Putin beordrar styrkor att gå in i Ukraina - INVASION NU (2022-02-24)

Ukrainian Forces 🇺🇦 have now been confirmed to have breached Russia’s 1st main line of defense fortifications in Southern Ukraine and have reached the town of Verbove

Ukraine is now ~8km away from Russia’s last main line of defense fortifications

Utvidgat självmord? Men varför flyga på 450-475 fots höjd? Mycket märkligt. Kanske ett försök att ge Ukraina dålig PR för att ha skjutit ner ett civilt flygplan?

Det smällde till ordentligt nu i hamnen i Feodosia nere på Krym. Detta ska vara den hamnen som ryssen nu använder när de inte vågar använda Sevastopol längre.

https://twitter.com/BrennpunktUA/status/1696965787414569091?s=20

Ja höjden och sista farten va konstig, men den har hållt samma höjd länge, farten har varit högre bara utom i slutet.

Det smäller rejält även i Bryansk! 🥰

Det är inte radar som syns på Flightradar utan flygplanens egna sändare.

Det stämmer bra det.

https://twitter.com/BrennpunktUA/status/1696969164546568437

Ja transpondern trackas väl av satelliter.

Det har verkligen skett ett markant skifte i moppe-drönare och kryssningsmissil-balansen. Ukraina skjuter nu ner det mesta medans Ryssland verkar ha enormt svårt att ens upptäcka lågflygande mål.

Har de inte några system som faktiskt fungerar på låg höjd mot långsamma mål? Ukraina kunde lösa sin brist genom att få några riktigt kompetenta system från väst men vad ska orcherna göra?

Tyskarnas bidrag av 4st TRML-4D ska nog inte underskattas i det här kriget.

Jaha då är drönarcirkusen igång igen, vid 19:47 svensk tid ska det ha uppmärksammats drönare över mariopul söderut. Krim ryker

https://twitter.com/Maks_NAFO_FELLA/status/1696975041613758738?t=T5A-9T-9JPYfZFAXKInd9g&s=19

Flygbolaget som flyger den här flighten, Azimuth Airlines, har två flighter från Istanbul, en till Mineralnye Vody, dit den här flighten var destinerad, och en annan till Moskva. Det intressanta är att den här flighten närmast exakt följer rutten som om den var på väg till Moskva (enligt pre-krigs-rutter förstås). En möjlighet skulle kunna vara att piloterna fått fel kartor och följt en gammal rutt. När de sedan närmat sig Ukraina har de blivit avhysta av (ryska) jaktplan, stängt av sin transponder och vänt mot söder igen. Men det här scenariot förklarar varken den låga hastigheten eller den extremt låga höjden.