2023-06-26, 07:12
  #2725
Medlem
Olyckor händer och det är tragiskt, precis lika olyckligt som att du sätter korven i halsen på 7-eleven, det ska inte hända men visst fan kan det hända. Olyckligt för dom drabbade och det är klart att parken måste se över skiten och inte bara dra in pengarna, hur skulle det se ut egentligen - ett företag som tänker på pengarna i första hand...
Citera
2023-06-26, 07:14
  #2726
Medlem
Skyliner.s avatar
Vad är det på status på skadade?
Och vad är det för skador?
Är det någon som är livshotande skadad?
Kan det komma att bli fler dödsfall?
Barn/vuxna?
Vet någon nåt?
Citera
2023-06-26, 07:18
  #2727
Medlem
Pg av Gröna Lunds dåliga ekonomi.så blev säkerheten åsidosatt...för det kostar att kolla säkerhet stup i kvarten
Citera
2023-06-26, 07:21
  #2728
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av melbax
Gröna lund kommer efter den här katastrofen förlora 100-tusentals besökare världen över årligen. Vem sätter sig i jetline efter detta är frågan. Eller så glömmer man fort och i augusti är det som om ingenting hänt. Jag med familj har i alla fall avbokat grönan i år.

Vår familj har bett om att få tillbaka pengarna för guldkorten vi ändå inte kunnat utnyttja då det alltid är fullbokat de dagar vi vill gå. Deras svar var typ "glöm det"..
Citera
2023-06-26, 07:24
  #2729
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Zamor
Attraktionen kan inte starta med öppen bygel. Sen är byglarna inte gjorda för att stå emot att tåget spårar ur, de ska klara de krafter som en vanlig åktur genererar, men att de havererar när ett tåg spårar ur skulle inte jag säga är för att det är fel på byglarna i sig. Sen vet man ju aldrig, det kan ju ha varit en kombination vid olyckstillfället.

Däremot kan man vara rätt säker på att tågen aldrig lämnar stationen med bygeln helt öppen. Ibland kan de ju stängas ett "hack" för långt upp och då kan det kännas som den är öppen, framförallt om man är ett barn och inte lyckas trycka ned den ett hack till själv.

Och enligt pajasarna på PK igår ska det som hänt inte heller kunna hända. Såatte...
Citera
2023-06-26, 07:24
  #2730
Medlem
Core.s avatar
Man läser att den byggdes 88, och renoverades 2000. Redan där ser man att det blir längre mellan gångerna, något försvann där nånstans
Citera
2023-06-26, 07:25
  #2731
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av listigtjej
jo men hur kunde bygeln lossna som ska hålla kvar personerna i vagnen? Menar bygeln ska ju finnas för man inte ska ramla ur under åkandet!

Bygeln på jetline sitter ju endast över låren, tror ej att den kan stoppa en från att glida ur vid högt tryck tyvärr.. Men jag vet ju inte, endast vad jag tror, känns inte som att man sitter fast jättesäkert när man åker den..
Citera
2023-06-26, 07:25
  #2732
Medlem
Trots allt väldigt sällan det händer olyckor varför hetsa upp sej?
Citera
2023-06-26, 07:27
  #2733
Medlem
quggels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Flera olyckor har han hänt tidigare med berg och dalbanor från samma företag, låter mer som en usel konstruktion.
Vi får hoppas att att skiten rivs.

Banan hade dessutom. modifierats med ett extra fall. Sen sa någon att vagnarna inte heller var original. Om det stämmer så kan det vara så att tillämpliga hållfasthetsberäkningar ej har gjorts.

Lagren och hjulen slits lite grann beroende av hur banan är konstruerad. Fall och kurvor sliter på hjulsektionen och om vagnar plus hjul inte är original kan det vara så att de inte var speciellt kompatibla.

Stämmer det så betyder det att parken brustit i den grundläggande säkerheten, dvs man har använt sig av en attraktion som modifierats utan att göra någon beräkningsmässig utredning av konsekvenserna av modifieringen.

Ungefär som att du gör din egen rördragning för vattnet eller modifierar elektriciteten i ett hus, utan att vara behörig.
__________________
Senast redigerad av quggel 2023-06-26 kl. 07:35.
Citera
2023-06-26, 07:33
  #2734
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Frankenstein1
Det var en väldigt dålig, svag presskonferens. Ingen annan som reagerade på inledningen.. typ ..Det är en oerhört sorglig dag för GRÖNA LUND. Lät precis som det syftade på "nu förlorar vi pengar"

Japp, jag reagerade också på det.

Dessutom så osade det skuld och skam om både gråterskan Troselius och Grönans VD, trots att de försökte dölja det med att inta försvarsställning och rabbla upp en massa inövade floskler.

Reagerade även på att de närvarande journalisterna inte kom med en enda vettig fråga. Satt alla och halvsov eller? Kanske bakfulla efter midsommarfirandet?

Får ärligt talat lite psykopat-vibbar av den där Troselius. Det är något med hennes blick, plus att hon är mästare på att manipulera. Hon vet exakt när hon ska darra lite extra på rösten för att få sympati. Se bara på hur hon uppträdde efter att aporna sköts ihjäl. Som hämtat direkt från scenskolan.

Gissar att det blev en sen kväll igår för ”Trosan” hemma i lyxlägenheten där hon övade in nya floskler framför spegeln!
Citera
2023-06-26, 07:40
  #2735
Medlem
Newkies avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JointFimp
Säger bara direkt till alla i tråden att mina barn kommer ALDRIG få åka Grönan någonsin. Jag kommer ge dom feta rides i mina snabba bilar. Mycket säkrare och stabilare. Även roligare.

Är nog minst lika många som går åt varje år när någon ska ge dem "feta rides" i sina "snabba bilar". Patetiskt.
Citera
2023-06-26, 07:41
  #2736
Medlem
RedXs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av quggel
Banan hade dessutom. modifierats med ett extra fall. Sen sa någon att vagnarna inte heller var original. Om det stämmer så kan det vara så att tillämpliga hållfasthetsberäkningar ej har gjorts.

Lagren och hjulen slits lite grann beroende av hur banan är konstruerad. Fall och kurvor sliter på hjulsektionen och om vagnar plus hjul inte är original kan det vara så att de inte var speciellt kompatibla.

Stämmer det så betyder det att parken brustit i den grundläggande säkerheten, dvs man har använt sig av en attraktion som modifierats utan att göra någon beräkningsmässig utredning av konsekvenserna av modifieringen.

Ungefär som att du gör din egen rördragning för vattnet eller modifierar elektriciteten i ett hus, utan att vara behörig.

Är det inte ganska orimligt att utgå från att de bytt bansträckning utan att göra någon form av konsekvensanalys?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in