Citat:
Ursprungligen postat av
Newkie
Efter SpaceX hade haveri pga att vätska letat sig in i deras COPVer (genom kolfibrerna) hade jag nog inte byggt trycktäta skal med kolfiber. Dom var byggda på liknande sätt.
Normalt har man i ombundna tryckkärl en metalliner mot trycksidan.
Den stora frågan är hur denna typ av cylinder hanterar kompression. Det är en utmärkt metod för normala trycksatta kärl ("tryck inuti"), men jag har svårt att se fördelarna med kolfiber i denna applikation? Det är snarare själva epoxyn som får ta trycket medan kolfibern agerar som en stabiliserande struktur?
Och denna farkost hade väl inte någon metalliner utan det var enbart epoxy + kolfiber som utgjorde cylindern.