2026-02-07, 01:35
  #25
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Norrbagg79
Hoppas verklegen Stellantis lyckas för Europas skull, men Fiat kommer aldrig bli nån storsäljare utom i Italien, särskild i Sverige och Norge vill man ha större bilar med bra räckvidd pga stora avstånd, att man kan få med allt till stugan och lite status.
Renault gör attraktiva bilar ja, lite mera normala än typ Citroén. 5an är ju en ikon, men man får se om dom goda siffrorna håller sig når det gått en tid.

Renault är inte med i Stellantis.
Citera
2026-02-07, 07:20
  #26
Medlem
solstrålars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Citroën e-C3 och Fiat Panda electric har ju positionerat sig bra på marknaden med små prisvärda elbilar som borde kunna locka en större kundgrupp.

Det handlar inte om det. Ingen vill ha en elbil. Ingen. När ska ni få in det i huvudet?

Jag skulle inte ens vilja ha en om jag fick den gratis.
Citera
2026-02-07, 08:04
  #27
Medlem
Facades avatar
Stellantis tillverkar inte en enda efterfrågad bil idag varesig det är bensin, diesel eller el.
Kanske Ram är den enda vettiga stellantis produkten, resten är bara rent jävla skräp. Tyvärr.

Bilar är så absurt idag.
Såg på blocket en Peugeot elbil för över 700tkr.
För en sketen Peugeot!
Det finns ingen rim och reson, dagens reglementen från regeringar & EU på bilar har fått priserna att skjuta upp i fullkomligt absurda nivåer.
Citera
2026-02-07, 08:21
  #28
Medlem
CuteTwink-I-wass avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Megakoncernen Stellantis med bla Peugeot, Citroën och Fiat gör mångmiljardförluster på elbilar.
Höga kostnader och låg efterfrågan på elbilar är orsaken enligt Stellantis.
Nu drar Stellantis i nödbromsen och ifrågasätter satsningen på elbilar.

Enligt Stellantis VD har omställningen haft ett högt pris, långt ifrån många bilköpares faktiska behov, ekonomiska möjligheter och önskemål”, säger han.

Han talar om nystart.
Framöver kommer nya bilmodeller spegla kundernas önskemål.
Kunderna ska själv välja om de vill köpa en bensin, diesel, hybrid eller en elbil om de vill det.

Diskutera.
Agerar Stellantis rätt?
Eller är det en alltför panikartad reaktion?

Länkar
https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/20554669/stellantis-schockt-mit-milliardenabschreibung-und-zieht-notbremse-bei-e
https://www.msn.com/sv-se/nyheter/other/elbilssatsning-ifr%C3%A5gas%C3%A4tts-n%C3%A4r-bilj%C3%A4tte-faller-tungt-p%C3%A5-b%C3%B6rsen/ar-AA1VOTNc

Rent krast stellantis har haft det motigt länge och svårt att nå nya/yngre kunder. Så från Stellantis är det etthelt korrekt beslut efter att lysnat på björn 70.

Sett i ett större perspektiv så kommee antagligen inte stellaris finnas kvarom 10år
Citera
2026-02-07, 08:26
  #29
Medlem
CuteTwink-I-wass avatar
Citat:
Ursprungligen postat av solstrålar
Det handlar inte om det. Ingen vill ha en elbil. Ingen. När ska ni få in det i huvudet?

Jag skulle inte ens vilja ha en om jag fick den gratis.

Nja skulle säga att i min filteebubbla av urbana medelånders med inkomst över medel så är elbil enda alteenativet, inte för miljön samvetet eller något sådant utan enbart för att det är bekvämt, tyst roligare att köra och avsevärt mycket mer kostnadseffektivt.
Citera
2026-02-07, 08:50
  #30
Medlem
Isterbandsdoktorns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Stellantis är en megakoncern med en massa olika bilmärken.
De borde ha råd att kunna satsa ännu mer på omställningen till elektromobilitet, samtidigt som de bibehåller utveckling och utbud även på förbränningsmotorer.

En idé med företag är att gå med vinst. Om företaget inte går med vinst så är det bara en tidsfråga innan konken är ett faktum.
Citera
2026-02-07, 10:00
  #31
Medlem
Vit-Brandbils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Norrbagg79
Så är det nog nere på kontinenten ja. Här i Skandinavien vart vi har mera pengar kan det nog säljas en del små elbilar till frun som vill ha en cool bil till jobbet och att hämta barnen med, men det är nog inte nog för att göra Stellantis glada.

Absolut men en sån bil blir just en jävligt dyr sak som bara går att använda till just det. Skulle förstabilen gå sönder så är det svårt att ersätta den med en liten elbil som är byggd för innerstan men en mindre fossilbil skulle faktiskt funka även om resorna inte blir lika trevliga.

En liten fossilbil kan man hitta för 50 000kr men en liten elbil kostar idag 200 000 för att ens komma någon vart.
Citera
2026-02-07, 10:02
  #32
Medlem
Stellantis är ett feltänk från början. Flera av märkena borde gått i konkurs istället för att vara i ett storbolag.
Kommer inte att funka nu när kineserna är långt före dem.
__________________
Senast redigerad av Svempa2014 2026-02-07 kl. 10:09.
Citera
2026-02-07, 10:14
  #33
Moderator
Gromguttens avatar
Krisen är stor i føretaget, mängder av nu två år gamla bilar står osålda i USA


Citat:
...
At the top of the list is the Dodge Hornet Plug-in Hybrid, with a staggering 82.1% of its 2024 stock still unwrapped and awaiting owners.

In fact, Stellantis products dominate the leftover list, which includes the Jeep Grand Cherokee (70.8% remaining) and the Alfa Romeo Tonale Hybrid (46.8%).

Detta är hissnande siffror før Stellantis, detta kommer inte att hålla øver tid. Av hundra producerade har de klarat stt sälja 18.

https://www.autoweek.com/news/a69674248/unsold-2024-2025-models-benefits-buyers/
Citera
2026-02-07, 10:47
  #34
Medlem
När sjunker priset på de nya bilar som blir osålda kan man undra? Samma som med husvagnar, det står ett antal 23-25 helt nya utan nån rejäl rabatt! Är det inte samma fenomen med MG:s bilar eller har Hedin krängt av dem? Elbilar blir ju inte sämre för de är nya men 1-3 år gamla, det är bara det att de senaste modellerna är så mycket bättre!
Citera
2026-02-07, 11:37
  #35
Medlem
Facades avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Gromgutten
Krisen är stor i føretaget, mängder av nu två år gamla bilar står osålda i USA




Detta är hissnande siffror før Stellantis, detta kommer inte att hålla øver tid. Av hundra producerade har de klarat stt sälja 18.

https://www.autoweek.com/news/a69674248/unsold-2024-2025-models-benefits-buyers/

Vi får se hur länge de håller sig kvar.
Det har varit mycket dåligt länge men det där är verkligen helt otroligt. Siffrorna är svåra att ens tro på.
Citera
2026-02-07, 12:21
  #36
Medlem
Kaffemedaffes avatar
Om du tittar på på en elbil från Citroën och en från Xiaomi så behöver man inte diskutera saken vidare. Det är klart. Det enda som kan rädda dessa elbilar från konkurs är tullar. Kommer kinapuffarnas bilar in här så är det tack och adjö med europeiska elbilar samma dag.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in