Buss i krock med byggnad i Liljeholmen, Sthlm - flera skadade (2025-12-30)

https://kunskapscompaniet.se/utbildning-till-bussforare-i-kombination-med-sfi-d-och-grundlaggande-svenska-som-andrasprak/

Inte konstigt man skadas i dessa bussar.. finns inte mycket som tar emot vid krock.. man flyger lätt över säten.

Bra så går det lättare att gå över till självkörande elbussar
Herregud det är 2026

Vad som händer med SL? Du vet att de är huvudman och köper upp all busstrafik, eller? Vad menar du skulle hänt med SL?

Nej, det är den ju inte, och om det är vad du läser ut av svaret så får du läsa igen. Kommentaren handlade om att det var så många bussolyckor, och den på bron i nacka hade ju inget med bussen att göra. Porchen körde in i bussen....den skulle ha kört in i vad som än fanns där; personbil, motorcykel, lastbil, semitrailer, långtradare etc. Den olyckan hade inget att göra med att det råkade vara en buss.

Konstigt att det blev en så allvarlig olycka just där. Bussen körde in i väggen precis innan den skulle svängt in till hållplatsen under taket och där brukar bussen hålla mycket låg hastighet. Märkligt. Tänker att chauffören måste ha trampat gasen i botten sista biten av någon anledning.

SL's busschaufförer ska kanske ta lite mer körlektioner. Och om det nu än en gång var sjukdom kanske man ska köra lite företagshälsovård.

Jag skulle gissa på att det är säkrare att åka både buss och tåg än bil.

Precis så, jag har kört buss där i många år; man kommer ju nerifrån den lilla rondellen, så verkligt låg fart, sedan är det ju lite uppförsbacke, så visst har man mer gas för att komma upp där, men sedan kommer ju den skarpa vänstersvängen in till avstigningshållplatser, så man håller ändå låg fart.

Jag tror det kommer visa sig sjukdom.....man hamnar inte i den väggen även om man inte är svensk mästare i busskörning, det är brett och bussens riktning är ju åt hel fel håll.

Nu är ju förarna inte SLs, utan Nobinas. Och fler körlektioner gör att de inte skrapar i sidorna etc. Det som hände idag vid Liljeholmen har inget med brist på manöverskicklighet att göra. Där är stort och brett och man håller låg fart; min gissning är sjukdom......det är ju inte fråga om en liten felbedömning direkt.

Sedan är ju kraven på bussförare läkarkontroll vart femte år; där håller jag med om att det borde nog göras oftare än så....speciellt när föraren kommer upp i ålder.

Saknas bälten är det ju omöjligt, de finns vanligtvis inte på 147:ans bussar. På andra linjer kan bälten vara trasiga även om de finns.

Frågan är om det går att ändra på detta efter en vunnen upphandling? Troligtvis inte.

Men låt säga att det går, skulle även en skärpt/förändrad företagshälsovård läggas på entreprenad? Ja troligtvis. För inte skulle man väl kunna belasta en redan underdimensionerad offentlig vårdapparat?
Kanske skulle någon aktör likt KRY eller Doktor.se kunna sköta detta. Förarna får ringa in via Zoom och svara på 10 frågor om hälsa och livsstil, för då har det tekniskt sett gjorts korrekt och tjänstemännen har sina ryggar fria. "Läkarna" sitter egentligen i Senegal eller Thailand för där jobbar dom billigt.

Arbeten har skapats (någonstans) och pengar sparats. Alla nöjda. Moderaterna eller Sossarna har därmed infriat sina löften, beroende på hur politikerna väljer att uttala sig.

Att några av oss kanske mosas mot en vägg på väg till jobbet är en del av kalkylen.