20-årig man i USA blev fast i brinnande Tesla – omkom (2025-10-29)

Nödhammaren åker man men stor säkerhet på, automatkörnaren vågar jag inte gissa på.

Första jag hittade när jag Googlade

https://nyheter24.se/nyheter/inrikes/1410530-har-du-detta-i-bilen-risk-for-boter-pa-4-500-kronor

Jag finner det tveksamt

https://www.jula.se/catalog/bil-och-garage/biltillbehor/dackverktyg/lufttrycksmatare/nodhammare-5-i-1-030838/
En sådan kan väl knappast anses obefogat innehav vid framförande av personbil?

https://www.jula.se/catalog/verktyg-och-maskiner/handverktyg/slag-brytverktyg/drivdorn-och-kornare/automatkornare-012567/
Samma med denna, den är ju kortare än en standard bläckpenna

Det skrev jag inte heller, drivlinan påverkar brandrisken, samt hur dödlig branden blir. Om bilen inte brinner upp fullständigt inom de första 5 minuterna så kan brandkåren klippa upp taket och lyfta ut dig inom en halvtimme åtminstone. Det stora felet ligger i elektriska handtag samt automatiska lås som alltid ställer till det när du krockar. Det fina med bensinbilar är att när strömmen bryts så stannar också bränslepumpen och därmed tändningen, då dör motorn å resterande bränsle stannar i tanken. Det finns till och med ett lock som hindrar bränslet från att läcka ut om du skulle landa upp och ned, förutsatt att bilen inte är äldre än 40 år.

Å skulle det börja brinna så kan vem som helst släcka branden med en vanlig brandsläckare. Det blir ingen ostoppbar eldkastare som producerar sitt eget syre även om man skulle dränka bilen i vatten.

En fasansfull död.

Driver du med oss? Om du krockar i en vanlig bil och knockas av krockkudden så kan första bästa person som får syn på vraket enkelt öppna dörren och lyfta ut dig, eftersom att dörren är olåst och har handtag som alltid fungerar.

En skillnad mot en "vanlig bil" är att på vanliga bilar använder man ALLTID det manuella handtaget för att öppna dörrarna, vilket gör att i alla fall den som är van att åka i den aktuella bilen direkt vet var den ska öppna dörren.
Vid en krissituation kan även ett manuellt handtag i en "vanlig bil" vara svårt att hitta snabbt, för någon som aldrig tidigare åkt i aktuell bilmodell. Hur det då blir med en "nödfunktion" som aldrig används och inte heller finns i andra bilar, kan nog dom flesta lista ut.

Ja jag vet var handtagen sitter, men använder man dom inte regelbundet är det inte så lätt att hitta det och snabbt förstå hur det fungerar. Folk läser inte instruktionsböcker innan dom börja använda en bil, eller andra tekniska apparater.

Bara en sån sak som att folk fått hjälpas ut ur Teslor för att dom inte fått uppdörrarna, eller att folk till och med brunnit inne, talar sitt tydliga språk.
I baksätet sitter till och med det manuella handtaget dolt under klädseln på vissa modeller, hur säkert och smart är det?
https://carup.se/myndighet-granskar-teslas-elektriska-handtag/

Nu brinner iof elbilar mer sällan än bensinbilar, men det var inte brandrisken du ondgjorde dig över i inlägget, utan dörrhandtagens konstruktion, som jag tolkade dig alltid är elektriska om bilen är en elbil.

Finns manuella nödhandtag också