Vad jag förstår är enda sättet till/från Muskö antingen via båt eller kameraövervakad tunnel.
Vi får anta att polisen har kontrollerat vilka bilar som passerat tunneln både innan och efter och följt upp eventuella personer/bilar som passerat utan att verka ha ett rimligt ärende på ön. Om t.ex. denne PÅL (som vissa verkar tro kan vara inblandad) skulle ha passerat i egen bil i anslutning till när Terje var på Muskö hade det nog funnits mycket starka misstankar mot denna person (PÅL eller någon annan som kan kopplas till Terje eller de stopp Terje gjort på vägen).
Om någon annan åkt med Terje från fastlandet så borde de därför åkt dit tillsammans i Terjes bil (vilket motsägs av att vakten inte sett någon annan i bilen) men i så fall måste denna person kunna ta sig därifrån obemärkt. Denna andra person skulle i så fall behöva ta sig tillbaka till fastlandet till fots genom den kameraövervakade tunneln (men detta bör ha uppmärksammats av polisen) eller troligare med båt.
Det är inte omöjligt att åka båt så dags på året men de allra flesta (fritidsbåtar) ligger på land under vintern och relativt få har tillgång till båt på vintern. Det är inte heller särskilt trevligt eller enkelt att åka båt en mörk vinternatt så om någon väljer att åka båt dit har denne sannolikt redan från början planerat för att behöva ta sig därifrån obemärkt. I så fall rör det sig knappast om en affär som gått snett utan den som Terje mött har planerat att mörda honom långt innan.
Av detta är min slutsats att antingen är ingen annan inblandad (t.ex. självmord/olycka) och Terje är kvar på ön eller har hamnat i vattnet. Om Terje av någon annan bragts om livet så har det antingen skett oplanerat av någon som vistas på ön i så stor utsträckning att dennes vistelse där inte anses ovanlig (t.ex. en året-runt-boende) eller så är det någon som lagt tid på att planera detta på förhand, skaffat båt och tagit sig dit och hem obemärkt och en sådan person bör ha starkare motiv än rånmord, smuggling som gått snett eller liknande.
Vi får anta att polisen har kontrollerat vilka bilar som passerat tunneln både innan och efter och följt upp eventuella personer/bilar som passerat utan att verka ha ett rimligt ärende på ön. Om t.ex. denne PÅL (som vissa verkar tro kan vara inblandad) skulle ha passerat i egen bil i anslutning till när Terje var på Muskö hade det nog funnits mycket starka misstankar mot denna person (PÅL eller någon annan som kan kopplas till Terje eller de stopp Terje gjort på vägen).
Om någon annan åkt med Terje från fastlandet så borde de därför åkt dit tillsammans i Terjes bil (vilket motsägs av att vakten inte sett någon annan i bilen) men i så fall måste denna person kunna ta sig därifrån obemärkt. Denna andra person skulle i så fall behöva ta sig tillbaka till fastlandet till fots genom den kameraövervakade tunneln (men detta bör ha uppmärksammats av polisen) eller troligare med båt.
Det är inte omöjligt att åka båt så dags på året men de allra flesta (fritidsbåtar) ligger på land under vintern och relativt få har tillgång till båt på vintern. Det är inte heller särskilt trevligt eller enkelt att åka båt en mörk vinternatt så om någon väljer att åka båt dit har denne sannolikt redan från början planerat för att behöva ta sig därifrån obemärkt. I så fall rör det sig knappast om en affär som gått snett utan den som Terje mött har planerat att mörda honom långt innan.
Av detta är min slutsats att antingen är ingen annan inblandad (t.ex. självmord/olycka) och Terje är kvar på ön eller har hamnat i vattnet. Om Terje av någon annan bragts om livet så har det antingen skett oplanerat av någon som vistas på ön i så stor utsträckning att dennes vistelse där inte anses ovanlig (t.ex. en året-runt-boende) eller så är det någon som lagt tid på att planera detta på förhand, skaffat båt och tagit sig dit och hem obemärkt och en sådan person bör ha starkare motiv än rånmord, smuggling som gått snett eller liknande.