Donald Trump inför tullar den 2 april 2025 - Vad händer nu?

Danska Novo Nordisk har i december fått klartecken för sitt köp av tre fabriker av amerikanska kontraktstillverkaren Catalent. Välbehövlig tillverkningskapacitet i USA för storsäljarna Ozempic och Wegovy för behandling av diabetes och fetma. Novo har tidigare inte kunnat leverera i takt med efterfrågan, så detta beslut hade nog inte med hotande tullar att göra. Men de kanske inte drabbas så hårt nu av eventuella kommande tullar. Däremot är svenska läkemedelstillverkare oroliga.

Läkemedelsbranschen oroas av USA:s tullbesked: ”Faran är inte över”
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/lakemedelsbranschen-oroas-av-usas-tullbesked-faran-ar-inte-over

Jag har inte sagt att jag är svensk MAGA . Men jag förstår svenskar som inte ser Magda eller Uffe som sina ledare efter det de gjort med Sverige. Trumps tullar kommer göra att Sverige vaknar upp.

Ja! Alternativet att istället bli minoritet i ett land med muslimsk majoritet, skyhöga energipriser, skyhöga skatter, låga straff, fortsatta biljarder till konflikter vi inte har att göra med och att män spelar i kvinnosporter samt könsoperationer av tonåringar är mycket mycket bättre!!!

Sorry, ja givetvis.

Stålindustrin i Pennsylvania som lades ner under 80- och 90-talen pga att anläggningarna var omoderna och olönsamma, lär knappast återuppstå. Det skulle kräva en total nystart. Troligare är att de existerande anläggningarna främst i Midwest byggs ut då all infrastruktur redan finns och är förhållandevis modern.

Okej men du stöttar alltså att USA ska ha en betydande stålproduktion själva och inte att Kina ska ha världsdominans ? Tullar fixar detta.

Oh nej! Pingvinerna fick bara 10 % tull men de har valt att eskalera. De har helt överreagerat! De går över från handelskrig till riktigt krig! Det totala kriget!
https://x.com/tkatsumi06j/status/1910552462160990333
Trumpen har gått för långt! han har väckt Pingvinimperiets vrede!
De har en sorts stalinistisk stil på sitt Ishavsimperium.

Det är ursäkten, inte anledningen. Alla tillverkare har fått tillgång till subventioner i Kina. Och vi blockar inte hybrider från samma bolag.
Om Kina verkligen vill använda sina skattepengar för att subventioner europers bilköp hade det varit bra för alla. Ja, förutom dom som tillverkar kassa bilar och inte har någon marknadsandel i Kina att förlora.

Om man kunde subventionera sig till dominans skulle EU kanske vara konkurrenskraftiga på åtminstone ett område, eller hur?

Farligt läge nu. Den amerikanska tioårsräntan ligger nu på 4.50, upp från 3.90 när tullkriget började.

https://www.investing.com/rates-bonds/u.s.-10-year-bond-yield

Många Trump-relaterade produkter, som MAGA-kepsar, tillverkas i Kina trots kampanjens "America First"-budskap. Detta beror på lägre produktionskostnader i Kina, vilket är vanligt i globala leveranskedjor. Det visar en kontrast mellan politisk retorik och ekonomiska realiteter.
https://x.com/thinking_panda/status/1910597079279534522

Man gör det för att slå ut konkurrenter. När man dominerar marknaden så kan man effektivt stoppa uppstickare som inte kommer kunna starta från scratch med att utveckla en ny elbil.

Är man väl stora kan man dominera som t.ex. Mc Donalds kan öppna en restaurang nära en enskild hamburgerrestaurang och driva den med 2 % marginal några år tills den gamla går i konkurs för de kan inte gå runt med familjeföretaget med de marginalerna. Sedan ökar ju omsättningen på denna McDonalds när de är den enda restaurangen på den platsen.


Ryktas att det var orsaken till att Trump tog tillbaka sista tariff-ökningsomgången.

Jag minns en skojig notis i tidningen för drygt tjugo år sedan när det hade visat sig att vissa modleler av US Armys gröna baskrar (en välkänd symbol för tuffa elittrupper) hade en del kinesiska delar insydda. Detta var vid en tid när Kina hade tvingat ner ett amerikanskt flygplan och relationerna var spända; som "reprimand" bestämde man sig därför för att skrota hundratusentals av dessa "kinesiskt smittade" huvudbonader. "Det är oklart hur baskrarna ska förstöras" slutade artikeln.