Fem döda i frontalkrock på Lv 184 mellan Falköping och Skara (2023-08-21)

Det pendlas ganska mycket. Kör man genom Skövde skall undvika vissa vägar runt 4:a då kan de vara körer både in och ut ur stan, men en person i varje bil.

Finns många problem med detta, som Maria Krafft inte tycks känna till. 1. Redan i dag gör autobromsen farliga felbedömningar. T.ex. bromsas för vilt, vilket kan leda till krock där bakomvarande kör in i lastbilen då bromsningen kommer oväntat, eller att lastbilen får sladd och kör av vägen, särskilt som ABS:en på lastbilar är svår att få att fungera felfritt. Bromsning försvårar dessutom väjning, då en del an friktionen mot vägbanan, särskilt vid halka, tas i anspråk av bromsningen. 2. En onödig bromsning av autobromsen, t.ex. på grund av att mötande vinglar en aning, leder lätt till följdolyckor. 3.Det är svårt att göra en autobroms som inte bromsar i onödan, skulle den göras för känslig blir det väldigt svårt och dyrt (går mycket bränsle och tid om lastbilar bromsar ofta i onödan) at föra fram lastbilar i trafiken. För att undvika frontalkollisioner måste en autobroms som skulle vara bättre än dagens chaufförer kunna läsa mötande chaufförer i ett väldigt tidigt stadium före mötet för att verkligen hinna reducera farten, och dessutom ännu tidigare på vintern. det gäller ju att effektivt och skilja på vilka som verkligen kommer att komma över på fel sida och inte vika tillbaka i sin fil. De flesta återgår till sin fil, skulle tippa på att det gå tusentals möjliga frontalkollisioner sett till hur många som en kort stund kommer obehagligt nära mötande en 50-100 m före mötet men ändå inte kolliderar eller ens är nära att kollidera när mötet sker, särskilt när vägen är lite smalare.

Det verkar vara varannan bild i varje riktning, inte en omkörning.

Antingen har det smällt nere på gräset ungefär där de påträffades eller så har de smällt uppe på vägen ungefär där du anger och personbilen dragits med bakåt, ser det ut som.

Kan vara att bilderna luras av spår som egentligen är från bärgningsfordon.

Men det verkar vara jättebra sikt där eller luras bilden?

Sikten är ok där man ser att fordonen har gått ner i diket, ungefär i höjd med vad som kan tolkas som ett försök till stenmur/avgränsning, men bilen måste gått ut tidigare i fel körfält och där är inte sikten bra.

Skulle inte förvåna mig alldeles om den bilden visar sig talande…

Ja, men om det är en bil som olycksbilen kört om så har ju både lastbilschaffisen och bilen som blir omkörd sett detta.

Är det bekräftat att alla 5 var av somaliskt ursprung?

Tre stycken var det om jag inte minns fel, de andra två minns jag inte. Har läst något om nordafrikanskt land på en av de två.

3 somalier, 1 marockan och 1 kurd. Lite osäker på kurden dock. Men de andra 4 är säkert.

Intressant artikel. ”Jag är bombsäker på att inte en enda flykting som kommer till Sverige skulle klara ett enda delmoment av en svensk uppkörning.” säger Mohammad-Reza Yahya själv.

”Vi får inte skapa motsättningar, vi får inte se det som om vissa är bättre och andra sämre i trafiken” säger NTF-chefen Monica Öhman, som uppenbarligen är en riktigt hardcore PK-ist. Hon ser hellre folk dör än att erkänna att svenskar är bättre på någonting än invandrare.

Intressant också hur Aftonbladet flera gånger påpekar att Mohammad-Reza Yahya är invandrare. Annars blir flyktingar från Iran svenskar redan på båten över Medelhavet, men inte just denne Mohammed alltså.