Havererade fartyget Ruby med 27.000 ton ryskt ammoniumnitrat ombord söker nödhamn

Jodå, jag känner till reglerna kring lots i området. Det var därför jag till en början ställde mig frågan vart det krävdes lots, vilket någon expert i media hävdat.

Men se det inlägget du svarade på:



Notera inledningen: "Søfartsstyrelsen har påbudt skibet, at have dansk lods ombord gennem danske farvande [...]"

Vad är det du inte förstår?

Skadan upptäcktes inte där utan senare.. Vad jag läste i ryska medier var det Tromsö som fick nöd meddelandet då det märkte att fartyget tog in lite vatten... det var hårt väder när dom lämnat Murmansk. Så antar att dom kände att det var för farligt att återvända.. sen tänkte dom väl att Tromsö var säkrare alternativ dom hade fått godkänt först men senare nekats pga lasten och fick order att ställas på avstånd.. då hade dom försökt hittat annan lösning och fått ja för Klaipeda men även där nekades dom igen.

Högst osannolikt att Klaipeda var slutdestination. Tillverkaren av ammoniumnitratet är väl Uralchem (om jag förstått saken rätt) och då är det sannolikt tillverkat i Kirov-regionen i centrala Ryssland. Det är drygt 100 mil mellan Kirov och Klaipeda och det vore fullständigt vansinnigt att transportera det över 100 mil på järnväg inom Ryssland för att sedan skicka det med fartyg runt Skandinavien för att komma till Klaipeda - som har direkt järnvägsförbindelse med Kirov. Dessutom använde Uralchem just Klaipeda som utskeppningshamn före Ukraina-kriget. Så sannolikt skulle lasten till Kanarieöarna, så som de flesta källor verkar uppge.

Nu är du nog ingen match för denna sjökapten vad gäller att hantera fartyget på ett korrekt sätt min lilla vän.

Kanarieöarna är det nämnda destinationen när man lämnade Murmansk.

Klaipeda är för reparationen, om man läser tråden så framgår precis allt

Jag förstår sedan länge att danskarna har klassat fartyget som "farligt last" därav lots, annars inte lots.

Ja, krävs att det är blandat med någon form av bränsle. Går inte inte in på närmare detaljer.

”Men hur realistiskt är det att fartyget faktiskt smäller?
– Det här är ingenting som sprängs av sig själv, säger Ulf Ellervik, professor i organisk kemi vid Lunds universitet.

Ska väldigt mycket till!
Ellervik säger att ammoniumnitrat måste blandas med andra ämnen för att bli explosivt.
– Du måste fortfarande blanda upp det här med organiskt material. Det smälter inte, utan sönderdelas vid 250 grader, säger han.
– Men då är det inte explosivt, utan mer nitrösa gaser. Och kommer det i kontakt med vatten löser det upp sig. Det ska väldigt mycket till.
MV Rubys fick skador tidigare i september när det lastades på Kolahalvön i norra Ryssland. Slutdestinationen för fartyget är, på papperet, Klaipeda i Litauen.” -Expressen

Ok, vad säger experten hur det blev en megaexplotion i Beirut. Var skulle det vara för organiskt material som blandats upp i med all ammoniumnitrat där?