Förslag: låt cyklisterna skotta sina egna banor

Vi skall ju gynna cyklisterna såklart, inte dessa ensamma män i sina stora suvar.

De betalar väl lika mycket cykelskatt som gående betalar gåskatt.

Ska vi inte skotta trottoarer och gångvägar?

Absolut. Går hur bra som helst bara det är hyfsat plogat, borstat eller packat. Lössnö kan man också rulla genom, det känns som lite motvind bara.

Bästa som finns är vindstilla, sol och blå himmel och flyga fram på jämnpackad snö. Mycket härligare än regn och beckmörker i november.

Pröva det och slipp ta bilen till gymmet för att springa på löpbandet!

Men snälla du...

Fundera gärna en gång till på hur mycket dessa cyklister faktiskt HJÄLPER dig i ditt vardagliga liv. Om alla dessa personer som väljer cykeln istället skulle välja bilen så hade du garanterat suttit en extra timme i bilkö på morgonen. Var tacksam istället.

Nej det är sant det är ingen fordons skatt på cyklar och det är ju fordons skatten som betalar vägunderhållet . I tätorter är det dock kommunen som betalar gatuunderhållet .

Finns väldigt få människor som inte nyttjar motorfordon på något vis. Även obstinata person som Greta åker nog gladeligen i en elbil

Fast nu var mitt fokus på vägtrafikens bidrag till kostnaderna för trafiksystemet.

Visst, alla åker ju bil någon gång. Om inte annat så i likbil vid begravningen eller ambulans vid allvarligt sjukdom.

Men att åka buss i kollektivtrafiken innebär inte ett nettobidrag till att täcka kostnaderna för vägnätet.
Privatbilismen däremot står för mer än sin del av kostnaderna*).

Det är alltså politisk retorik som gör att privatbilister ses som "onda" (och lycra-klädda fartdårar som cyklar mot rött och kryssar på trotarerna anses vara "miljöhjältar").
Ungefär som att företagare (som finansierar hela sk-ten) utmålas som "onda" (och livstidsförsörjda bidragsparasiter får ettiketten "utsatta")

---
*)
Statliga vägkostnader (drift, underhåll, investeringar) täcks till övervägande del av bränsleskatter, koldioxidskatt, fordonsskatt och andra bilrelaterade avgifter från vägtrafiken.
Internaliseringsgraden för personbilar är generellt över 100 % – det vill säga bilisterna betalar mer i skatt och avgifter än vad deras trafik faktiskt kostar samhället i form av vägslitage, olyckor, luftföroreningar, buller och koldioxid (när man räknar med de officiella ASEK-värdena).
För personbilar i tätort ligger internaliseringen ofta på 120–180 %
För personbilar på landsbygd är siffran fortfarande över 100 %

Det innebär att privatbilismen i realiteten subventionerar såväl
- Kollektivtrafik
- Godstrafik (särskilt tung lastbilstrafik på landsbygd, som ofta bara internaliserar 60–90 %)
- Övriga samhällskostnader

Riktigt bra inlägg av dig. Hatten av.

Förslag.
Låt utlänningar skotta vägar, cykel och gångbanor med skyffel.
Om de vägrar så blir det utvisning.

Utmärkt ide. Men inkludera även alla arbetslösa som slagit dank i över ett år så blir det bra.

Ja, tack.

Bara för att man betalar kommunalskatt kan man inte räkna med att ens särintressen tillgodoses. Det går max 1 cyklist per 500 gående på vintern, helt jävla cp att den senare inte är den som prioriteras.

Det gamla djungelordspråket står sig: håll centerpartister borta från stadshuset och yngre barn.