Svensk familj i allvarlig båtolycka i Norge – två döda (2025-09-26)

Det er feil, gummioppheng betyr vibrasjonsisolasjon, ikke at hytta henger løst.

Altså, det betyr ikke at hytta “flyter fritt” eller er løs fra skroget. Den er fortsatt en integrert, bærende del av strukturen, sveiset til skrog/dekk.

Det som faktisk skjer, er at vibrasjons- og støydempende gummimaterialer legges mellom hyttens metallstruktur og dekket/skroget på kritiske punkter. Dette kalles ofte gummibuffer eller anti-vibrasjonsfester.

Kabinen er fysisk sveiset og bærende, men små gummiputer tar opp risting og støt fra skrog og motor.
Dette gir støydemping og bedre komfort uten å svekke båtens konstruksjon.
Det er altså en hybridløsning: hytta er bærende, men gummien “isolerer” den fra vibrasjonene.

Framsto det som klarere?

Båten ifråga finns på bild längst ned på den här sidan. Arronet 33 CC

https://nordic-sea-angling.se/destinationer/batarna/

En stor och stabil båt som knappast har problem med vädret som rådde.

Det er feil, gummioppheng betyr vibrasjonsisolasjon, ikke at hytta henger løst.

Altså, det betyr ikke at hytta “flyter fritt” eller er løs fra skroget. Den er fortsatt en integrert, bærende del av strukturen, sveiset til skrog/dekk.

Det som faktisk skjer, er at vibrasjons- og støydempende gummimaterialer legges mellom hyttens metallstruktur og dekket/skroget på kritiske punkter. Dette kalles ofte gummibuffer eller anti-vibrasjonsfester.

Kabinen er fysisk sveiset og bærende, men små gummiputer tar opp risting og støt fra skrog og motor.
Dette gir støydemping og bedre komfort uten å svekke båtens konstruksjon.
Det er altså en hybridløsning: hytta er bærende, men gummien “isolerer” den fra vibrasjonene.

Framsto det som klarere?

Uppenbarligen var hytten lös, annars hade den ju inte ramlat av!

Så utrolig stygt og ondskapsfullt skrevet om en nylig avdød som bare gjorde jobben sin. Dykkeren var svært kompetent. Rett og slett tragisk at det sitter folk her og bare dikter opp ting

Fra Aftonbladet:

«En dykare går ner för att söka igenom den kapsejsade båten.

Vad som sedan händer är fortfarande oklart. Men av någon anledning skadades dykaren under räddningsarbetet. Dykaren, Adrian Willyson Brask, fördes till sjukhus i en räddningshelikopter men hans liv gick inte att rädda.

36-åringen var en av Sjöräddningens mest erfarna dykare»

Oklart vad din referens "dubbelt" syftade på. Men en snabb koll ger vid handen 1500 frivilliga i Norge.

Att anställda skulle borga för högre kompetens än frivilliga håller jag absolut inte med om. Ofta är det tvärtom.

Jo, när du påstår att SSRS inte är lika kompetenta som en organisation med avlönade räddare, då nedvärderar du SSRS.

Att påstå att Sverige har 0 anställda sjöräddare är extremt okunnigt. I Sverige jobbar så väl Kustbevakningen som Sjöfartsverkets anställda med sjöräddning. Enbart sjöfartsverkets räddningshelikoptrars besättningar utgör ca 100 anställda.

https://rs.no/english/none-shall-drown/

Båten var en Arronett 33 CC. Bilde av den i artikkelen, hvor det også står at om bord i båten var en svensk familie på seks personer

https://www.nettavisen.no/nyheter/ulykken-i-lofoten-dette-er-baten/s/5-95-2640945

Jag skrev bara vad jag läste i en artikel. Jag skrev även att "jag vet inte om det stämmer".

Jag är med på att båten i artikeln du länkar är den som var med i olyckan. Den ser dock inte ut som den på bilden mitt inlägg var ett svar på, den som kallas "Surprise".

Men hvorfor sitter du å dikter opp, for så å skrive at du ikke vet om det stemmer.
Du prøver å framstille en kompetent redningsdykker som inkompetent, uten å ha dekning for det.
Ut fra det som står i pressen, så kan det virke som om dykkeren fikk et illebefinnende.
Det du skriver, finnes ikke noe sted. Veldig stygt og ondskapsfullt skrevet. Dette bør du beklage

Jag återgav något jag läste i en artikel och jag tillade för säkerhets skull att jag inte visste om det stämde.

Men du verkar under kvällens gång ha jobbat upp dig till någon form av hysteri?

Mår du bra?

Eller har du någon form av psykiskt illebefinnende?