Airbus groundar 6000st A320

Såg frågan först nu.

Det lär inte bli 2-2.

Det finns fyra ”kanaler” med data. Varje kanal har två uppsättningar styrdata, en för att faktiskt ge styrkommando och en för kontroll/referens. Miss-stämmer styrdata och referens sjukskriver den datorn sig själv.

Enheten som tar styrdata har fyra kanaler att väljs på, så länge alla är friska.
Den tittar på samtliga kanaler för ”röstningen” och fortsätter ta samma styrdata från ”kanal 1” så länge inte den sjukskriver sig eller det avviker från majoriteten av de andra tre,

Ungefär så fungerar det, men det är inte airbus A320.

Det har varierat en del vad som behövts göras, beroende på hur länge sedan de berörda flygplanen var tillverkade.

I äldre A320 har man behövt byta hela burken, hårdvarubyte alltså. Det har varit mer tidskrävande och krävt att man haft hårdvaran tillgänglig, så flera av de maskinerna har blivit kvar på backen en tid.

I de lite nyare A320 har man kunnat ladda mjukvaran med disketter medan de modernaste kunnat uppdateras genom att man pluggat in en PDL via USB. Det är dessa man kunnat uppdatera på ett par timmar bara, utan några större störningar.