Citat:
Ursprungligen postat av
AbsolutVodka12
Men när månlandaren lösgör sig från kommandomodulen och flyger ned och landar på månen måste de ju befinna sig på ungefär samma plats. Eller så kunde man ha filmat från kommandomodulen när man passerade över månlandaren. Avsaknaden av fotomaterial bekräftar bara alla konspirationsteorier.
En teknologi som kan kan landa människor på månen kan nog framställa en kamera av hygglig kvalitet.
Kvaliten bestod bl.a. Hasselblads kameror från Sverige, skitbra grejor som säkert skulle ta skitbra bilder oavsett var man är och omständigheter.
Så här säger AI:
Vid månlandningarna användes huvudsakligen modifierade svenska Hasselblad-kameror (ofta modeller som 500EL) för att fotografera på månens yta, tillsammans med andra kameror som 35mm Nikons och 70mm datakameror ombord på kommandomodulen, för att dokumentera uppdragen för forskning och historiska bilder. Kamerorna var specialanpassade för rymden, med extra stora filmmagasin och anpassningar för rymddräkter, men filmkassetterna togs oftast med tillbaka, medan själva kamerahusen lämnades kvar.
Kameror använda på månen:
Hasselblad 500EL Data Camera (HDC): Den mest ikoniska kameran, modifierad med större filmmagasin (200 exponeringar), speciell film (Kodak) och ett silverfärgat yttre för att minimera reflektioner. De hade oftast ett Carl Zeiss Biogon 60mm f/5.6 objektiv.
Nikon: En 35mm Nikon användes också i kommandomodulen.
Kameror i månlandaren (LM) och kommandomodulen (CSM):
Westinghouse TV-kamera: En färg-TV-kamera för att sända bilder från månens yta.
Maurer DAC: En 16mm filmkamera.
Hasselblad (i LM): En Hasselblad inne i landaren, ofta med ett 80mm objektiv, som användes för att filma medan astronauterna arbetade.
Varför Hasselblad?
NASA hade samarbetat med Hasselblad sedan 1962, och kamerorna visade sig vara robusta och pålitliga nog för rymdmiljön.
De kunde hanteras med tjocka rymdhandskar, hade inbyggda rutnät för mätning och kunde utrustas med stora filmmagasin.
Det lämnades totalt 12 Hasselblad-kameror kvar på månen, en för varje besök mellan 1969-1972, för att spara vikt vid återresan.