2023-06-30, 12:06
  #5593
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jordgubbe
Så antagandet (mitt försök att förstå) är att svarta vertikala stolpen sitter i som en ring, som hålls av de två horisontella bultarna (som i sin tur har en tvärgående bult så de inte skall kunna ramla ur). De två horisontella bultarna skulle kunnat gått av? De borde vara svagaste länken. Fast hur kan 2+2 bultar gå av "samtidigt" (eller i så snabb följd).
Ungefär så har jag tänkt.

Ja, det är ju frågan. Förstorat glapp pga slitage eller fel kvalitet? Missad sprickbildning? Är det så det fungerar bör ju skruvarna bytas hyfsat ofta baserat på drifttid.
Citera
2023-06-30, 12:14
  #5594
Medlem
JeffDaviss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Volvoellersaab
Enligt bif länk åker ca 1 milj per år. Dvs storleksordningen 30-35 milj åk sedan ursprungsinst.

Krasst blir det ca 0,03 döda per milj åk.
Det är statistiskt en osäker siffra men frågan är hur det står sig mot andra banor och platser.

https://tivoli.fysik.org/gronalund/attraktioner/jetline/matematik-i-jetline/

Det är KLART farligare att bara befinna sig på tex Medborgarplatsen än att åka Jetline.
Citera
2023-06-30, 12:15
  #5595
Medlem
zilog-80s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Volvoellersaab
Ungefär så har jag tänkt.

Ja, det är ju frågan. Förstorat glapp pga slitage eller fel kvalitet? Missad sprickbildning? Är det så det fungerar bör ju skruvarna bytas hyfsat ofta baserat på drifttid.

Det är ju själva faan att man inte kan se konstruktionen utan att behöva gissa, haha.
Visst ser det ut som smörjnipplar in mot den vertikala axeln både nere vid boggin och vid vagnen?
Citera
2023-06-30, 12:21
  #5596
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Volvoellersaab
Ungefär så har jag tänkt.

Ja, det är ju frågan. Förstorat glapp pga slitage eller fel kvalitet? Missad sprickbildning? Är det så det fungerar bör ju skruvarna bytas hyfsat ofta baserat på drifttid.
The Mindbender där ett hjul föll av. En utredning gjordes och man kom fram till - A provincial inquiry eventually blamed the crash on a defunct West German company for design and manufacturing flaws. It found that four bolts had worked loose, allowing a wheel assembly to fall off the roller-coaster car.

https://www.cbc.ca/news/canada/edmonton/it-changed-my-life-forever-survivor-of-1986-mall-coaster-crash-wants-memorial-1.3907153
Citera
2023-06-30, 12:23
  #5597
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av zilog-80
Det är ju själva faan att man inte kan se konstruktionen utan att behöva gissa, haha.
Visst ser det ut som smörjnipplar in mot den vertikala axeln både nere vid boggin och vid vagnen?
Ja, det såg jag med. Stöder väl tanken att det ska kunna vridas. Smörjning och korrosionsskydd.
Citera
2023-06-30, 12:26
  #5598
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av leosurvey
The Mindbender där ett hjul föll av. En utredning gjordes och man kom fram till - A provincial inquiry eventually blamed the crash on a defunct West German company for design and manufacturing flaws. It found that four bolts had worked loose, allowing a wheel assembly to fall off the roller-coaster car.

https://www.cbc.ca/news/canada/edmonton/it-changed-my-life-forever-survivor-of-1986-mall-coaster-crash-wants-memorial-1.3907153
Synd att ingen tydligare beskrivning fanns.
Både olämplig design och kvalitet enligt deras undersökning alltså.
Citera
2023-06-30, 12:39
  #5599
Medlem
ndyzs avatar
Det går att boka biljetter från och med 3 juli, dvs. på måndag.

https://www.gronalund.com/kalender#date=2023-07-03
Citera
2023-06-30, 12:44
  #5600
Medlem
Jordgubbes avatar
En eventuellt intressant review av just Jetline är detta tiominutersklipp via Youtube gjort 1.5 år före olyckan, lite rart nördig. Det man snappar upp är att tillverkat av Zierer och designat av Schwarzkopf (så vet vi varför flera beteckningar förekommit), att den är relativt ryckig, samt att det inte sker nån koll av vilka som åker (lite osäker vad han exakt menar, men han gör en ganska stor grej av att det inte är några "restraints" vilket han tycker är lite udda). Sammantaget, verkar som han tycker den är relativt knyckig, säkerhetskontrollen relativt svag och max G ungefär där jag antar olyckan skedde, samt att det bara funnits tre av dem.
Citera
2023-06-30, 12:51
  #5601
Avslutad
Nu börjar man prata om att öppna igen, även Jetline som är under utredning.

Nu pratar man om vinstmöjligheterna och marknaden igen

Citat:
Gröna Lund planerar öppna i nästa vecka

Gröna Lund arbetar för att kunna öppna nöjesparken i början av nästa vecka.

Hur det blir för den olycksdrabbade berg- och dalbanan Jetline, är ännu oklart.
– Det är för tidigt att säga hur det blir för Jetline, säger Gabriella Granditsky, presstalesperson Gröna Lund.

Den nuvarande planen är att öppna Gröna Lund i början på nästa vecka, säger Christer Fogelmarck.
– Tvärtom är det i vissa fall fler gäster på andra parker. Det säger ingenting om hur det blir när Gröna Lund öppnar igen, men det säger något om marknaden. Den är så här långt opåverkad av olyckan.

https://www.expressen.se/nyheter/grona-lund-planerar--oppna-i-nasta-vecka-/
Citera
2023-06-30, 13:08
  #5602
Bannlyst
Någon som har lust att länka bild på den avlidne om det finns?
Citera
2023-06-30, 13:11
  #5603
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Volvoellersaab
Enligt bif länk åker ca 1 milj per år. Dvs storleksordningen 30-35 milj åk sedan ursprungsinst.

Krasst blir det ca 0,03 döda per milj åk.
Det är statistiskt en osäker siffra men frågan är hur det står sig mot andra banor och platser.

https://tivoli.fysik.org/gronalund/attraktioner/jetline/matematik-i-jetline/

Du kan ju jämföra med sannolikheten att du blir dödad av blixtnedslag i Sverige vilket är ca 1 på 10 miljoner varje år.
Berg och dalbanor är således betydligt säkrare än det.
Citera
2023-06-30, 13:13
  #5604
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HerrGickhan
Varför ska koncern-VD uttala sig? Gröna Lund är en egen organisation och ärenden på Gröna Lund sköts inom den organisationen. Gröna Lunds VD är inte underställd koncern-VD på det sätt du tycks tro.

Koncern-VD ansvarar för strategiska frågor och Park-VD för drift och verksamhet i sin organisation.
Ja, varför skulle han det? Idag har han äntligen gjort det, och visat att han tar sitt ansvar för den synnerligen prekära situationen koncernen befinner sig i. Detta slår givetvis mot hela Park & Resorts och inte enkom Gröna Lund. Mycket bra att han visat sig. Det borde han ha gjort från början, som jag skrivit i tråden upprepade gånger.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in