Riddermark lurar sina kunder (rapporterar Aftonbladet 200 sekunder)

Nä bara mot slaskmedia som aftonbladet. Säljarna har inte ens fått försvara sig, utan det är lösa citat som skulle behöva förklaras som kan vara tagna ur sitt sammanhang.

Klart att det finns biljskojare, men personligen skulle jag varken vara rädd för att sälja eller köpa en bil av det företaget.

Tvärtom är det en lösning på problemet bilskojare, både för köpare och säljare som jag förstått det. Känner ingen missnöjd kund, snarare tvärtom. Det är nog därför de blivit så stora som de blivit.

Självklart kan det vara fejk. Men siffrorna talar sitt tydliga språk. Hade folk inte varit nöjda generellt så hade bolaget inte kunnat växa som de gjort. Det är totalt omöjligt om så många skúlle vara missnöjda och anse sig blivit lurade.

Det finns en 22 min lång intervju med riddermarks VD på Aftonbladet på samma ställe som 200 sekunder reportaget. Angående dessa skojarfasoner som han får stå till svars för. Där kan du tydligt se att VDn är drillad som en VD ska vara och slingrar sig hela tiden när Aschberg och hans kollega ställer frågor. Inga lösa citat flera anställda vittnar om det. Även de som är anställda genom firman för att hämta upp bilar hos kunder för försäljning, där ingår det att fejka fel på bilen speciellt för okunniga och äldre personer som är lättlurade för att riddermark ska kunna köpa bilen till ett bättre pris.

Sedan läggs bilen upp för försäljning utan att några fel var åtgärdade:

1. Felen fanns inte från första början utan bilskojeri bara.
2. Felen fanns men riddermark åtgärdande inte felen utan sålde bilen med vetskapen att felen fanns

Jag tycker han förklarar situationen mycket bra och det var bra att han gjorde den intervjun så att man förstår bättre bakgrunden till det som skrivits.

Han erkänner brister i den interna kommunikationen och förstår att när så pass många affärer görs, så kan det ibland gå fel av olika anledningar.

Att han sitter ner och svarar på frågor i över 20 minuter tyder på att han är seriös. Annars han vägrat svara på frågor eller ställa upp på en sådan intervju överhuvudtaget.




Det handlar ju om den där lampan som tänts och släckts och det gav ju VD svar på. Det blir bara garantiärenden, så de får ändå tillbaka dessa bilar. Därför fixar de nu detta innan problemet uppstår. Det tjänar de på.

Jag förstår säljarna, för de vill ju inte att någon servicelampa ska lysa det första som händer. En del bilar har kanske bara stått still och inte använts på ett tag och då händer det som VD säger att lamporna börjar lysa till höger och vänster. Inte för att det är något fel på bilen, utan för att det blir så för att den varit strömlös.

Har köpt bil av dem. En funktion fattades/var trasig, utifrån beskrivningen av bilen och skulle kosta 18 000 att eftermontera. Detta på en bil i 100 000-klassen. Riddermark betalade utan att bråka, så har själv inga dåliga erfarenheter av dem.

Att handla av Riddermark eller inte är upp till var och en.
Gör din egen bedömning av den nu uppkomna granskningen och fråga dig själv: är det här bara toppen av isberget när denna handlare är störst i landet på begagnat? Vad pågår då under ytan???? (resterande begagnathandlare)

Såg en bil på deras anläggning i Östersund med ovanligt högt pris.
Därtill saknades service = ingen garanti från tillverkaren.
Bedrövligt!

Gör bedömningen: Är det rimligt att ett företag som växt så mycket som detta bolag gjort har överlag missnöjda kunder?

Eller kan det vara så att det är några få missnöjda kunder som hörs och syns lite väl mycket?

Uppenbarligen levererar de tjänster som är uppskattad av många. Att skaffa så stark ställning på marknaden tyder på att de gör något som uppskattas av marknaden.

Men alla får göra som de vill. Vill man tro på aftonbladet så får man göra det, men denna typ av journalistik är genomusel, eftersom ingen säljare som var inblandade i sms-konversationen har fått komma till tals och förklara sig.

Jag har en vän som sålde sin bil till dessa, en koreansk el-hybrid. Var ett jävla spring med balubas och svenskar med becknarväskor under provkörningen. Men inga problem med betalningen. Om jag hade köpt av dessa? Absolut inte!!

Enligt mig borde det vara omöjligt att vara så stora och samtidigt syssla med något slags systematiskt storfusk. Sen tycker jag denna typen av intervjuer man gör med ansvarig vd om ”vittnesmål” och händelser tagna från okänd tid rätt så ovetenskapliga. Hur ska han ens kunna svara på enskilda fall om han inte har all bakgrundsinformation? Uppenbarligen kommer han säga det mest förväntade, dvs att det inte är så dom jobbar. Vad förväntade dom sig att han skulle säga?

Det kommer helt enkelt mycket skit från begagnade bilar, det går inte säkerställa allt innan leverans till en kund, saker kommer upptäckas, även bland nyare bilar.

Köp en sprillans ny bil som har bra och lång garanti från tillverkaren, alternativt läs på om de vanligaste felen på den begagnade bilmodell du är intresserad av så du vet vad du ska kika på.

Min erfarenhet är att privata säljare är mer ärliga än bilhandlare när det gäller begagnade bilar, dock finns det oärliga människor här också.
Ett tips vid privat köp är att ha med sig en hyffsad kodläsare. Mindre risk att en privat säljare har lämnat in sin bil till en oseriös mekaniker för att släcka felkoderna än bilhandeln.

Jag har gjort en bilaffär med Riddermark, köpte en bil för ca 200'. Den affären med mig slutade med att Riddermarks försäkringsbolag torskade på 80' i repkostnad. Nåväl. Jag tycker att säljarna beter sig som okunniga snorungar som tror dom är och kan något. Deras försäljnings och platschefer upplever jag lika omogna. Spelas nån jävla hip-hop i anläggningens högtalarsystem. Usch!

Men trots att jag tycker Riddermark har en bra lång väg kvar att gå, håller jag med dig om att Aftonbladets 200 bara var så kasst.
Exempel:
-Att nolla motorstörningslampa är ju i 99/100 det första man gör.
-Vi vet inget om vilken krockskada det handlade om. (relevant fakta saknades alltså) Dessutom på en bil som Riddermark tog igen. Då är plötsligt DET fel.
Jag köper ditt resonemang i tråden.