De kör taxi i Sverige 12 timmar om dagen för ”slavlön”

Nu lät det snurrigt. Två påståenden som låter ganska korkade. Du har givetvis fel eller vill du förklara (motivera) dina påståenden?

Utan tvekan är Taxibranschen dysfunktionell:
Att de som kör för Uber inte tjänar pengar är uppenbart.
Men sen har man andra bekymmer ofta: Nu åker jag sällan Taxi men några ggr. per år från centralstationen i min kommun till mitt hem.
Kostar om man tar en taxi vid station 400-650sek: och då blir man anvisad en taxi i nåt informellt kösystem och man kan då inte backa om man inser att man hamnar i en dyrtaxi.
Nu har jag använt Uber: Då är det samma bilar men man åker för 160 sek. Känns så där, men åkarna har bäddat för det själva. Vill man ha bort apparna får man vänja sig med att hålla en resonabel Taxa eller låta kunderna välja Taxi och undvika de som försöker sko sig.
Sen rent ekonomiskt inser man att 160sek är för lite för att bära ett företag, runt 400 är nog rimligt.

Varför tror du att du måste sätta dig i bilen längst fram i en taxikö? Du väljer vilken bil du vill. Vill du åka i bilen från en seriös taxifirma som står nummer sju kön så tar du den. Finns ingen som kan tvinga folk att ta blufftaxibolag.

Taxichaufförer är ett jävla pack. Släpp all taxiverksamhet fri för fan. Låt folk köra uber utan massa regler och skit. Med vanliga personbilar som det var tänkt från början.

Sen snart har vi förhoppningsvis förarlösa taxibilar så vi slipper patrasket som kör.

Det är en ren skandal att Uber, Foodora m.fl. inte blivit klassade som arbetsgivare. Man kan ju nästan tänka sig att de amerikanska giganterna har hittat rätt fickor på skattebyrån. Tänk er själva om en konkurrent i er bransch hade sluppit att betala arbetsgivaravgifter m.m. Det är så vidrigt att det inte finns ord.
Konstigt nog verkar det vara många som tror sig vara immuna. Det drabbar ju bara någon annan.

Problemet är att Uber har en väldigt stor krigskassa och är ett rent spökföretag. Hur skall man göra en blockad mot en app? De har ju varken anställda, maskiner, lokaler eller annat. Att svenska staten tillåter Uber att kalla sina anställda för "egenföretagare" har lett till att svenska chaufförer har sämre villkor än i USA.

Problemet med den svenska arbetsmarknaden är "den svenska modellen", med kollektivvatal i stället för lagstiftning. Det behövs mer grundläggande arbetsmarkandslagar, som reglerar minimilöner, försäkringar etc.

Har du försökt att göra så, Taxi chaufförerna blockerar dig och är tydliga: Är så på de flesta orter jag besökt i modern tid.
Är nån typ av agreement mellan chaufförerna.

Ja?

Jag har arbetat som verkstadsmekaniker i snart 41 år, och tjänar 35000 kr i månaden.
Och du har vett i ditt huvud att idiotförklara mej? Vem fan slösar bort livet här, bakom ratten eller en cncsvarv eller fräsmaskin god för 5 miljoner? Lilla vän!

Det är ju för att man fortsatt ta in folk i landet trots att det inte finns jobb för att storföretagen får billig arbetskraft och fler desperata jobbsökande som godkänner lägre löner och sämre villkor.

Men service kostnaderna, försäkring lär va billig men tanken att många skador finns på bilarna.
Alla företag med bilpark har förmånligt avtal med handlare

Dags att se omkostnader, det gör alla företag när lönsamheten blir sämre .
Många har handlingsplaner för detta, gäller att ligga steget före

De får väl göra som alla andra, skaffa kollektivavtal eller strejka tills de får det.