor, sådana har även elbilar. Det är ju själva grejen med dem, liksom.
Citera
2026-02-12, 11:39
  #82
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rayjoh
Du glömde berätta att det är på grund av slitage i startmotorn. Elbilar saknar startmotor.
https://www.vibilagare.se/nyheter/bmw-utokar-aterkallelsen-brandrisk-i-575-000-bilar

Glömde och glömde. Va mer bara att det låter på vissa som att det bara är Tesla som kan brinna
Citera
2026-02-12, 11:41
  #83
Medlem
2560ps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Minkapten
Glömde och glömde. Va mer bara att det låter på vissa som att det bara är Tesla som kan brinna

Det är väl snarare brandens intensitet och snabba förlopp som är av intresse. Börjar en fossilbil brinna har man ju oftast rätt gott om tid att ta sig ut.
Citera
2026-02-12, 14:32
  #84
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av 2560p
Det är väl snarare brandens intensitet och snabba förlopp som är av intresse. Börjar en fossilbil brinna har man ju oftast rätt gott om tid att ta sig ut.
Det är väl tvärtom, en bensinbil som börjar brinna gör det ofta med ett explosivt förlopp, bensin/gaser som antänds och övertänt på några sekunder, framförallt om tanken är skadad.
Ett skadat batteri börjar med en cell som kortsluts och sprider sig men det kan åtminstone ta nån halvminut eller mer innan det är övertänt, rätt gott om tid att ta sig ut när man vet var dörröppnaren är.

Han måste ha fått panik och inte kunnat sin egen bil i det här fallet, han han ju prata med larmcentralen, han borde alltså haft gott om tid på sig att öppna dörren och ta sig ut.
Man kan ju skylla på elbilar eller elektronisk dörröppning om man vill men facit är ju troligen det mänskliga sinnet, kanske i kombination med dålig kunskap om bilen han kör. Människor har brunnit inne i bilar i alla tider, när paniken slår till så kanske man inte ens klarar av att få av sig säkerhetsbältet trots att det i högsta grad är en mekanisk konstruktion.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in