Citat:
Jag tror inte det räcker att skruvarna saknas eftersom dörren inte hålls stängd direkt av bultarna. Dessa hindrar bara att dörren kan röra sig nedåt. Så länge den inte kan röra sig nedåt så är det "rolling pins" i ett spår som tar upp kraften och hindrar att dörren öppnas.
Det finns även fjädrar som i nederkanten som trycker dörren uppåt så den måste aktivt tryckas nedåt om man ska öppna den.
Man kan t ex tänka sig att planet råkar ut för en rejäl luftgrop och "faller fritt" en bit. När fallet sedan slutar kommer dörren tillfälligt "bli tyngre" och rör sig då nedåt tillräckligt för att rolling pins skall glida ur spåret nedåt.
Bild av rolling pins i spåret och bulten:
https://postimg.cc/KKq7K1Xt
Om jag förstår konstruktionen rätt måste dörren efter att ha öppnats lite i överkant också sedan röra sig uppåt en bit igen för att kunna fortsätta rotera på gångjärnen i nederkant men det är ju vad som skulle hända i luftgropsscenariot.
Alternativt ger vinddraget så stora krafter att gångjärnen slits sönder direkt.
Min spekulation blir att utredningen kommer visa detta:
1. Alla fyra bultarna saknades
2. Planet hamnade i en kraftig luftgrop precis innan dörren lossnade.
Det finns även fjädrar som i nederkanten som trycker dörren uppåt så den måste aktivt tryckas nedåt om man ska öppna den.
Man kan t ex tänka sig att planet råkar ut för en rejäl luftgrop och "faller fritt" en bit. När fallet sedan slutar kommer dörren tillfälligt "bli tyngre" och rör sig då nedåt tillräckligt för att rolling pins skall glida ur spåret nedåt.
Bild av rolling pins i spåret och bulten:
https://postimg.cc/KKq7K1Xt
Om jag förstår konstruktionen rätt måste dörren efter att ha öppnats lite i överkant också sedan röra sig uppåt en bit igen för att kunna fortsätta rotera på gångjärnen i nederkant men det är ju vad som skulle hända i luftgropsscenariot.
Alternativt ger vinddraget så stora krafter att gångjärnen slits sönder direkt.
Min spekulation blir att utredningen kommer visa detta:
1. Alla fyra bultarna saknades
2. Planet hamnade i en kraftig luftgrop precis innan dörren lossnade.
Det är den teorin Juan(blancolirio) också är inne på här https://youtu.be/WhfK9jlZK1o?si=9RCvKppr-uxKATPE
Inte lika högt kabintryck direkt efter start som på marschhöjd, saknade eller lösa låsbultar samt till exempel en föregående hård landning alternativt turbulens.
arts firma vilket får mig att tänka på den kärran(swissair Nova Scotia??) som började brinna pga av en liknande installation av ett videosystem ombord.
