Citat:
Ursprungligen postat av
bergsturk
Den stora frågan är hur denna typ av cylinder hanterar kompression. Det är en utmärkt metod för normala trycksatta kärl ("tryck inuti"), men jag har svårt att se fördelarna med kolfiber i denna applikation? Det är snarare själva epoxyn som får ta trycket medan kolfibern agerar som en stabiliserande struktur?
Och denna farkost hade väl inte någon metalliner utan det var enbart epoxy + kolfiber som utgjorde cylindern.
Exakt, kofiber är ju anistropt och tar bara last i drag. Vilket passa bra när man expanderar en cylinder med tryck inuti.
Och som jag skrev SpaceX hade ju en failure mode där vätska trängde in i fibrer tillverkade på samma sätt. Förvisso var cryogeniska vätskor inblandade Men med väsentligt mycket lägre tryck.
