2023-10-03, 20:41
  #49
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kolgrill-ftw
Trams. Använd bra asfalt samt spola av vägen då och då.

För övrigt är Slöddertälje förlorat sedan länge och en plats man undviker i möjligaste mån.

Spola av vägen då och då? vill du ha en ishockeybana över bron eller vad menar du?
Citera
2023-10-03, 20:42
  #50
Medlem
Kaptenstjärts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av eyecreate
Dubbfria vinterdäck är i princip detsamma som nya sommardäck. På en isig gata är det som att åka stjärtlapp i pulkabacken.
Jag skulle aldrig köra en meter dubbfritt i norden vintertid. Jag spelar heller inte rysk roulette av samma anledning.

Vad är syftet med beslutet? Att inte skada bron?

Absolut inte! Nordiska friktionsdäck av känt märke är mycket bra. Bättre på snö, bättre vid väta och minst lika bra på is.
Citera
2023-10-03, 20:46
  #51
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av pejvic
men vad skall man med vinterdäck till?
Södertälje ligger söder om sthlm och här i sthlm har vi snö på gatorna några dagar om året.

Klart man inte skall få åka omkring med dubbar mot asfalt. Det är helt galet.
Ja du, Stockholmsområdet inklusive Södertälje är ju lamslaget så fort det kommer lite snö med inställd lokaltrafik och så... klart man fixa det på annat sätt än klimathysterisa det på ett überlöjligt sätt.
Citera
2023-10-03, 20:47
  #52
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av Kaptenstjärt
Absolut inte! Nordiska friktionsdäck av känt märke är mycket bra. Bättre på snö, bättre vid väta och minst lika bra på is.
Nej. Inte på något test har dubbfria varit bättre/lika bra på is. Det verkar vara en omöjlighet.
__________________
Senast redigerad av Rouen 2023-10-03 kl. 21:08.
Citera
2023-10-03, 20:51
  #53
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kaptenstjärt
Absolut inte! Nordiska friktionsdäck av känt märke är mycket bra. Bättre på snö, bättre vid väta och minst lika bra på is.

Har du äns körkort? Visst håller med att våra dubbfria däck är bra men slår inte dubb, har du varit ute och kört på isen (sjöar och havet) så märker du hur stor skillnad det är. När man kör på packad snö så är det stort sätt is. När man kör på is (nära vattendrag samt nära kusten så är det is) så funkar inte friktionsdäck. Hur svårt ska det vara att förstå?.
Citera
2023-10-03, 20:54
  #54
Medlem
Kolgrill-ftws avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ekorrex
Spola av vägen då och då? vill du ha en ishockeybana över bron eller vad menar du?
Man spolar vid rätt väder samt sandar/saltar i samband med spolning vintertid.
Gjordes ofta förr.
Sen var det för dyrt och då steg halterna av partiklar i luften
Men folk är dumma i huvudet.
Citera
2023-10-03, 21:00
  #55
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kolgrill-ftw
Man spolar vid rätt väder samt sandar/saltar i samband med spolning vintertid.
Gjordes ofta förr.
Sen var det för dyrt och då steg halterna av partiklar i luften
Men folk är dumma i huvudet.

Ojboy och ojboy här har vi en smart person som jobbar på kontor 3 meter från sin bostad.

Med rätt proportioner salt/vatten förblir saltvatten flytande ner till 20 minusgrader. När man saltar vägar använder man inte så mycket salt utan ungefär tillräckligt för att hålla vägarna isfria ner till 12 minusgrader. På Vägverkets hemsida finns mer information om halkbekämpning med salt.

https://www.fysik.org/resurser/experiment-och-annat/filmade-experiment/salta-vaegar/
Citera
2023-10-03, 21:01
  #56
Medlem
1SHOT1KILLs avatar
Endast Svenssons kommer att åka dit.
Citera
2023-10-03, 21:03
  #57
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kolgrill-ftw
Man spolar vid rätt väder samt sandar/saltar i samband med spolning vintertid.
Gjordes ofta förr.
Sen var det för dyrt och då steg halterna av partiklar i luften
Men folk är dumma i huvudet.

Vad händer när det blir kallt igen? tadaa isbana eftertsom man smält all snö/is så dubbelt så kul
Citera
2023-10-03, 21:07
  #58
Medlem
Kolgrill-ftws avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ekorrex
Ojboy och ojboy här har vi en smart person som jobbar på kontor 3 meter från sin bostad.

Med rätt proportioner salt/vatten förblir saltvatten flytande ner till 20 minusgrader. När man saltar vägar använder man inte så mycket salt utan ungefär tillräckligt för att hålla vägarna isfria ner till 12 minusgrader. På Vägverkets hemsida finns mer information om halkbekämpning med salt.

https://www.fysik.org/resurser/experiment-och-annat/filmade-experiment/salta-vaegar/
Tro vad du vill. Jag körde på nyspolade (för att få bort vägdamm) vägar förr. Kanske innan du fanns?
Hyffsat smart, stämmer.
Citera
2023-10-03, 21:08
  #59
Medlem
Megaforces avatar
Citat:
Ursprungligen postat av dfgsdfgsdfgs
Förbundet beror på att gränsvärdet för PM10 överskrids flera dagar per år. Men är det dubbdäcken som står för det eller är det annat? I Tyskland var det fyrverkerier som gjorde att gränsvärdet överskreds. https://www.svt.se/nyheter/utrikes/nyarsraketer-bakom-chockhoga-luftfororeningar-i-tyskland
Men inte håller väl södertäljeborna på med fyrverkerier?

Dubbdäcken påverkar PM10-halterna marginellt. Det är den tunga trafiken som skapar dessa partiklar beroende på att de är för tunga helt enkelt och asfalten blir som en sorts kvarn som maler stenarna.

Man har konstaterat det vid mätningar på vägar där det är väldigt lite tung trafik pga viktbegränsning.
Citera
2023-10-03, 21:11
  #60
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rubertat
Clownerna till politiker i Södertälje har nu klubbat igenom att vid Södertäljes egentligen enda bro ska det inte få förekomma dubbdäck. Alla som bor i Södertälje och som transporterar sig med bil måste givetvis ofta passera denna bro för att komma över Södertälje Kanal.

I praktiken innebär det att alla i Södertälje förbjuds att köra med dubbdäck då alla garanterat någon gång under vinterhalvåret kommer behöva köra över Mälarbron.

Värre stolpskott är svårt att finna. Ännu en spik i kistan för Södertälje, mycket sorgligt. Skulle inte förvåna ifall en trafikpolis, som fått i uppdrag att verkställa detta vansinne, blir ihjälskjuten. Sedan tillkommer givetvis alla som kommer dö i halkolyckor på bilvägarna runt Södertälje.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/sodertalje/sodertalje-vill-infora-dubbdacksforbud-kritiseras-av-pendlare-pa-landsbygden--euuw54

https://www.lt.se/2023-10-03/fullmaktige-slog-fast-forbud-mot-dubbdack
Skall polisen stå där 24/7 med tanke på dagens brottslighet?
Jag har aldrig sett polis kolla Hornsgatan eller Kungsgatan i Sthlm som har dubbdäcksförbud. Jag har kört regelbundet med dubbdäck på de gatorna.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in