2023-06-28, 14:06
  #4885
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av termometern
Om ni menar Nadjas syster som är svårt skadad så är hon 34 år.

Född i april 1989.

Hoppas verkligen Nadjas syster är stark. För hon är antagligen den enda som kan rädda upp situationen och ge den moderslösa dottern den trygghet hon behöver.
Citera
2023-06-28, 14:07
  #4886
Medlem
mr-mystics avatar
Rent allmänt hur ligger det till vid berg o dal banors haverier? Jag tänker att förmodligen har liknande olyckor hänt tidigare. Någon som vet vad slutdokument då meddelade ?
__________________
Senast redigerad av mr-mystic 2023-06-28 kl. 14:11.
Citera
2023-06-28, 14:09
  #4887
Medlem
mr-mystics avatar
Finns väl typ statliga el branchrelaterade förordningar angående åkattraktioner som är obligatoriska iaf i Sverige?
Citera
2023-06-28, 14:10
  #4888
Medlem
Masmos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mr-mystic
Rent allmänt hur ligger det till vid berg o dal banors haverier? Jag täbker att förmodligen har liknande olyckor hänt tidigare. Någon som vet vad slutdokument då meddelade ?

Dåligt underhåll och banor som kört snabbare än de var speccade för, kort sagt.
Citera
2023-06-28, 14:14
  #4889
Medlem
Mazeppas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Flaklypan
Ja jo gubben är ju död men hans sista skapelse byggdes så sent som 2022 och finns många av hans skapelser som används idag

https://en.wikipedia.org/wiki/Anton_Schwarzkopf#External_links

och därutöver så köper man gamla och byter namn på dem.

https://en.wikipedia.org/wiki/All_American_Triple_Loop

All American Triple Loop (formerly Montaña Infinitum ["Infinity Mountain"] (2007-2014), Montaña Triple Loop ["Triple Loop Mountain"] (2014-2016) and Quimera[1] ["Chimera"][2] (2017-2019)) is an upcoming roller coaster under construction at Indiana Beach in Monticello, Indiana.

Manufactured by Anton Schwarzkopf, it was originally purchased by showman Rudolf Barth in 1984 who operated it as Dreier Looping for 12 years on the German fair circuit.

After this, it was the main attraction in three major theme parks: first spending 2 years in Sunway Lagoon as Triple Loop Coaster, next, it spent 5 years in Flamingo Land resort as Magnum Force, and finally at its third and most recent location at La Feria Chapultepec Mágico, as Montaña Triple Loop. In 2017 it was renamed Quimera. In 2023, it will open at Indiana Beach as All American Triple Loop.

On September 28, 2019, the derailment of the last car at an approximate height of 33 ft (10 m) resulted in 5 injuries and 2 deaths. This accident was much like that of another Schwarzkopf looping coaster, Mindbender.[2][3][4]

Företaget Schwarzkopf Industries GmbH gick i konkurs på 80-talet. Företaget som byggt ex bergbanorna på Furuvik och Kolmården är : https://www.zierer.com/en/products/coasters
Citera
2023-06-28, 14:16
  #4890
Medlem
Har läst det mesta i tråden men inte sett om detta tagits upp. Hur gör grönan med kontroller av attraktionerna innan öppning? Liseberg kör ju alla attraktioner innan öppning varje dag både tomma och vissa med "dockor" i mänsklig storlek och tyngd för att kunna upptäcka ev brister innan några besökare får åka.
Citera
2023-06-28, 14:18
  #4891
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Penya
Har läst det mesta i tråden men inte sett om detta tagits upp. Hur gör grönan med kontroller av attraktionerna innan öppning? Liseberg kör ju alla attraktioner innan öppning varje dag både tomma och vissa med "dockor" i mänsklig storlek och tyngd för att kunna upptäcka ev brister innan några besökare får åka.
Grönan provkör också.
Citera
2023-06-28, 14:19
  #4892
Medlem
HerrGickhans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mr-mystic
Rent allmänt hur ligger det till vid berg o dal banors haverier? Jag tänker att förmodligen har liknande olyckor hänt tidigare. Någon som vet vad slutdokument då meddelade ?

I Danmark ifjol:

https://www.gp.se/nyheter/v%C3%A4rlden/allvarlig-olycka-p%C3%A5-berg-och-dalbana-i-danmark-1.76904929
Citera
2023-06-28, 14:19
  #4893
Medlem
TELAVIV91s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mergimsuger
Fast? Man tar ju in en firma som besiktar (enligt inlägg i tråden NYLIGEN)…
Man gör så och det räcker bra i de flesta fall som hissar och olika lyftar. Men i en hårt belastad anläggning som denna måste man vara med hela tiden, besiktningsintetvallerns är för långa.
Men stör mig också på konsekvenserna av att när något felat så blir det direkt katastrof. Borde vara konstruerat så att det blir haveri när något pajar men utan katastrof. Kanske svårt i en bergochdalbana dock.
Citera
2023-06-28, 14:20
  #4894
Medlem
Flaklypans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mazeppa
Företaget Schwarzkopf Industries GmbH gick i konkurs på 80-talet. Företaget som byggt ex bergbanorna på Furuvik och Kolmården är : https://www.zierer.com/en/products/coasters

Ja det är väl ingen som sagt annat. Poängen är att många utav hans skapelser fortfarande används och säljs vidare idag som lär bli lite svårare nu!

Läste du ens artikeln?

https://insidethemagic.net/2023/06/roller-coaster-safety-questioned-after-four-deaths-cj1/
Citera
2023-06-28, 14:21
  #4895
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mr-mystic
Rent allmänt hur ligger det till vid berg o dal banors haverier? Jag tänker att förmodligen har liknande olyckor hänt tidigare. Någon som vet vad slutdokument då meddelade ?
Här kan du läsa om en sådan olycka (länken har tidigare postats i tråden.): https://www.havkom.se/assets/reports/Swedish/ro2007_03.pdf
Citera
2023-06-28, 14:21
  #4896
Medlem
HerrGickhans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Penya
Har läst det mesta i tråden men inte sett om detta tagits upp. Hur gör grönan med kontroller av attraktionerna innan öppning? Liseberg kör ju alla attraktioner innan öppning varje dag både tomma och vissa med "dockor" i mänsklig storlek och tyngd för att kunna upptäcka ev brister innan några besökare får åka.

Ett problem är nog att man börjat kalla dem för »attraktioner« som vore de ofarliga roliga upplevelser. Det gör att de förmodligen mer inriktar sig på enkla funktionstester i stället för konstruktionskontroller som bör göras med anläggningar som är åkanordningar.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in